一种调节式汽车用LED照明灯制造技术

本发明专利技术涉及一种LED照明灯，尤其涉及一种调节式汽车用LED照明灯。本发明专利技术的技术问题是：提供一种可以调节角度，且实用性较高的调节式汽车用LED照明灯。一种调节式汽车用LED照明灯，包括有灯罩、第一固定块、第一衔接块、架子装夹机构、灯架角度调节机构、支撑架折叠机构和卡位机构等，灯罩顶部设有第一衔接块，灯罩后侧设有第一固定块，第一衔接块上设有灯架角度调节机构，灯架角度调节机构部件上设有卡位机构。本发明专利技术通过第一转轮转动，可以带动绕线绳转动，通过绕线绳带动第二转轮转动，第二转轮带动衔接架进行转动，进而使得第一衔接块、第一固定块和灯罩转动，如此，可对灯架的角度进行调节。进行调节。进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种调节式汽车用LED照明灯


[0001]本专利技术涉及一种LED照明灯，尤其涉及一种调节式汽车用LED照明灯。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，大部分家庭都拥有私家车，车内一般都会自带照明用的LED灯，但是汽车自带的LED灯光线较暗，使用者在晚上需要寻找车内物品时，由于光线较暗，导致使用者难以快速找到所需的物品，且汽车自带的LED灯不能随着使用者的需求进行角度调节，进而使得汽车自带的LED灯实用性较低。
[0003]因此，需研发一种可以调节角度，且实用性较高的调节式汽车用LED照明灯。

技术实现思路

[0004]为了克服车内自带的LED灯无法调节角度，实用性较低的缺点，本专利技术的技术问题是：提供一种可以调节角度，且实用性较高的调节式汽车用LED照明灯。
[0005]一种调节式汽车用LED照明灯，包括有灯罩、第一固定块、第一衔接块、架子装夹机构、支撑架折叠机构、卡位机构、灯架角度调节机构和灯具固定机构，灯罩顶部设有第一衔接块，灯罩后侧设有第一固定块，第一衔接块上设有用于进行角度调节的灯架角度调节机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种调节式汽车用LED照明灯，其特征在于，包括有灯罩（1）、第一固定块（2）、第一衔接块（3）、架子装夹机构（4）、支撑架折叠机构（5）、卡位机构（6）、灯架角度调节机构（7）和灯具固定机构（8），灯罩（1）顶部设有第一衔接块（3），灯罩（1）后侧设有第一固定块（2），第一衔接块（3）上设有用于进行角度调节的灯架角度调节机构（7），灯架角度调节机构（7）部件上设有卡位机构（6），卡位机构（6）部件上设有支撑架折叠机构（5），卡位机构（6）用于对支撑架折叠机构（5）进行限位，支撑架折叠机构（5）部件上设有用于安装调节式汽车用LED照明灯的架子装夹机构（4），灯罩（1）上设有用于固定灯具的灯具固定机构（8），灯具固定机构（8）包括有固定器（82），灯罩（1）上靠近第一固定块（2）的一侧滑动式连接有两个固定灯具的固定器（82），固定器（82）为前后对称设置。2.按照权利要求1所述的一种调节式汽车用LED照明灯，其特征在于，架子装夹机构（4）包括有夹器（41）、压力杆（42）和第一调节杆（43），夹器（41）后侧螺纹式连接有用于辅助其进行固定的压力杆（42），夹器（41）内部远离压力杆（42）的一侧螺纹式连接有第一调节杆（43）。3.按照权利要求2所述的一种调节式汽车用LED照明灯，其特征在于，支撑架折叠机构（5）包括有第二衔接块（51）、第二调节杆（52）、第三衔接块（53）、第一转轴（54）、第一扭力弹簧（55）和第三调节杆（56），第一调节杆（43）内部卡接有第二衔接块（51），第二衔接块（51）右侧设有第二调节杆（52），第二调节杆（52）上部远离第二衔接块（51）的一侧之间连接有第三衔接块（53），第三衔接块（53）内上部转动式连接有第一转轴（54），第一转轴（54）左侧设有可以调节角度的第三调节杆（56），第一转轴（54）上套有第一扭力弹簧（55），第一扭力弹簧（55）的两端分别与第三调节杆（56）和第三衔接块（53）连接。4.按照权利要求3所述的一种调节式汽车用LED照明灯，其特征在于，卡位机构（6）包括有卡位架（61）、第四衔接块（62）、夹紧器（63）和第二弹簧（64），第三衔接块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张荣，
申请(专利权)人：张荣，
类型：发明
国别省市：