【技术实现步骤摘要】
一种道路汽车尾气检测与处理器
[0001]本专利技术属于道路汽车尾气检测与处理器领域，尤其涉及一种道路汽车尾气检测与处理器。
技术介绍
[0002]目前，随着机动车数量的快速增长，我国大气污染呈现由煤烟向煤烟和机动车尾气混合型污染转变的趋势。机动车尾气排放造成的污染在空气污染中所占的比重呈现逐年上升趋势。机动车尾气主要的污染物包括CO、CO2和碳氢化合物等等，每一种污染物排放量也随之逐年增加。车辆长期排放不达标，既日益加重空气污染、恶化大气环境，又影响人体健康，威胁到了人类的生存。
[0003]现有的技术存在如下不足：
[0004]1.无法将汽车驶过减速带的压力转化为吸收汽车尾气的动力。
[0005]2.无法将转化的动力通过传动对尾气进行吸收。
[0006]3.无法将水分雾化后与绿化带外侧的新鲜空气混合吹向路面对尾气进行稀释。
[0007]因此现在急需一种能够将汽车驶过减速带的压力转化为吸收汽车尾气的动力，将转化的动力通过传动对尾气进行吸收，将水分雾化后与绿化带外侧的新鲜空气混合吹向路...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路汽车尾气检测与处理器，包括减速带(10)，其特征在于，所述减速带(10)与地面之间通过减速带弹簧(38)连接，所述减速带(10)两侧分别滑动设有压动杆固定架(45)，所述压动杆固定架(45)固设于地面，所述减速带(10)靠近地面方向两侧分别设有压动吸气部件(81)，所述压动吸气部件(81)远离所述减速带(10)一侧设有传动进气部件(82)，所述传动进气部件(82)所述减速带(10)方向设有雾化导风部件(83)。2.根据权利要求1所述的一种道路汽车尾气检测与处理器，其特征在于，所述压动吸气部件(81)与所述传动进气部件(82)位于地面之下利用汽车驶过所述减速带(10)处的压力进行压动与传动，所述雾化导风部件(83)位于地面之上将绿化带外侧的空气导入路面并利用雾化稀释尾气浓度。3.根据权利要求1所述的一种道路汽车尾气检测与处理器，其特征在于，所述压动吸气部件(81)包括压动滑块(16)，所述压动滑块(16)转动设于所述减速带(10)靠近地面侧，所述压动滑块(16)远离地面一端滑动设有压动杆(40)，所述压动滑块(16)与所述压动杆(40)之间通过压动滑块弹簧(17)连接，所述压动杆(40)靠近所述压动滑块(16)一端与所述压动杆固定架(45)转动连接，所述压动杆(40)远离所述压动杆固定架(45)一端转动设有压动连杆(34)，所述压动连杆(34)远离所述压动杆(40)一端转动设有压动活塞(33)，所述压动活塞(33)两侧分别转动设有单向阀板(59)，所述单向阀板(59)与所述压动活塞(33)之间通过阀板弹簧(60)连接，所述压动活塞(33)外部滑动套设有压动气缸(32)，所述压动气缸(32)固定于地下，所述压动气缸(32)远离所述压动活塞(33)一侧侧臂滑动设有单向滚珠(61)，所述单向滚珠(61)与所述压动气缸(32)之间通过单向弹簧(62)连接。4.根据权利要求1所述的一种道路汽车尾气检测与处理器，其特征在于，所述传动进气部件(82)包括传动气缸(31)，所述传动气缸(31)顶部密封滑动设有传动活塞(68)，所述传动活塞(68)与所述传动气缸(31)之间通过传动活塞弹簧(23)连接，所述传动气缸(31)位于所述传动活塞(68)远离所述传动活塞弹簧(23)一侧转动套设有传动辊(29)，所述传动活塞(68)靠近所述传动辊(29)一侧固设有麻花杆(30)，所述麻花杆(30)转动套设有麻花轮(64)，所述麻花轮(64)位于所述麻花杆(30)两侧分别滑动设有离合滑块(66)，所述离合滑块(66)与所述麻花轮(64)之间通过离合滑块弹簧(65)连接，所述麻花轮(64)靠近所述传动活塞(68)一侧固设有传动离合盘(67)，所述传动离合盘(67)表面开有凹口与所述离合滑块(66)对应，所述麻花轮(64)远离所述传动离合盘(67)一侧固设有挡盘(63)，所述麻花轮(64)与所述传动辊(29)滑动接触。5.根据权利要求4所述的一种道路汽车尾气检测与处理器，其特征在于，所述传动辊(29)远离所述传动气缸(31)方向设有传动箱(24)固定于地面，所述传动箱(24)周围种有灌木(13)，所述传动辊(29)远离所述传动气缸(31)一端转动贯穿伸入所述传动箱(24)，所述传动辊(...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱琴，
申请(专利权)人：瑞安科麦瑞电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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