一种交通工程用便于安装的防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于交通工程技术领域，尤其是一种交通工程用便于安装的防撞装置，针对背景技术提出的车辆难以快速停下来危险系数大的问题，现提出以下方案，包括栏杆，所述栏杆两侧外壁均设置有防护机构，且防护机构包括安装于栏杆外壁上的对称分布的第一导轨、滑动连接于第一导轨内壁上的连接杆、焊接于连接杆一端外壁上的防护板、转动连接于两个防护板之间的等距离分布的防护辊。本实用新型专利技术当车头撞向防护辊时，等距离分布的防护辊和第一弹簧相互配合，能够起到很好的缓冲效果，装置的防撞性能好，当车辆侧身撞向防护辊时，防护辊能够降低车辆在滑行时的磨损，同时在第二弹簧的作用下，挡板可以阻挡车身继续前进，降低车辆的进一步损耗。一步损耗。一步损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程用便于安装的防撞装置


[0001]本技术涉及交通工程
，尤其涉及一种交通工程用便于安装的防撞装置。

技术介绍

[0002]交通工程是国民经济和社会发展的一个重要组成部分，是保证社会经济活动得以正常进行和发展的基础。需要有系统、动态分析复杂问题的能力，同时还必须具备很强的实际问题分析能力和应变能力。交通工程专业以土木工程基本知识为基础，以交通规划、道路、桥梁、地铁与轻轨、隧道工程、交通控制与管理为专业知识背景，结合计算机和实践教学等基本技能训练，培养适应交通工程需要的高级工程师和高级管理人才。
[0003]经检索，专利(申请号：202020179901.2)公开了“一种交通工程用防撞装置”，该技术固定机构和防撞机构的设置不仅可以使用在公路中间，还可以使用在公路两侧，增加了使用性，且结构简单，组装方便，但是技术当车辆侧面撞向橡胶板时，车身与橡胶板之间的摩擦力较大，容易增加车身损耗，同时车辆速度过快时容易继续滑行，无法快速使车辆停下来，从而增加了危险系数。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通工程用便于安装的防撞装置，包括栏杆(1)，其特征在于，所述栏杆(1)两侧外壁均设置有防护机构(2)，且防护机构(2)包括安装于栏杆(1)外壁上的对称分布的第一导轨(21)、滑动连接于第一导轨(21)内壁上的连接杆(22)、焊接于连接杆(22)一端外壁上的防护板(23)、转动连接于两个防护板(23)之间的等距离分布的防护辊(24)；两个所述栏杆(1)之间设置有拦截机构(3)，且拦截机构(3)包括安装于两个栏杆(1)之间的对称分布的第二导轨(31)、滑动连接于第二导轨(31)内壁上的支撑杆(32)、连接于两个支撑杆(32)之间的挡板(33)。2.根据权利要求1所述的一种交通工程用便于安装的防撞装置，其特征在于，所述防护板(23)一侧外壁连接有第一弹簧(4)，且第一弹簧(4)一端外壁连接有第一固定块(5)，第一固定块(5)底部外壁焊接在栏杆(1)的外壁上。3.根据权利要求1所述的一种交通工程用便于安装的防撞装...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦利华，
申请(专利权)人：焦利华，
类型：新型
国别省市：