用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统技术方案

本发明专利技术涉及破碎设备，尤其涉及用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统，包括连通至轴承筒的供油管、回油管，轴承筒通过供油管、回油管连通至润滑油仓，所述供油管连接有增压装置，所述回油管连接有流量检测装置和/或所述轴承筒内设置有油压检测装置，所述增压装置包括增压泵，通过增压装置将润滑油泵入轴承筒，因润滑油自身的粘性，增压后流动更为稳定，进而对轴承筒补油，同时能够带走轴承筒的热量；所述油压检测装置包括设置在轴承筒内的触发装置，以及与触发装置相配合的检测装置，因润滑油本身易污损检测头，且轴承筒内的油压较高，设置触发装置及检测装置，能够保护检测装置，同时能够提高检测精度，弥补检测装置本身易污损的缺陷。陷。陷。

【技术实现步骤摘要】
用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统


[0001]本专利技术涉及破碎设备，尤其涉及用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统。

技术介绍

[0002]立轴冲击式破碎机广泛应用于广泛应用于为高速公路、高层建筑、混凝土搅拌站等提供优质砂石骨料，是机制砂和石料整形领域的首选设备。为了提高生产效率减少维护劳动强度，普遍采用稀油润滑，现有的润滑系统无法检测到润滑油是否到达轴承位置，即使出现接错位置的情况，现有的润滑系统仍不会出现报警或自动停机。导致轴承在没有润滑油润滑的情况下转动，造成轴承损坏。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种能够有效的保护轴承、检测精度高的用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统。
[0004]本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统，包括连通至轴承筒的供油管、回油管，轴承筒通过供油管、回油管连通至润滑油仓，所述供油管连接有增压装置，所述回油管连接有流量检测装置和/或所述轴承筒内设置有油压检测装置，所述增压装置包括增压泵；所述流量检测装置包括设置在回油管上的流量计；所述油压检测装置包括设置在轴承筒内的触发装置，以及与触发装置相配合的检测装置。
[0005]进一步地，所述检测装置包括设置在轴承筒壁上的检测口，所述检测口处设置有压电开关，所述触发装置包括设置在轴承筒内的浮子，所述浮子上端设置有与压电开关相配合的触发杆。
[0006]进一步地，所述轴承筒内设置有用于对触发杆进行导向的导向装置。
[0007]进一步地，所述检测装置包括设置在轴承筒壁上的检测口，所述检测口处设置有压力传感器，所述触发装置包括设置在检测口处的弹性密封膜，所述弹性密封膜与压力传感器之间设置有力传递块。
[0008]进一步地，所述轴承筒还连接有通气装置，所述通气装置包括通气管，所述通气管连接有恒压箱。
[0009]进一步地，所述增压泵的出口端设置有流量控制装置。
[0010]本专利技术的有益效果在于：用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统，包括连通至轴承筒的供油管、回油管，轴承筒通过供油管、回油管连通至润滑油仓，所述供油管连接有增压装置，所述回油管连接有流量检测装置和/或所述轴承筒内设置有油压检测装置，所述增压装置包括增压泵，通过增压装置将润滑油泵入轴承筒，因润滑油自身的粘性，增压后流动更为稳定，进而对轴承筒补油，同时能够带走轴承筒的热量；所述流量检测装置包括设置在
回油管上的流量计，通过流量计，能够检测回流的润滑油量，进而判断润滑油损失程度，以及检测润滑油的流速；所述油压检测装置包括设置在轴承筒内的触发装置，以及与触发装置相配合的检测装置，因润滑油本身易污损检测头，且轴承筒内的油压较高，设置触发装置及检测装置，能够保护检测装置，同时能够提高检测精度，弥补检测装置本身易污损的缺陷。
附图说明
[0011]图1为实施例1主视剖面示意图；图2为图1中X处局部放大示意图；图3为图2中A
‑
A方向剖面示意图；图4为恒压箱主视剖面示意图；图5为导向卡箍结构示意图；图6为实施例2检测装置剖面示意图；图7为实施例3竖管结构示意图；其中：1
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破碎腔、2
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转子、3
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下机体、4
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轴承筒、5
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回油管、6
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通气管、7
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恒压箱、8
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连接管、9
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增压泵、10
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流量计、11
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油箱、12
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增压泵进油口压力传感器、13
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溢流管、14
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控制箱、15
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供油管压力传感器、16
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比例阀、17
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供油管、18
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压电开关、19
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孔盖、20
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压紧环、21
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导向卡箍、22
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浮子、23
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弹性密封膜、24
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力传递块、25
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压力传感器、26
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连接套、27
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支撑板、28
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导向套、29
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过油沟槽、30
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导向孔、31
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过油孔、401
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轴承筒总成上盖、402
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轴承筒总成壳体、403
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轴承、701
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保护罩、702
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接头、703
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气囊、704
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竖管、705
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支撑杆、706
‑
接头。
具体实施方式
[0012]在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0013]下面将结合专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0014]实施例1如图1
‑
5所示，一种用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统，包括连通至轴承筒4的供油管17、回油管5，轴承筒4通过供油管17、回油管5连通至润滑油仓，供油管17和回油管5均选用高压油管，使用寿命长，在轴承筒4的侧壁加工油孔，油孔上端与轴承筒4内腔上端连通，供油管17连通至油孔下端，进而能够将润滑油输送至轴承筒4内腔上端，回油管5与轴承筒4内腔下端连通，进而能够将进油管、回油管5均安装在轴承筒4下端，避免干涉转子2，转子2安装在立轴冲击式破碎机的破碎腔1内，轴承筒4固定在下机体3上，驱动轴向上穿过轴承筒4延伸至破碎腔1内，进而连接转子2，轴承筒4上端和下端均通过轴承403与驱动轴连
接，进而对驱动轴提供稳定的支撑。
[0015]供油管17连接有增压装置，包括增压泵9，增压泵9的进口端连接有增压泵进油口压力传感器12，在增压泵9的出口端通过连接管8连接有流量控制装置，流量控制装置包括比例阀16，通过比例阀16能够精确的控制流量，增压泵9出口端连接有供油管压力传感器15，通过增压泵进油口压力传感器12能够判断油箱11内的液面高度，在实际使用的过程中，在增压泵的进口管路上安装滤芯，进而保证对轴承筒的供油洁净，增压泵进油口压力传感器12还能帮助判断滤芯是否堵塞，提高供润滑油稳定性，通过供油管压力传感器15能够检测供油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统，其特征在于，包括连通至轴承筒的供油管、回油管，轴承筒通过供油管、回油管连通至润滑油仓，所述供油管连接有增压装置，所述回油管连接有流量检测装置和/或所述轴承筒内设置有油压检测装置，所述增压装置包括增压泵；所述流量检测装置包括设置在回油管上的流量计；所述油压检测装置包括设置在轴承筒内的触发装置，以及与触发装置相配合的检测装置。2.根据权利要求1所述的用于立轴冲击式破碎机轴承的润滑系统，其特征在于，所述检测装置包括设置在轴承筒壁上的检测口，所述检测口处设置有压电开关，所述触发装置包括设置在轴承筒内的浮子，所述浮子上端设置有与压电开关相配合的触发杆。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴旭伟，吉宏志，杨聪俐，王朝华，马斌斌，
申请(专利权)人：世邦工业科技集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：