一种汽车转向器铸造壳体表面强化用喷丸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及强化用喷丸装置领域，具体为一种汽车转向器铸造壳体表面强化用喷丸装置，包括主管，所述主管的内部设置有夹具，且主管的一侧设置有开关，所述主管的底端设置有压气仓，所述主管的另一侧设置有气管，所述压气仓的正面设置有按键，所述压气仓的底端设置有进弹口，且进弹口的底端设置有弹仓，所述弹仓的底端设置有注入口，所述弹仓的内部设置有钢丸，且弹仓内侧的顶端设置有辅助结构。该汽车转向器铸造壳体表面强化用喷丸装置，使得弹丸通过弹仓进入出弹槽，同时当弹丸发生粘起时，拉动内杆，并且内杆从插槽内侧拔出，此时转动内杆并且内杆搅拌弹丸，这样弹丸就会被分开，解决了弹丸发生沾粘的问题。解决了弹丸发生沾粘的问题。解决了弹丸发生沾粘的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向器铸造壳体表面强化用喷丸装置


[0001]本技术涉及喷丸装置
，具体为一种汽车转向器铸造壳体表面强化用喷丸装置。

技术介绍

[0002]喷丸处理也称喷丸强化，是减少零件疲劳，提高寿命的有效方法之一，喷丸处理就是将高速弹丸流喷射到零件表面，使零件表层发生塑性变形，而形成一定厚度的强化层，强化层内形成较高的残余应力，由于零件表面压应力的存在，当零件承受载荷时可以抵消一部分应力，从而提高零件的疲劳强度。
[0003]现在的喷丸装置在进行工作时，经常会因为钢丸发生沾粘，而使得喷丸的过程发生问题，钢丸发生沾粘时，会使得喷射时发生故障，这样会非常影响目标物体的喷绘效果，鉴于此，经过研究，我们得出一种汽车转向器铸造壳体表面强化用喷丸装置。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车转向器铸造壳体表面强化用喷丸装置，具备保持弹丸不发生沾粘等优点，解决了弹丸发生沾粘的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车转向器铸造壳体表面强化用喷丸装置，包括主管，所述主管的内部设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器铸造壳体表面强化用喷丸装置，包括主管(6)，其特征在于：所述主管(6)的内部设置有夹具(5)，且主管(6)的一侧设置有开关(9)，所述主管(6)的底端设置有压气仓(10)，所述主管(6)的另一侧设置有气管(4)，所述压气仓(10)的正面设置有按键(11)，所述压气仓(10)的底端设置有进弹口(3)，且进弹口(3)的底端设置有弹仓(1)，所述弹仓(1)的底端设置有注入口(2)，所述弹仓(1)的内部设置有钢丸(12)，且弹仓(1)内侧的顶端设置有辅助结构(13)；所述主管(6)的顶端设置有顶块(8)，且顶块(8)的顶端设置有喷头(7)，所述喷头(7)的内部设置有疏通结构(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器铸造壳体表面强化用喷丸装置，其特征在于：所述辅助结构(13)还包括转轴(1301)，所诉转轴(1301)的一端设置有转片(1304)，且转片(1304)顶端的两侧设置有卡杆(1303)，所述转片(1304)顶端的中间处设置有出弹槽(1302)，所述出弹槽(1302)内部的另一侧设置有插槽(1306)，且插槽(1306)的一侧设置有内杆(1305)，所述转轴(1301)与弹仓(1)之间为螺纹结构，且螺纹数相同。3.根据权利要求2所述的一种汽车转向器铸造壳体表面强化用喷丸装置，其特征在于：所述转片(1304)的面积等于弹仓(1)顶端的面积，且转片(1304)的中心点与进弹口(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈波，戴子涵，
申请(专利权)人：江苏晟信精机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：