本实用新型专利技术公开了粉碎装置技术领域的一种路桥施工用混凝土粉碎装置，包括粉碎组件和输料组件，所述粉碎组件包括壳体，所述壳体的上端连接有进料斗，所述壳体的内部活动连接有主动粉碎辊和从动粉碎辊。本实用新型专利技术在壳体的内部活动连接有主动粉碎辊和从动粉碎辊，主动粉碎辊和从动粉碎辊上连接多个扇形的粉碎齿，宽度较大的粉碎齿受力性能更好，错位设置的粉碎齿在旋转过程中对混凝土进行错位剪切粉碎，且进料斗正对壳体中部位置，物料正对落入主动粉碎辊和从动粉碎辊的粉碎部位，壳体内部的匹配的弧形槽在安装主动粉碎辊和从动粉碎辊后对物料进行中部限位，让较大颗粒的混凝土在有效粉碎部位进行剪切粉碎，粉碎效果好。粉碎效果好。粉碎效果好。
【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工用混凝土粉碎装置
[0001]本技术涉及粉碎装置
，具体为一种路桥施工用混凝土粉碎装置。
技术介绍
[0002]在路桥施工过程中，需要将一些混凝土废料进行粉碎，便于进行路桥回填，进行路桥基础施工建设。
[0003]经检索，中国专利号CN209243542U公开了一种路桥施工用混凝土粉碎装置，该路桥施工用混凝土粉碎装置采用伸缩柱、弹簧以及可连续转动的破碎板的结构设计，使得该破碎板可对混凝土进行持续抡砸，将混凝土快速破坏粉碎，从而工作效率更高。
[0004]但现有的混凝土粉碎装置对物料粉碎不够彻底，且粉碎组件容易磨损，粉碎后的物料容易在底部堆积，使用效果不佳，基于此，本技术设计了一种路桥施工用混凝土粉碎装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种路桥施工用混凝土粉碎装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路桥施工用混凝土粉碎装置，包括粉碎组件和输料组件，所述粉碎组件包括壳体，所述壳体的上端连接有进料斗，所述壳体的内部活动连接有主动粉碎辊和从动粉碎辊，所述主动粉碎辊和从动粉碎辊上均连接有错位的粉碎齿，所述壳体的一侧固定连接有减速箱，所述减速箱输出端连接主动粉碎辊，所述减速箱的输入端连接有驱动电机，所述主动粉碎辊和从动粉碎辊的一侧连接传动链，所述壳体的一侧连接有控制箱，所述壳体的底部连接有支撑架，所述输料组件包括底座，所述底座设置在壳体正下方，所述底座的内部活动连接有上轴和下轴，所述上轴和下轴上连接有输送带，所述下轴的一侧连接有转动电机，所述底座的内部固定连接有承接板。
[0007]优选的，所述壳体的内部设置与主动粉碎辊和从动粉碎辊相匹配的圆形槽，所述进料斗正对壳体的中部位置。
[0008]优选的，所述粉碎齿为扇形，多个所述粉碎齿在主动粉碎辊和从动粉碎辊上等距分布。
[0009]优选的，所述主动粉碎辊和从动粉碎辊设置在同一水平面上，所述主动粉碎辊和从动粉碎辊直径相等。
[0010]优选的，所述底座上端倾斜角度为四十五度。
[0011]优选的，所述承接板的长度与输送带的长度相匹配，所述承接板的上端设置光滑面。
[0012]优选的，所述底座的底部连接多个支撑垫，所述支撑垫为圆盘形。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014](1)本技术在壳体的内部活动连接有主动粉碎辊和从动粉碎辊，主动粉碎辊
和从动粉碎辊上连接多个扇形的粉碎齿，宽度较大的粉碎齿受力性能更好，错位设置的粉碎齿在旋转过程中对混凝土进行错位剪切粉碎，且进料斗正对壳体中部位置，物料正对落入主动粉碎辊和从动粉碎辊的粉碎部位，壳体内部的匹配的弧形槽在安装主动粉碎辊和从动粉碎辊后对物料进行中部限位，让较大颗粒的混凝土在有效粉碎部位进行剪切粉碎，粉碎效果好；
[0015](2)本技术通过底座进行内部的上轴和下轴进行活动连接，上轴和下轴上连接有输送带，底座上端倾斜四十五度，便于粉碎后物料通过重力一侧下落，同时在下轴的一侧连接有转动电机，通过转动电机提供动力辅助，带动输送带转动，进而带动粉碎后物料的边侧输送，便于粉碎后物料的边侧堆积，避免物料在装置底部堆积，影响后续粉碎物料的下落，在底座的多个支撑垫增加摩擦力，让底座放置稳定。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术路桥施工用混凝土粉碎装置的立体结构图；
[0018]图2为本技术路桥施工用混凝土粉碎装置的仰视立体结构图；
[0019]图3为本技术路桥施工用混凝土粉碎装置的俯视结构图；
[0020]图4为本技术路桥施工用混凝土粉碎装置的整体剖视结构图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、粉碎组件；11、壳体；12、进料斗；13、主动粉碎辊；14、从动粉碎辊；15、粉碎齿；16、减速箱；17、驱动电机；18、传动链；19、控制箱；110、支撑架；2、输料组件；21、底座；22、上轴；23、下轴；24、转动电机；25、输送带；26、承接板；27、支撑垫。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种路桥施工用混凝土粉碎装置，包括粉碎组件1和输料组件2，粉碎组件1包括壳体11，壳体11的上端连接有进料斗12，壳体11的内部活动连接有主动粉碎辊13和从动粉碎辊14，壳体11的内部设置与主动粉碎辊13和从动粉碎辊14相匹配的圆形槽，进料斗12正对壳体11的中部位置，主动粉碎辊13和从动粉碎辊14设置在同一水平面上，主动粉碎辊13和从动粉碎辊14直径相等，主动粉碎辊13和从动粉碎辊14上均连接有错位的粉碎齿15，粉碎齿15为扇形，多个粉碎齿15在主动粉碎辊13和从动粉碎辊14上等距分布，壳体11的一侧固定连接有减速箱16，减速箱16输出端连接主动粉碎辊13，减速箱16的输入端连接有驱动电机17，主动粉碎辊13和从动粉碎辊14的一侧连接传动链18，壳体11的一侧连接有控制箱19，壳体11的底部连接有支撑架110。
[0025]其中，在壳体11的内部活动连接有主动粉碎辊13和从动粉碎辊14，主动粉碎辊13和从动粉碎辊14上连接多个扇形的粉碎齿15，宽度较大的粉碎齿15受力性能更好，错位设置的粉碎齿15在旋转过程中对混凝土进行错位剪切粉碎，且进料斗12正对壳体11中部位置，物料正对落入主动粉碎辊13和从动粉碎辊14的粉碎部位，壳体11内部的匹配的弧形槽在安装主动粉碎辊13和从动粉碎辊14后对物料进行中部限位，让较大颗粒的混凝土在有效粉碎部位进行剪切粉碎，粉碎效果好，驱动电机17通过减速箱16进行减速进而将动力传递到主动粉碎辊13上，主动粉碎辊13另一端通过传动链18带动从动粉碎辊14转动进行粉碎作业。
[0026]请参阅图1
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图4，输料组件2包括底座21，底座21设置在壳体11正下方，底座21的内部活动连接有上轴22和下轴23，上轴22和下轴23上连接有输送带25，下轴23的一侧连接有转动电机24，底座21的内部固定连接有承接板26，底座21上端倾斜角度为四十五度，承接板26的长度与输送带25的长度相匹配，承接板26的上端设置光滑面，底座21的底部连接多个支撑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用混凝土粉碎装置，包括粉碎组件(1)和输料组件(2)，其特征在于：所述粉碎组件(1)包括壳体(11)，所述壳体(11)的上端连接有进料斗(12)，所述壳体(11)的内部活动连接有主动粉碎辊(13)和从动粉碎辊(14)，所述主动粉碎辊(13)和从动粉碎辊(14)上均连接有错位的粉碎齿(15)，所述壳体(11)的一侧固定连接有减速箱(16)，所述减速箱(16)输出端连接主动粉碎辊(13)，所述减速箱(16)的输入端连接有驱动电机(17)，所述主动粉碎辊(13)和从动粉碎辊(14)的一侧连接传动链(18)，所述壳体(11)的一侧连接有控制箱(19)，所述壳体(11)的底部连接有支撑架(110)，所述输料组件(2)包括底座(21)，所述底座(21)设置在壳体(11)正下方，所述底座(21)的内部活动连接有上轴(22)和下轴(23)，所述上轴(22)和下轴(23)上连接有输送带(25)，所述下轴(23)的一侧连接有转动电机(24)，所述底座(21)的内部固定连接有承接板(26)。2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶小刚，赵宝玉，
申请(专利权)人：叶小刚，
类型：新型
国别省市：
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