一种多功能电动汽车充电桩制造技术

本发明专利技术涉及一种多功能电动汽车充电桩，包括有充电桩本体、移动组件、防撞组件、停车组件和防雨棚，移动组件包括有移动底座、移动电机、丝杆、活动块和连接块，移动底座一侧设有防撞组件，防撞组件包括有底座板、防撞架、防撞板、报警底座块、报警弹片和报警器，防撞架内部两端中心处焊接固定有防撞杆，防撞杆上活动连接有防撞块，停车组件包括有压力板、压力传感器、PLC控制器和电闸。有益效果：移动组件避免电动汽车因车位占用无法被使用的情况，防撞组件结构简单稳定，有效避免车辆和充电桩本体之间的撞击，降低损失，停车组件规范司机停车，增加安全系数，设计新颖独特，防雨棚延伸充电桩本体使用寿命，实用性能强，使用方便，实用价值高。实用价值高。实用价值高。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能电动汽车充电桩


[0001]本专利技术涉及电动汽车相关
，具体来说，涉及一种多功能电动汽车充电桩。

技术介绍

[0002]目前，新能源汽车以节能减排、环保无污染等优点使得其逐渐取代传统的汽车被广泛使用，而在新能源汽车使用的过程中，其充电桩作为配套使用的装置，也不断的被在停车场、服务区等地点建设，为了刺激更多人采用电动车，国家和地方政府必须支持充电基础设施的部署，基础设施对电动车车主是必不可少的，不论是在家，工作单位还是公共场所，电动汽车充电桩基础设施一般放置在停车场内，以便车主可以将车停在停车场内便可进行充电。
[0003]但是在实际使用过程中存在以下问题：1、因为车辆驾驶员驾驶技术不娴熟或者视野较小或较差等原因，造成车辆与充电桩发生碰撞的问题，对充电桩造成损坏；2、由于驾驶人的失误等对充电桩造成撞击，由于现有充电桩处于有电状态下，较大撞击将会发生火灾等隐患，此外充电桩在夏季或者是雨季的过程中，充电桩总是暴露在外，由于未在充电转态下其充电桩内部任然带电，这就增加了安全的隐患，3、现有电动汽车充电桩前面的车位总是被外界汽车所占用，导致了电动汽车在充电过程中无法接触到充电桩本体进行充电，给电动汽车的车主带去了很多烦恼，另外还有部分电动汽车车主随意停放车辆，不管两侧充电桩的使用情况，导致两侧的充电桩无法被使用，往往也使得充电桩前的车子杂乱无章，这也极大的影响了市容，针对以上提出的问题我们提出一种多功能电动汽车充电桩。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种多功能电动汽车充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多功能电动汽车充电桩，包括有充电桩本体、移动组件、防撞组件、停车组件和防雨棚，所述移动组件包括有移动底座、移动电机、丝杆、活动块和连接块，所述移动底座上活动连接有所述充电桩本体，所述移动底座一侧设有所述防撞组件，所述防撞组件包括有底座板、防撞架、防撞板、报警底座块、报警弹片和报警器，所述底座板安装在与所述移动底座相互平行的一侧处，所述底座板底部靠近所述移动底座一侧焊接固定有所述防撞架，所述底座板顶部远离所述移动底座一侧的两侧焊接固定有旋转座，且所述旋转座上活动连接有所述防撞板，所述防撞架内部两端中心处焊接固定有防撞杆，所述防撞杆上活动连接有防撞块，所述防撞块底部一侧连接有所述报警弹片，所述防撞架内部远离所述旋转座一侧底端处通过螺栓固定安装有所述报警底座块，所述停车组件包括有压力板、压力传感器、PLC控制器和电闸，所述底座板的一侧两端开设有凹槽，所述凹槽底部处设有压力传感器，所述压力传感器顶部四周均匀固定安装有若干个第一弹簧，所述第一弹簧顶部固定安装有所述压力板，压力传感器输出端连接有所述PLC控制器的输入端，所述PLC控制器的输出端连接有所述电闸的输入端。
[0006]进一步的，所述移动底座内部两端处焊接固定有固定板，所述固定板一侧焊接固定有所述移动电机，所述移动电机输出端焊接固定有所述丝杆，且所述丝杆螺纹贯穿连接在所述固定板一侧上。
[0007]进一步的，固定板之间位于所述丝杆的两侧焊接固定有限位杆，所述丝杆上螺纹贯穿连接有所述活动块，且所述活动块的两侧活动贯穿在所述限位杆中，所述活动块顶部一侧的两端焊接固定有所述连接块，且所述连接块顶部贯穿所述移动底座顶部开设的活动槽中，所述连接块顶端焊接固定在所述充电桩本体底部四周上。
[0008]进一步的，所述防撞块顶部一侧焊接固定有连接件，所述连接件上通过螺栓活动连接有连接杆，且所述防撞架顶部两侧开设有连接槽，且所述连接杆活动贯穿在所述连接槽中，所述连接杆顶部通过所述连接件固定在所述防撞板底部一侧的两端上，所述防撞块远离所述旋转座一侧焊接固定有压缩弹簧，所述压缩弹簧另一端焊接固定在所述防撞架内侧上，所述压缩弹簧活动贯穿在所述防撞杆外侧上。
[0009]进一步的，所述防撞块底部一侧焊接固定有支杆，所述支杆底部通过螺栓固定安装有所述报警弹片，且所述报警弹片为U型结构，所述报警弹片一侧之间均匀固定安装有第二弹簧，所述支杆一侧通过螺丝固定安装有弹性导电线，所述报警底座块顶部一侧开设有与支杆相吻合的开槽，所述报警底座块上位于所述开槽底部一侧开设有与所述报警弹片相吻合的报警槽。
[0010]进一步的，所述报警底座块上位于所述报警槽底部处通过螺丝固定安装有导电片，所述支杆和所述报警弹片均为导电材质制成。
[0011]进一步的，所述报警底座块、所述报警弹片和所述报警器通过导线与蓄电池电性连接，所述移动底座一侧两端均通过螺栓固定安装有所述报警器。
[0012]进一步的，所述压力板活动在停车地面上开设的所述凹槽中，所述电闸的输出端连接至所述充电桩本体上。
[0013]进一步的，所述移动底座的顶部四周焊接固定有防雨杆，且所述防雨杆顶部之间焊接固定有所述防雨棚。
[0014]进一步的，所述移动底座的长度在1.5m
‑
2m之间，所述移动底座与所述防撞板之间的距离在1.5m
‑
1.8m之间。
[0015]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0016]1、通过移动电机带动丝杆上活动块在限位杆中实现移动，活动块通过连接块带动充电桩本体在移动底座上进行移动，实现对充电桩本体的移动，便于对电动汽车充电，防止了充电桩本体前车位被占用使得充电桩无法使用的情况出现，设计合理巧妙，通过移动底座顶部上的防雨棚对充电桩本体进行保护，避免了充电桩本体日晒雨淋，延长充电桩本体的使用寿命。
[0017]2、通过防撞组件中的报警器对司机进行提醒，避免电动汽车撞击充电桩本体，电动汽车轮胎压下旋转座上的防撞板，防撞板下的连接件和连接杆对防撞杆上的防撞块进行推动，推动中将带动防撞块底部上的报警弹片和报警底座块接触，将报警器所在的电路闭合，报警器工作发出警报，提醒司机，同时在防撞块推动中将对防撞杆上的压缩弹簧进行受力挤压，一旦车辆离开后将带动防撞板和报警弹片复位，警报器断开，防撞组件稳定，结构简单安全，实用性能强。
[0018]3、通过停车组件规范电动汽车司机停车，只有放电动汽车的轮胎对压力板进行受力，通过压力传感器对PLC控制器进行信号，使得充电桩本体内的电闸合下，这样才能实现充电桩的充电，一旦电动汽车没有规范停车，将无法实现充电，同时也提高了安全系数，在充电桩本体前没有车辆停放的时候，充电桩本体内的电闸是处于断开状态的，降低了充电桩本体的安全隐患，设计巧妙独特。
[0019]4、移动组件避免电动汽车因车位占用无法被使用的情况，防撞组件结构简单稳定，有效避免车辆和充电桩本体之间的撞击，降低损失，停车组件规范司机停车，增加安全系数，设计新颖独特，防雨棚延伸充电桩本体使用寿命，实用性能强，使用方便，实用价值高。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能电动汽车充电桩，包括有充电桩本体(1)、移动组件(2)、防撞组件(3)、停车组件(4)和防雨棚(5)，其特征在于，所述移动组件(2)包括有移动底座(21)、移动电机(22)、丝杆(23)、活动块(24)和连接块(25)，所述移动底座(21)上活动连接有所述充电桩本体(1)，所述移动底座(21)一侧设有所述防撞组件(3)，所述防撞组件(3)包括有底座板(31)、防撞架(6)、防撞板(32)、报警底座块(7)、报警弹片(8)和报警器(33)，所述底座板(31)安装在与所述移动底座(21)相互平行的一侧处，所述底座板(31)底部靠近所述移动底座(21)一侧焊接固定有所述防撞架(6)，所述底座板(31)顶部远离所述移动底座(21)一侧的两侧焊接固定有旋转座(34)，且所述旋转座(34)上活动连接有所述防撞板(32)，所述防撞架(6)内部两端中心处焊接固定有防撞杆(61)，所述防撞杆(61)上活动连接有防撞块(62)，所述防撞块(62)底部一侧连接有所述报警弹片(8)，所述防撞架(6)内部远离所述旋转座(34)一侧底端处通过螺栓固定安装有所述报警底座块(7)，所述停车组件(4)包括有压力板(41)、压力传感器(42)、PLC控制器(43)和电闸(44)，所述底座板(31)的一侧两端开设有凹槽(45)，所述凹槽(45)底部处设有压力传感器(42)，所述压力传感器(42)顶部四周均匀固定安装有若干个第一弹簧(46)，所述第一弹簧(46)顶部固定安装有所述压力板(41)，压力传感器(42)输出端连接有所述PLC控制器(43)的输入端，所述PLC控制器(43)的输出端连接有所述电闸(44)的输入端。2.根据权利要求1所述的一种多功能电动汽车充电桩，其特征在于，所述移动底座(21)内部两端处焊接固定有固定板(26)，所述固定板(26)一侧焊接固定有所述移动电机(22)，所述移动电机(22)输出端焊接固定有所述丝杆(23)，且所述丝杆(23)螺纹贯穿连接在所述固定板(26)一侧上。3.根据权利要求1所述的一种多功能电动汽车充电桩，其特征在于，固定板(26)之间位于所述丝杆(23)的两侧焊接固定有限位杆(27)，所述丝杆(23)上螺纹贯穿连接有所述活动块(24)，且所述活动块(24)的两侧活动贯穿在所述限位杆(27)中，所述活动块(24)顶部一侧的两端焊接固定有所述连接块(25)，且所述连接块(25)顶部贯穿所述移动底座(21)顶部开设的活动槽(28)中，所述连接块(25)顶端焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭玉波，
申请(专利权)人：郭玉波，
类型：发明
国别省市：