用于制造船舶舾装件的圆钢热弯曲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了用于制造船舶舾装件的圆钢热弯曲装置，包括工作台，所述工作台顶端右侧转动连接有转盘，所述工作台顶端左侧后方滑动连接有移动块，所述工作台内部设置有空腔，所述空腔底端左侧固定连接有第一电机，所述第一电机的驱动端固定连接有第一转轴，所述工作台后端左侧固定连接有支板，所述支板顶端固定连接有挡板。本实用新型专利技术中，通过第一电机工作，带动第一转轴转动，第一转轴带动转轮转动，从而推动待加工钢管向右侧移动，实现了自动上料的作用，配合两个圆柱夹住待加工钢管，实现了对待加工钢管进行弯曲加工，通过转盘转动角度调节，实现对待加工钢管弯曲角度自由调节，值得大力推广。值得大力推广。值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
用于制造船舶舾装件的圆钢热弯曲装置


[0001]本技术涉及船舶舾装加工
，尤其涉及用于制造船舶舾装件的圆钢热弯曲装置。

技术介绍

[0002]船舶舾装工艺一般占到船舶建造总工程量的60％左右，且对于复杂船舶所占比例更高，长期以来，舾装工艺由于其工序复杂、工种繁多、综合性强、品种多样、协作面广、作业周期长的特点一直是船舶装配工艺规划的难点，此外，舾装技术对船舶建造成本、建造质量、生产安全、建造周期都有很大影响，是当今造船生产设计的研究热点。
[0003]中国专利文献CN211839656U公开了用于制造船舶舾装件的圆钢热弯曲装置，包括操作台，所述操作台的正面固定连接有弯杆，所述操作台的背面固定安装有双驱动电机，所述双驱动电机驱动轴的外部固定连接有传动齿轮，所述操作台正面的左右两端均固定连接有限位滑轨，所述限位滑轨的内部活动连接有滑板。该用于制造船舶舾装件的圆钢热弯曲装置，通过旋转握柄使调节螺杆推动活动夹头，从而对圆钢进行固定，然后启动双驱动电机使传动齿轮和滑板发生啮合，两个层板会同时向下移动，直至圆钢被弯杆弯曲成想要的弧度后停止双驱动电机，在圆杆弯曲的过程中层板会随着圆杆的弯曲度而旋转，固定稳定的同时提高圆钢的弯曲效率，但其无法自动上料，无法适应不同粗细的圆钢。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的用于制造船舶舾装件的圆钢热弯曲装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：用于制造船舶舾装件的圆钢热弯曲装置，包括工作台，所述工作台顶端右侧转动连接有转盘，所述工作台顶端左侧后方滑动连接有移动块，所述工作台内部设置有空腔，所述空腔底端左侧固定连接有第一电机，所述第一电机的驱动端固定连接有第一转轴，所述工作台后端左侧固定连接有支板，所述支板顶端固定连接有挡板，所述挡板前端螺纹连接有第一螺杆，所述空腔底端右侧固定连接有第二电机，所述第二电机的驱动端固定连接有第二转轴，所述转盘顶端中部设置有滑槽，所述转盘后端转动连接有第二螺杆，所述第二螺杆的杆体左右两侧均螺纹连接有滑块，所述滑块顶端均固定连接有圆柱，所述第二螺杆后端固定连接有第二转把。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述工作台底端四角均固定连接有脚垫。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第一转轴顶端贯穿工作台并固定连接有转轮。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述支板底端固定连接在斜撑板的一端，所述斜撑板的另一端固定连接在工作台后端。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述第一螺杆前端转动连接在移动块后端，所述第一螺杆后端固定连接有第一转把。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述第二转轴顶端贯穿工作台并固定连接在转盘底端中部。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述工作台顶端对应转盘处设置有凹槽。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述滑块底端均与滑槽滑动连接。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、本技术中，首先将待加工钢管放入移动块的圆弧槽内，通过转动第一转把，使得第一螺杆转动，从而使得第一螺杆推动移动块向前移动，配合转轮将待加工钢管夹住，通过第一电机工作，带动第一转轴转动，第一转轴带动转轮转动，从而推动待加工钢管向右侧移动，实现了自动上料的作用。
[0022]2、本技术中，第二螺杆的左右两侧螺纹方向相反设置，通过转动第二转把，使得第二螺杆转动，进而使得两个滑块向对移动，进而使得两个圆柱夹住待加工钢管，最后通过第二电机工作，带动第二转轴转动，第二转轴带动转盘转动，配合两个圆柱夹住待加工钢管，实现了对待加工钢管进行弯曲加工，适应不同粗细的钢管，通过转盘转动角度调节，实现对待加工钢管弯曲角度自由调节，值得大力推广。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的用于制造船舶舾装件的圆钢热弯曲装置的立体图；
[0024]图2为本技术提出的用于制造船舶舾装件的圆钢热弯曲装置的内部结构侧视图；
[0025]图3为本技术提出的用于制造船舶舾装件的圆钢热弯曲装置的内部结构正视图。
[0026]图例说明：
[0027]1、工作台；2、转轮；3、移动块；4、第一螺杆；5、挡板；6、圆柱；7、转盘；8、脚垫；9、滑槽；10、空腔；11、第一电机；12、第二电机；13、斜撑板；14、支板；15、第一转把；16、第二螺杆；17、滑块；18、凹槽；19、第一转轴；20、第二转轴；21、第二转把。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：用于制造船舶舾装件的圆钢热弯曲装置，包括工作台1，工作台1顶端右侧转动连接有转盘7，工作台1顶端左侧后方滑动连接有移动块3，工作台1内部设置有空腔10，空腔10便于驱动设备安装，空腔10底端左侧固定连接有第一电机11，第一电机11的驱动端固定连接有第一转轴19，工作台1后端左侧固定连接有支板14，支板14顶端固定连接有挡板5，挡板5前端螺纹连接有第一螺杆4，空腔10底端右侧固定连接有第二电机12，第二电机12的驱动端固定连接有第二转轴20，转盘7顶端中部设置有滑槽9，转盘7后端转动连接有第二螺杆16，第二螺杆16的杆体左右两侧均螺纹连接有滑块17，滑块17顶端均固定连接有圆柱6，第二螺杆16后端固定连接有第二转把21，将待加工钢管放入移动块3的圆弧槽内，通过转动第一转把15，使得第一螺杆4转动，从而使得第一螺杆4推动移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于制造船舶舾装件的圆钢热弯曲装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)顶端右侧转动连接有转盘(7)，所述工作台(1)顶端左侧后方滑动连接有移动块(3)，所述工作台(1)内部设置有空腔(10)，所述空腔(10)底端左侧固定连接有第一电机(11)，所述第一电机(11)的驱动端固定连接有第一转轴(19)，所述工作台(1)后端左侧固定连接有支板(14)，所述支板(14)顶端固定连接有挡板(5)，所述挡板(5)前端螺纹连接有第一螺杆(4)，所述空腔(10)底端右侧固定连接有第二电机(12)，所述第二电机(12)的驱动端固定连接有第二转轴(20)，所述转盘(7)顶端中部设置有滑槽(9)，所述转盘(7)后端转动连接有第二螺杆(16)，所述第二螺杆(16)的杆体左右两侧均螺纹连接有滑块(17)，所述滑块(17)顶端均固定连接有圆柱(6)，所述第二螺杆(16)后端固定连接有第二转把(21)。2.根据权利要求1所述的用于制造船舶舾装件的圆钢热弯曲装置，其特征在于：所述工作台(1)底端四角均固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张元，尹程程，金广虎，
申请(专利权)人：启东市群鹤机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：