一种自行车三档变速无链传动轴制造技术

本发明专利技术涉及一种自行车三档变速无链传动轴，包括：中轴外壳、中轴盖、曲柄转轴、骨架油封、第一球轴承、前主螺旋锥齿轮、前从螺旋锥齿轮第二球轴承、第三球轴承、锁紧螺钉、传动轴外壳总成、传动芯轴、档位拨叉、驱动套、导向套、复位弹簧、内齿圈、行星架机构、后主螺旋锥齿轮机构、传动轴轴盖、后从螺旋锥齿轮、太阳轮机构等；本发明专利技术结构简单，使用方便，利用拨杆切换档位，既可满足平地骑行速度要求又满足上坡减速增矩要求。增矩要求。增矩要求。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车三档变速无链传动轴


[0001]本专利技术涉及一种传动轴，具体涉及一种利用拨杆切换档位，既可满足平地 骑行速度要求又可满足上坡减速增矩要求，还可以实现加速骑行的自行车三档 变速无链传动轴。

技术介绍

[0002]传统的无链自行车一般为定速无链传动轴加内变速花鼓，再配置外置马蹄 锁，这种配置导致后花鼓只能做变速机构。随着自行车技术和要求的日益发展， 后花鼓的功能正在变化，新型自行车智能锁和发电机构已经要求安装在后花鼓 内部，导致后花鼓无法安装变速机构。传统的无链定速传动轴，一般整体传动 比为2:1左右，在平地骑行时骑行速度和体验比较好，但是起步和上坡时骑行 就比较费力。如果后花鼓不装变速机构，就无法满足平地骑行速度要求和上坡 减速增矩要求，降低了自行车的骑行体验。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本专利技术的主要目的在于提供一种利用拨杆切换档位，既可 满足平地骑行速度要求又可满足上坡减速增矩要求，还可以实现加速骑行的自 行车三档变速无链传动轴。
[0004]本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车三档变速无链传动轴，其特征在于：所述自行车三档变速无链传动轴包括：中轴外壳(1)、中轴盖(2)、曲柄转轴(3)、骨架油封(4)、第一球轴承(5)、前主螺旋锥齿轮(6)、前从螺旋锥齿轮(7)、第二球轴承(8)、第三球轴承(9)、锁紧螺钉(10)、传动轴外壳总成(11)、传动芯轴(12)、档位拨叉(13)、驱动套(14)、导向套(15)、复位弹簧(16)、内齿圈(17)、行星架机构(18)、后主螺旋锥齿轮机构(19)、传动轴轴盖(20)、后从螺旋锥齿轮(21)、太阳轮机构(22)；前主螺旋锥齿轮(6)通过第一球轴承(5)支撑安装于中轴盖(2)内并与曲柄转轴(3)右端花键连接，曲柄转轴(3)左端通过第三球轴承(9)与中轴外壳(1)固定；曲柄转轴(3)左右两端设有骨架油封(4)与中轴盖(2)和中轴外壳(1)配合安装，防止外界垃圾进入传动轴内部；前从螺旋锥齿轮(7)通过第二球轴承(8)支撑安装于传动轴外壳总成(11)前端，传动芯轴(12)通过锁紧螺钉(10)固定前从螺旋锥齿轮(7)和后主螺旋锥齿轮机构(19)；第一球轴承(5)和第三球轴承(9)支撑起曲柄转轴(3)并承受整个传动轴动力输入负载；内齿圈(17)过盈安装于传动轴外壳总成(11)后端中部；传动轴外壳总成(11)后端左部开有长槽，导向套(15)安装于驱动套(14)外径上，档位拨叉(13)穿过长槽并与导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：张飞，沈雨，
申请(专利权)人：上海第二工业大学，
类型：发明
国别省市：