本实用新型专利技术提出了一种雪面摩擦测试装置，属于摩擦检测领域。解决了现有雪面测试装置难以准确测量摩擦力的问题。它包括主框架、导轨、运动部件、驱动部件和雪槽，所述导轨固定连接在主框架上，所述导轨数量为两个，两个导轨沿主框架竖直方向设置，所述运动部件与导轨滑动连接，所述驱动部件与主框架和运动部件相连，所述驱动部件驱动运动部件沿导轨滑动，所述驱动部件下端与雪板相连，所述驱动部件上设置有测量部件，所述雪槽与主框架相连，所述雪槽位于雪板的下方。它主要用于雪面摩擦测试。于雪板的下方。它主要用于雪面摩擦测试。于雪板的下方。它主要用于雪面摩擦测试。
【技术实现步骤摘要】
一种雪面摩擦测试装置
[0001]本技术属于摩擦检测领域，特别是涉及一种雪面摩擦测试装置。
技术介绍
[0002]滑雪板、雪服、雪蜡以及与雪面有接触的机械设备等在雪地上的摩擦受到包括速度、接触面积、积雪类型(温度、液态水含量、硬度、质地)和接触材料性能(刚度、导热系数、基础材料、基础粗糙度)在内的多种因素的影响。
[0003]传统的雪面摩擦测试都会针对滑雪者在真实滑道上进行大量的野外测试，以寻找快速的滑雪板或为比赛准备最佳雪蜡配比的滑雪板。虽然这些测试可以为研究雪面摩擦提供有价值的指示，但存在环境条件的变化和滑雪者动作的变化，有时为了通过现场测试确定雪摩擦，必须将空气阻力和滑行阻力分开。另外，进行户外测试既费时又麻烦，还要受到季节和地点的限制。
[0004]市面上现有的实验室用摩擦仪通常是一台小型设备，检测物体表面间的静摩擦，同样不适用于低温情况下模拟真实运动中物体表面的摩擦情况的分析。
[0005]目前，在实验室中进行的关于冰雪表面摩擦研究的系统主要可以分为线性摩擦系统及环形摩擦系统两大类。在线性摩擦系统中，测量探针在冰雪表面做往复的线性运动，运动速度可以达到0.5m/s，待测运动样本的最大接触面积为150mm*100mm。而在环形摩擦系统中，探针相对于一个旋转的转盘运动，在冰面的最大运动速度可以达到20m/s，运动样本的尺寸受到了一定的限制，分别为70mm*200mm,100mm*55mm,40mm*40mm以及10mm*10mm。现有的摩擦检测系统受制于它们的构造。在探针圆盘系统中，覆盖着冰或雪的圆盘以旋转的方式运动，通过在每次旋转时探头与雪或冰的重复接触检测摩擦水平。但是随着转盘速度的增加，离心力可能改变雪面和产生的水膜，从而导致摩擦测量的偏差。另外受制于运动样本的大小，使得在这种装置中无法对实际尺寸的雪板或其他物体进行真实状态下摩擦的检测。
技术实现思路
[0006]本技术为了解决现有技术中的问题，提出一种雪面摩擦测试装置。
[0007]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种雪面摩擦测试装置，它包括主框架、导轨、运动部件、驱动部件和雪槽，所述导轨固定连接在主框架上，所述导轨数量为两个，两个导轨沿主框架竖直方向设置，所述运动部件与导轨滑动连接，所述驱动部件与主框架和运动部件相连，所述驱动部件驱动运动部件沿导轨滑动，所述驱动部件下端与雪板相连，所述驱动部件上设置有测量部件，所述雪槽与主框架相连，所述雪槽位于雪板的下方。
[0008]更进一步的，所述主框架包括框架主体、轨道安装支架和驱动安装支架，所述框架主体为L形结构，所述框架主体的水平面与雪槽相连，所述框架主体书竖直平面上设置轨道安装支架和驱动安装支架，所述轨道安装支架与导轨相连，所述驱动安装支架与驱动部件
相连，所述框架主体包括多个分体框架，多个分体框架沿长度方向依次相连。
[0009]更进一步的，所述运动部件包括背板、弹簧、光轴、螺杆、绳索连接块、第一弹簧条、第一压力传感器、第二弹簧条、第二压力传感器和雪板固定块，所述背板与绳索连接块相连，所述绳索连接块与驱动部件相连，所述光轴通过直线轴承与背板相连，所述光轴沿竖直方向设置，光轴上端穿过第一弹簧条后与螺杆相连，光轴下端与第二弹簧条相连，所述背板下部两侧均分别连接有第一压力传感器，所述第一压力传感器上端通过弹簧座与弹簧下端相连，弹簧的上端与第一弹簧条相连，所述第二弹簧条通过第二压力传感器与雪板相连，所述第一压力传感器和第二压力传感器分别与测量部件信号相连。
[0010]更进一步的，所述第一压力传感器通过安装块与背板相连，所述第二压力传感器通过雪板固定块与雪板相连。
[0011]更进一步的，所述光轴数量为两个，两个光轴设置在背板两侧，每个光轴均通过三个直线轴承与背板相连。
[0012]更进一步的，所述驱动部件包括驱动箱、绳索、驱动端和从动端，所述驱动端和从动端分别设置在两个驱动箱内，所述两个驱动箱分别设置在主框架的两端，所述驱动端和从动端通过绳索相连。
[0013]更进一步的，所述驱动端包括驱动轮、驱动端安装板和驱动电机，所述驱动轮数量为两个，两个驱动轮转动连接在驱动端安装板上，所述驱动电机安装在驱动端安装板上，所述驱动电机的驱动端与驱动轮相连，所述从动端包括从动轮和从动端安装板，所述从动轮转动连接在从动端安装板上，所述绳索缠绕在驱动轮和从动轮上。
[0014]更进一步的，所述驱动端和从动端均设置有导向机构，所述导向机构包括导向轮安装板和导向轮，所述导向轮数量为多个，多个导向轮均转动连接在导向轮安装板上，所述绳索连接驱动轮、从动轮和导向轮。
[0015]更进一步的，所述雪槽沿横向设置有多条雪道，所述雪槽通过横向调节机构与主框架相连。
[0016]更进一步的，所述横向调节机构包括齿条、电机、齿轮、滑轨和U型滑轮，所述齿条沿雪槽宽度方向固定在雪槽底部，所述电机通过电机安装座与主框架相连，所述电机输出端与齿轮相连，所述齿轮与齿条啮合相连，所述滑轨与主框架相连，所述U型滑轮设置在雪槽底部，所述滑轨与U型滑轮配合相连。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术解决了现有雪面测试装置难以准确测量摩擦力的问题。本技术是利用运动样本和速度分析雪或冰上水平运动时摩擦的精确分析工具。不仅包含了在低温条件下可以进行模拟真实运动中高速运动情况的滑道及运动部件，同时还可以通过测量部件进行全面的系统分析。可以通过设定固定的环境和雪况下，在特定的滑雪板或其他与雪面接触材料的载荷和速度条件下测量整个材料与雪面之间的雪摩擦。可以通过在同一条跑道上进行多次滑动增加滑雪板及其他材料与雪之间的有效接触面积。通过横向调节机构可以控制雪道水平移动，达到相同条件下多次平行实验的方案，通过软件对收集数据的建模分析，最终评估运动样本在冰雪表面上的摩擦机制。其测量精度可以在特定测量实验中获取，通过已建立的高精度测量设备估算真实值。精确的精度足以区分由于不同的滑雪板，蜡质或雪况而引起的差异，并研究摩擦机理。
附图说明
[0018]图1为本技术所述的一种雪面摩擦测试装置立体结构示意图；
[0019]图2为本技术所述的主框架结构示意图；
[0020]图3为本技术所述的运动部件结构示意图；
[0021]图4为本技术所述的驱动部件立体结构示意图；
[0022]图5为本技术所述的驱动部件去掉箱体后结构示意图；
[0023]图6为本技术所述的驱动部件去掉箱体后平面结构示意图；
[0024]图7为本技术所述的横向调节机构结构示意图。
[0025]1‑
主框架，2
‑
导轨，3
‑
运动部件，4
‑
测量部件，5
‑
驱动部件，6
‑
雪槽，7
‑
雪板，8
‑
横向调节机构，101
‑
框架主体，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种雪面摩擦测试装置，其特征在于：它包括主框架(1)、导轨(2)、运动部件(3)、驱动部件(5)和雪槽(6)，所述导轨(2)固定连接在主框架(1)上，所述导轨(2)数量为两个，两个导轨(2)沿主框架(1)竖直方向设置，所述运动部件(3)与导轨(2)滑动连接，所述驱动部件(5)与主框架(1)和运动部件(3)相连，所述驱动部件(5)驱动运动部件(3)沿导轨(2)滑动，所述驱动部件(5)下端与雪板(7)相连，所述驱动部件(5)上设置有测量部件(4)，所述雪槽(6)与主框架(1)相连，所述雪槽(6)位于雪板(7)的下方。2.根据权利要求1所述的一种雪面摩擦测试装置，其特征在于：所述主框架(1)包括框架主体(101)、轨道安装支架(102)和驱动安装支架(103)，所述框架主体(101)为L形结构，所述框架主体(101)的水平面与雪槽(6)相连，所述框架主体(101)书竖直平面上设置轨道安装支架(102)和驱动安装支架(103)，所述轨道安装支架(102)与导轨(2)相连，所述驱动安装支架(103)与驱动部件(5)相连，所述框架主体(101)包括多个分体框架，多个分体框架沿长度方向依次相连。3.根据权利要求1所述的一种雪面摩擦测试装置，其特征在于：所述运动部件(3)包括背板(301)、弹簧(302)、光轴(305)、螺杆(306)、绳索连接块(307)、第一弹簧条(308)、第一压力传感器(310)、第二弹簧条(311)、第二压力传感器(312)和雪板固定块(313)，所述背板(301)与绳索连接块(307)相连，所述绳索连接块(307)与驱动部件(5)相连，所述光轴(305)通过直线轴承(304)与背板(301)相连，所述光轴(305)沿竖直方向设置，光轴(305)上端穿过第一弹簧条(308)后与螺杆(306)相连，光轴(305)下端与第二弹簧条(311)相连，所述背板(301)下部两侧均分别连接有第一压力传感器(310)，所述第一压力传感器(310)上端通过弹簧座(303)与弹簧(302)下端相连，弹簧(302)的上端与第一弹簧条(308)相连，所述第二弹簧条(311)通过第二压力传感器(312)与雪板(7)相连，所述第一压力传感器(310)和第二压力传感器(312)分别与测量部件(4)信号相连。4.根据权利要求3所述的一种雪面摩擦测试装置，其特征在于：所述第一压力传感器(310)通过安装块(309)与背板(301)相连，所述第二压力传感器(312)通过雪板固定块(313)...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑良程，
申请(专利权)人：斯威克斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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