一种壁流式载体催化剂的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种壁流式载体催化剂的制备方法，本制备方法通过循环风系统保证了壁流式载体表面涂层粉末涂覆的均匀性，同时通过多次使用粉末直径不同的涂层粉末来完成催化剂材料在壁流式载体上的涂覆工作，提高了壁流式载体表面催化剂涂层的牢固性，为了减少催化剂涂层的成本，保证了壁流式载体表面催化剂涂层的催化率。的催化率。

【技术实现步骤摘要】
一种壁流式载体催化剂的制备方法


[0001]本专利技术属于壁流式载体催化剂制备
，具体涉及一种壁流式载体催化剂的制备方法。

技术介绍

[0002]随着社会经济的快速发展，国内汽车的持有量不断增长，人们在享受汽车所带来便捷生活的同时往往容易忽视汽车所造成的环境污染问题，为了应对汽车尾气中有害物质的污染问题，我国对汽车尾气排放的法规越趋严苛。在此驱动下，机动车后处理技术也在不断发展完善，例如针对汽油车和柴油车不同的技术路线，开发具有不同功能的GPF催化剂和DPF催化剂。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了提供一种壁流式载体催化剂的制备方法。
[0004]一种壁流式载体催化剂的制备方法，包括以下步骤：
[0005]步骤一：制备含有催化剂材料的浆料，所述浆料内催化剂材料的固含量为 10％～20％，然后往浆料内添加粘接剂和分散剂；
[0006]步骤二：将浆料置于烘箱中高温干燥1～1.5小时，得到浆料粉末；
[0007]步骤三：通过研磨仪将浆料粉末分散研磨成三批涂层粉末，所述三批涂层粉末内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种壁流式载体催化剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：制备含有催化剂材料的浆料，所述浆料内催化剂材料的固含量为10％～20％，然后往浆料内添加粘接剂和分散剂；步骤二：将浆料置于烘箱中高温干燥1～1.5小时，得到浆料粉末；步骤三：通过研磨仪将浆料粉末分散研磨成三批涂层粉末，所述三批涂层粉末内粉末的直径范围分别为0.1um～1um、1um～2um和2um～5um，然后将三批涂层粉末分批倒入供粉机中；步骤四：通过供粉机将直径范围为1um～2um的涂层粉末分散至循环风系统中，并通过循环风系统中的气流将直径范围为1um～2um的涂层粉末无差别涂覆在壁流式载体表面上，所述壁流式载体的表面上设有凹孔，且壁流式载体表面的孔隙率为50％～90％，所述凹孔的孔径范围为10um～30um；步骤五：使用排风过滤器将循环风系统中直径范围为1um～2um的涂层粉末排出，然后通过供粉机将直径范围为2um～5um的涂层粉末分散至循环风系统中，并通过循环风系统中的气流将直径范围为2um～5um的涂层粉末无差别涂覆在壁流式载体表面上；步骤六：使用排风过滤器将循环风系统中直径范围为2um～5um的涂层粉末排出，然后通过供粉机将直径范围为...

【专利技术属性】
技术研发人员：栾浩，朱增赞，赵磊，赵海林，郭晓会，孙敏，冯峰，朱延江，
申请(专利权)人：凯龙蓝烽新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：