一种可前后移动的互联悬架摇臂制造技术

本发明专利技术提供了一种可前后移动的互联悬架摇臂，包括中心摇臂，所述中心摇臂的前端设有万向接头，所述万向接头与前悬架扭杆弹簧固定连接，所述中心摇臂的后端设有吊耳，所述吊耳与后悬架钢板弹簧固定连接，通过将所述中心摇臂可前后移动地连接于所述万向接头和所述吊耳之间，或通过在所述中心摇臂的中部设有滑套，中轴通过轴承座可移动地设置于所述滑套内；可改变不同车辆的前后承载比例，也可以根据车辆的使用性质调节前后悬架的技术参数，提高整车的平顺性和操作稳定性。高整车的平顺性和操作稳定性。高整车的平顺性和操作稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种可前后移动的互联悬架摇臂


[0001]本专利技术涉及车辆悬架
，特别是涉及一种可前后移动的互联悬架摇臂。

技术介绍

[0002]现有的悬架摇臂的前后端到中心轴的距离是固定的，中心轴和车架也是固定的，当遇到车辆前后承载超出原中心摇臂的设计参数时，则会影响前后悬架的使用效果，甚至损坏悬架部件。
[0003]因此，亟需一种可前后移动的互联悬架摇臂，能够解决现有悬架摇臂中心位置相对固定，无法根据实际使用进行调节的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种可前后移动的互联悬架摇臂，以解决上述现有悬架摇臂中心位置相对固定，无法根据实际使用进行调节的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：
[0006]本专利技术提供一种可前后移动的互联悬架摇臂，包括中心摇臂，所述中心摇臂的前端设有万向接头，所述万向接头与前悬架扭杆弹簧固定连接，所述中心摇臂的后端设有吊耳，所述吊耳与后悬架钢板弹簧固定连接，所述中心摇臂可前后移动地连接于所述万向接头和所述吊耳之间。
[0007]优选地，所述中心摇臂的前端设有多个前连接孔，所述前连接孔等间距水平排布，所述万向接头通过螺栓与所述前连接孔配合连接；所述中心摇臂的后端设有多个后连接孔，所述后连接孔等间距水平排布，且所述后连接孔之间的间距与所述前连接孔之间的间距相等，所述吊耳通过螺栓与所述后连接孔配合连接。
[0008]优选地，所述中心摇臂的前端设有前长条孔，所述前长条孔水平设置，所述万向接头通过螺栓与所述前长条孔配合连接；所述中心摇臂的后端设有后长条孔，所述后长条孔水平设置，且所述后长条孔的长度与所述前长条孔的长度相等，所述吊耳通过螺栓与所述后长条孔配合连接。
[0009]优选地，所述中心摇臂的前端设有两个前连接孔，所述前连接孔与所述万向接头之间通过前摇臂伸缩头连接，所述中心摇臂的后端设有两个后连接孔，所述后连接孔与所述吊耳之间通过后摇臂伸缩头连接。
[0010]优选地，所述前摇臂伸缩头包括前摇臂伸缩头本体，所述前摇臂伸缩头本体的前端设有第一圆孔，所述万向接头通过螺栓与所述第一圆孔配合连接，所述前摇臂伸缩头本体的后端设有第一长孔，所述第一长孔的长度大于两个所述前连接孔的间距，两个所述前连接孔分别通过螺栓与所述第一长孔配合连接。
[0011]优选地，所述后摇臂伸缩头包括后摇臂伸缩头本体，所述后摇臂伸缩头本体的前端设有第二长孔，所述第二长孔的长度大于两个所述后连接孔的间距，两个所述后连接孔分别通过螺栓与所述第二长孔配合连接，所述后摇臂伸缩头本体的后端设有第二圆孔，所
述吊耳通过螺栓与所述第二圆孔配合连接。
[0012]本专利技术还提供另一种可前后移动的互联悬架摇臂，包括中心摇臂，所述中心摇臂的前端设有万向接头，所述万向接头与前悬架扭杆弹簧固定连接，所述中心摇臂的后端设有吊耳，所述吊耳与后悬架钢板弹簧固定连接，所述中心摇臂的中部设有滑套，中轴通过轴承座可移动地设置于所述滑套内。
[0013]优选地，所述中轴的侧部连接有蜗杆，所述蜗杆上配合有涡轮，所述涡轮与驱动机构传动连接。
[0014]本专利技术相对于现有技术取得了以下有益技术效果：
[0015]本专利技术提供的一种可前后移动的互联悬架摇臂，包括中心摇臂，所述中心摇臂的前端设有万向接头，所述万向接头与前悬架扭杆弹簧固定连接，所述中心摇臂的后端设有吊耳，所述吊耳与后悬架钢板弹簧固定连接，通过将所述中心摇臂可前后移动地连接于所述万向接头和所述吊耳之间，或通过在所述中心摇臂的中部设有滑套，中轴通过轴承座可移动地设置于所述滑套内；可改变不同车辆的前后承载比例，也可以根据车辆的使用性质调节前后悬架的技术参数，提高整车的平顺性和操作稳定性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本专利技术提供的一种可前后移动的互联悬架摇臂实施例1结构示意图；
[0018]图2为本专利技术提供的一种可前后移动的互联悬架摇臂实施例2结构示意图；
[0019]图3为本专利技术提供的一种可前后移动的互联悬架摇臂实施例3结构示意图；
[0020]图4为本专利技术提供的一种可前后移动的互联悬架摇臂实施例4结构示意图；
[0021]图5为本专利技术提供的一种可前后移动的互联悬架摇臂实施例4中心摇臂部分爆炸图；
[0022]图6为本专利技术提供的一种可前后移动的互联悬架摇臂实施例4中心摇臂部 分爆炸图；图7为本专利技术提供的一种可前后移动的互联悬架摇臂实施例4蜗杆涡轮部 分结构示意图；
[0023]图中：1：中心摇臂、11：前连接孔、12：后连接孔、13：前长条孔、14：后长条孔、2：万向接头、3：吊耳、4：前摇臂伸缩头、41：前摇臂伸缩头本体、42：第一圆孔、43：第一长孔、5：后摇臂伸缩头、51：后摇臂伸缩头本体、52：第二长孔、53：第二圆孔、6：滑套、7：中轴、8：轴承座、9：蜗杆、 10：涡轮。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]本专利技术的目的是提供一种可前后移动的互联悬架摇臂，以解决现有悬架摇臂中心位置相对固定，无法根据实际使用进行调节的问题。
[0026]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0027]实施例1：
[0028]本实施例提供一种可前后移动的互联悬架摇臂，如图1所示，包括中心摇臂1，中心摇臂1的前端设有万向接头2，万向接头2与前悬架扭杆弹簧固定连接，中心摇臂1的后端设有吊耳3，吊耳3与后悬架钢板弹簧固定连接，中心摇臂1可前后移动地连接于万向接头2和吊耳3之间。
[0029]具体地，中心摇臂1的前端设有多个前连接孔11，前连接孔11等间距水平排布，万向接头2通过螺栓与前连接孔11配合连接；中心摇臂1的后端设有多个后连接孔12，后连接孔12等间距水平排布，且后连接孔12之间的间距与前连接孔11之间的间距相等，吊耳3通过螺栓与后连接孔12配合连接。
[0030]本实施例提供的一种可前后移动的互联悬架摇臂，其调整方法为：当需要调整悬架前后承载比例时，只需要将前连接孔11和后连接孔12处的螺栓卸下，移动中心摇臂1至需要连接的其他位置的前连接孔11和后连接孔12处，再通过螺栓进行连接，即可实现对悬架前后承载比例的调节。
[0031]实施例2：
[0032]本实施例为实施例1提供的可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可前后移动的互联悬架摇臂，其特征在于：包括中心摇臂，所述中心摇臂的前端设有万向接头，所述万向接头与前悬架扭杆弹簧固定连接，所述中心摇臂的后端设有吊耳，所述吊耳与后悬架钢板弹簧固定连接，所述中心摇臂可前后移动地连接于所述万向接头和所述吊耳之间。2.根据权利要求1所述的可前后移动的互联悬架摇臂，其特征在于：所述中心摇臂的前端设有多个前连接孔，所述前连接孔等间距水平排布，所述万向接头通过螺栓与所述前连接孔配合连接；所述中心摇臂的后端设有多个后连接孔，所述后连接孔等间距水平排布，且所述后连接孔之间的间距与所述前连接孔之间的间距相等，所述吊耳通过螺栓与所述后连接孔配合连接。3.根据权利要求1所述的可前后移动的互联悬架摇臂，其特征在于：所述中心摇臂的前端设有前长条孔，所述前长条孔水平设置，所述万向接头通过螺栓与所述前长条孔配合连接；所述中心摇臂的后端设有后长条孔，所述后长条孔水平设置，且所述后长条孔的长度与所述前长条孔的长度相等，所述吊耳通过螺栓与所述后长条孔配合连接。4.根据权利要求1所述的可前后移动的互联悬架摇臂，其特征在于：所述中心摇臂的前端设有两个前连接孔，所述前连接孔与所述万向接头之间通过前摇臂伸缩头连接，所述中心摇臂的后端设有两个后连接孔，所述后连接孔与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李欣，
申请(专利权)人：李欣，
类型：发明
国别省市：