一种防飞溅系统辅助测量设备技术方案

技术编号:32555477 阅读:27 留言:0更新日期:2022-03-05 11:56
本发明专利技术属于车辆检测辅助设备技术领域,具体涉及一种防飞溅系统辅助测量设备;其包括夹持部、辅助杆和转动部;所述转动部设置在所述夹持部的背侧,所述转动部的转动平面与所述夹持部所在的平面平行,所述转动部上设置有固定孔,所述固定孔的轴线与所述转动部的转动平面平行;所述辅助杆包括固定杆和弯折杆,所述固定杆插设在所述固定孔内,所述弯折杆铰接在所述固定杆的端部。该防飞溅系统辅助测量设备通过夹持部与辅助杆的配合能够在汽车的车轮上建立车轮中心线、过车轮中心径向线和过车轮中心水平线作为参考线,以使防飞溅系统相关参数的测量更加的简单、方便,并有效的提高数据的精确度和测量效率。精确度和测量效率。精确度和测量效率。

【技术实现步骤摘要】
一种防飞溅系统辅助测量设备


[0001]本专利技术属于车辆检测辅助设备
,具体涉及一种防飞溅系统辅助测量设备。

技术介绍

[0002]汽车的防飞溅系统,是用于减小车辆运动时轮胎向上溅起水雾的系统,该系统通常由挡泥板、外挡板以及雨帘组成。
[0003]GB 34659

2017《汽车和挂车防飞溅系统性能要求和测量方法》要求对汽车和挂车的防飞溅系统相关参数进行测量。但是,现有技术中的汽车和挂车的防飞溅系统相关参数的测量较为困难,因为其没有相应的车轮中心线、过车轮中心径向线以及过车轮中心水平线等相关参考线,导致防飞溅系统相关参数的测量的难度增加,且测量出的相关参数的精确度以及效率不高。因此,专利技术一种能够有效帮助防飞溅系统相关参数的测量的辅助设备,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术存在的上述问题,本专利技术提供一种防飞溅系统辅助测量设备,以解决现有技术中存在的防飞溅系统相关参数的测量的难度高,且精确度和测量效率较低的技术问题。
>[0005]本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防飞溅系统辅助测量设备,其特征在于:包括夹持部(1)、辅助杆(2)和转动部(3);所述转动部(3)设置在所述夹持部(1)的背侧,所述转动部(3)的转动平面与所述夹持部(1)所在的平面平行,所述转动部(3)上设置有固定孔(33),所述固定孔(33)的轴线与所述转动部(3)的转动平面平行;所述辅助杆(2)包括固定杆(21)和弯折杆(22),所述固定杆(21)插设在所述固定孔(33)内,所述弯折杆(22)铰接在所述固定杆(21)的端部。2.根据权利要求1所述的防飞溅系统辅助测量设备,其特征在于:所述弯折杆(22)包括多个连接杆(221),所有的所述连接杆(221)依次铰接,且所述连接杆(221)的铰接端设置有标记线(222),所述标记线(222)的长度方向与所述连接杆(221)的长度方向平行。3.根据权利要求1所述的防飞溅系统辅助测量设备,其特征在于:还包括用于连接所述转动部(3)和所述夹持部(1)的连接部(4),所述转动部(3)和所述夹持部(1)分别可拆卸的设置在所述连接部(4)的两端。4.根据权利要求3所述的防飞溅系统辅助测量设备,其特征在于:所述连接部(4)包括调整螺母(41)和调整螺杆(42);所述调整螺母(41)的固定端设置在所述夹持部(1)的中心处,所述调整螺母(41)远离所述夹持部(1)的一端设置有安装孔A(411),且所述安装孔A(411)内设置有内螺纹,所述调整螺杆(42)的固定端设置在所述转动部(3)的中心处,所述调整螺杆(42)远离所述转动部(3)的一端设置有安装部A(421),所述安装部A(421)上设置有外螺纹,所述调整螺杆(42)通过所述安装部A(421)和所述安装孔A(411)的配合与所述调整螺母(41)连...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓彪姚波王子龙彭冲王波范立
申请(专利权)人:招商局检测车辆技术研究院有限公司
类型:发明
国别省市:

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