电池及用电装置制造方法及图纸

本申请提供一种电池及用电装置，电池包括：箱体、护板和紧固组件。箱体具有用于容纳电池单体的容纳部和背向容纳部的外表面。护板用于对箱体进行防护，护板设置于箱体的外表面。紧固组件用于连接护板与箱体，紧固组件固定于箱体的外表面，以确保箱体的整体结构。本申请实施例提供的箱体，设置紧固组件连接于箱体的外表面，避免了紧固组件穿过箱体的外表面的连接方式，从而避免了在箱体上打孔的操作，保证了箱体的完整性和密封性，降低了箱体密封失效的风险。的风险。的风险。

【技术实现步骤摘要】
电池及用电装置


[0001]本申请涉及电池
，特别是涉及一种电池及用电装置。

技术介绍

[0002]节能减排是汽车产业可持续发展的关键，用电装置如电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于用电装置而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
[0003]箱体作为电池内部结构的防护和承载部件，对保证电池的使用寿命和工作性起着重要的作用，而随着电池使用时间的增加，箱体损伤变形严重，给电池的正常使用造成诸多不便。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种电池及用电装置，能够有效地降低箱体的变形，降低箱体需要维护的周期和次数，给电池的正常工作提供了便利。
[0005]一方面，本申请提出了一种电池，包括：箱体，具有用于容纳电池单体的容纳部和背向容纳部的外表面；护板，用于对箱体进行防护，护板设置于箱体的外表面；紧固组件，用于连接护板与箱体，紧固组件固定于箱体的外表面，以确保箱体的整体结构。
[0006]本申请实施例提供的电池，设置紧固组件连接于箱体的外表面，避免了紧固组件穿过箱体的外表面的连接方式，从而避免了在箱体上打孔的操作，保证了箱体的完整性和密封性，降低了箱体漏气的风险。
[0007]根据本申请的一个实施例，紧固组件与箱体的外表面粘接连接，或者，紧固组件与箱体的外表面焊接连接。
[0008]粘接连接或者焊接连接均可以避免在箱体上打孔的操作，保证了箱体的完整性和密封性，降低了箱体漏气的风险。
[0009]根据本申请的一个实施例，紧固组件与箱体的外表面的粘接面积大于或者等于300mm2。
[0010]有利于提高箱体与紧固组件之间的粘结力，在箱体受到一定的冲击、振动等载荷时，依然能够保证护板与箱体连接的可靠性。
[0011]根据本申请的一个实施例，箱体的一个外表面上连接有多个紧固组件，多个紧固组件在箱体的外表面上间隔分布。
[0012]设置多个紧固组件，降低每个紧固组件的受力，在箱体受到振动、冲击等载荷时，保证护板与箱体连接的牢固性
[0013]根据本申请的一个实施例，紧固组件包括：第一紧固件，连接于箱体的外表面；第二紧固件，连接于第一紧固件，护板紧固连接于第一紧固件和第二紧固件之间。如此设置依然可以实现紧固组件对箱体和护板的连接。
[0014]根据本申请的一个实施例，第一紧固件包括螺柱和形成于螺柱一端的连接法兰，
连接法兰连接于箱体的外表面；第二紧固件为螺母，螺母与螺柱连接，以使护板夹设于连接法兰与螺母之间。此种连接方式，连接方便、快捷，连接可靠。
[0015]根据本申请的一个实施例，螺母为自锁螺母。如此可以有效地降低紧固组件发生松动的风险。
[0016]根据本申请的一个实施例，连接法兰与箱体的外表面的连接面呈多边形或者圆形。如此设置，均可以实现紧固组件与箱体的外表面的连接。
[0017]根据本申请的一个实施例，护板具有凹陷向箱体的外表面的凹陷部，护板通过凹陷部的底壁与紧固组件抵接。
[0018]如此设置，可以降低紧固组件伸出护板的尺寸太多造成的紧固组件对电池或者用电装置的其它结构造成损伤的风险。
[0019]另一个方面，根据本申请提供一种用电装置，包括上述任意一实施例提供的电池，电池用于为用电装置提供电能。
[0020]本申请实施例提供的电池及用电装置，设置紧固组件连接于箱体的外表面，避免了紧固组件穿过箱体的外表面的连接方式，从而避免了在箱体上打孔的操作，保证了箱体的完整性和密封性，降低了箱体漏气的风险。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。
[0022]图1是本申请一实施例的车辆的结构示意图；
[0023]图2是本申请一实施例的电池的分解结构示意图；
[0024]图3是本申请一实施例的电池模块的局部结构示意图；
[0025]图4是本申请一实施例的电池的结构示意图；
[0026]图5是本申请一实施例提供的电池的分解结构示意图；
[0027]图6是本申请一实施例体提供的电池的主视结构示意图；
[0028]图7是图6沿N
‑
N的剖面示意图。
[0029]在附图中，附图未必按照实际的比例绘制。
[0030]附图标记说明：
[0031]1、车辆；1a、马达；1b、控制器；
[0032]10、电池；11、箱体；11a、外表面；11b、容纳部；111、底壳；112、顶壳；12、护板；12a、凹陷部；13、紧固组件；131、第一紧固件；1311、连接法兰；1312、螺柱；132、第二紧固件；14、电池模块；141、电池单体。
具体实施方式
[0033]下面结合附图和实施例对本申请的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本申请的原理，但不能用来限制本申请的范围，即本申请不限于所描述的实施例。
[0034]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个以上；术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。“垂直”并不是严格意义上的垂直，而是在误差允许范围之内。“平行”并不是严格意义上的平行，而是在误差允许范围之内。
[0035]在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本申请所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0036]下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本申请的具体结构进行限定。在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0037]本申请中，电池单体可以包括锂离子二次电池、锂离子一次电池、锂硫电池、钠锂离子电池、钠离子电池或镁离子电池等，本申请实施例对此并不限定。电池单体可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等，本申请实施例对此也不限定。电池单体一般按封装的方式分成三种：柱形电池单体、方体方形电池单体和软包电池单体，本申请实施例对此也不限定。
[0038]本申请本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池，其特征在于，包括：箱体，具有用于容纳电池单体的容纳部和背向所述容纳部的外表面；护板，用于对所述箱体进行防护，所述护板设置于所述箱体的所述外表面；紧固组件，用于连接所述护板与所述箱体，所述紧固组件固定于所述箱体的所述外表面，以确保所述箱体的整体结构。2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述紧固组件与所述外表面粘接连接，或者，所述紧固组件与所述箱体的所述外表面焊接连接。3.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述紧固组件与所述外表面的粘接面积为大于或者等于300mm2。4.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述箱体的一个所述外表面上连接有多个所述紧固组件，多个所述紧固组件在所述箱体的所述外表面上间隔分布。5.根据权利要求1至4任一项所述的电池，其特征在于，所述紧固组件包括：第一紧固件，连接于所述箱体的所述外表面；...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈修贤，陈智明，陈彬彬，苗慧敏，王庆，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：