一种车用座椅桌板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用座椅桌板，设置在座椅的背后，包括桌板本体、显示屏以及支撑板，所述桌板本体与所述座椅在一定角度内转动连接，进行展开或收纳，所述支撑板的一端与所述桌板本体的第一侧面转动连接；所述显示屏的顶端与所述支撑板的另一端转动连接，所述显示屏的底端通过所述桌板本体进行支撑；或者，所述显示屏的底端与所述桌板本体转动连接，所述显示屏的顶端通过所述支撑板的另一端进行支撑，当使用所述显示屏时，所述显示屏的上下两端分别通过所述支撑板和所述座板本体进行支撑，使得所述显示放置较为平稳。使得所述显示放置较为平稳。使得所述显示放置较为平稳。

【技术实现步骤摘要】
一种车用座椅桌板


[0001]本技术涉及车载装置领域，尤其涉及一种车用座椅桌板。

技术介绍

[0002]车用座椅桌板一般是安装于汽车座椅的后面，辅助汽车后排的乘坐人员使用，随着汽车的逐渐普及，在汽车座椅上安装桌板也变得逐渐常见。目前现有的车用座椅桌板大多常见于高铁、商务车等，当然对于一些具有特殊需求的轿车、SUV等也可进行安装。目前现有的车用座椅桌板一般是与座椅转动连接，需要使用时，使得桌板旋转一定角度，使其呈水平或大致水平状态，有的还会在桌板上设置显示屏。但是现有在桌板上设置的显示屏，一般是直接进行铰接的，打开桌板后，再将显示屏旋转，即可使用显示屏，这种设置没有现有的支撑结构对显示屏进行支撑，当车辆行驶环境复杂时，显示屏容易放置不稳。

技术实现思路

[0003]鉴于此，本技术公开了一种车用座椅桌板，能够使得显示屏放置平稳。
[0004]本技术公开了一种车用座椅桌板，设置在座椅的背后，包括：
[0005]桌板本体，所述桌板本体与所述座椅在一定角度内转动连接，进行展开或收纳；
[0006]显示屏；
[0007]还包括支撑板，所述支撑板的一端与所述桌板本体的第一侧面转动连接；
[0008]所述显示屏的顶端与所述支撑板的另一端转动连接，所述显示屏的底端通过所述桌板本体进行支撑；或者，
[0009]所述显示屏的底端与所述桌板本体转动连接，所述显示屏的顶端通过所述支撑板的另一端进行支撑。
[0010]进一步的，所述桌板本体的第一侧面设置有收纳槽，所述支撑板的一端与所述收纳槽转动连接，所述支撑板的另一端与所述显示屏的顶端转动连接，所述显示屏的顶端通过所述收纳槽进行支撑。
[0011]进一步的，所述收纳槽的底面上设置有至少一个支撑槽，所述显示屏的底端通过所述支撑槽进行支撑。
[0012]进一步的，所述支撑板的侧面设置有定位扣，所述显示屏上设置有定位扣槽，所述显示屏相对所述支撑板旋转一定角度，所述定位扣与所述定位扣槽卡接，所述显示屏贴合所述支撑板。
[0013]进一步的，所述支撑板的顶端设置有第一卡扣槽，所述收纳槽设置有与所述第一卡扣槽配合的第一卡扣。
[0014]进一步的，所述桌板本体的底端通过连接组件与所述座椅转动连接，所述桌板本体的顶端设置有第二卡扣槽，所述座椅上设置有与所述第二卡扣槽配合的第二卡扣。
[0015]进一步的，所述座椅上设置有收容所述桌板本体的凹槽。
[0016]本技术公开的技术方案，与现有技术相比，有益效果是：
[0017]当使用所述显示屏时，所述显示屏的上下两端分别通过所述支撑板和所述座板本体进行支撑，使得所述显示放置较为平稳。
附图说明
[0018]图1为桌板安装在座椅上的结构示意图；
[0019]图2为桌板本体的示意图；
[0020]图3为支撑板的结构示意图；
[0021]图4为显示屏的结构示意图；
[0022]附图标注说明
[0023]100、车用座椅桌板；10、桌板本体；11、第二卡扣槽；12、连接槽；13、收纳槽；14、第一卡扣；15、支撑槽；16、第一侧面；17、第二侧面；20、支撑板；21、第一卡扣槽；22、定位扣；30、显示屏；31、定位扣槽；40、连接组件；41、第一连接板；411、第一弯曲支撑部；42、第二连接板；421、第二弯曲支撑部；200、座椅；210、凹槽；220、第二卡扣。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，需要说明的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件时，它可以是直接连接到另一个组件，或者可能同时存在居中组件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。
[0025]还需要说明的是，本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]如图1所示，本技术公开了一种车用座椅桌板100，所述车用座椅桌板100设置于车辆座椅200的背后，所述车用座椅桌板100包括桌板本体10、支撑板20以及显示屏30，所述桌板本体10与所述座椅200转动连接，并可相对所述座椅200转动一定角度，所述桌板本体10和所述支撑板20可以对所述显示屏30进行支撑。所述桌板本体10包括第一侧面16和第二侧面17，当使用所述桌板时，所述桌板本体10相对所述座椅200旋转一定角度后定位，使得所述桌板本体10的第一侧面16水平朝上或接近水平朝上，所述支撑板20和所述桌板本体10的第一侧面16配合对所述显示屏30进行支撑；当不需要使用桌板时，所述支撑板20和所述桌板本体10的第一侧面16不再对所述显示屏30进行支撑，所述桌板本体10相对所述座椅200旋转一定角度，使得所述桌板本体10的第一侧面16朝向所述座椅200进行收纳，所述桌板本体10的第二侧面17朝向外侧。
[0027]进一步的，所述桌板本体10的底端通过连接组件40与所述座椅200转动连接，所述桌板本体10可通过所述连接组件40相对所述座椅200旋转一定角度。所述桌板本体10的顶端设置有第二卡扣槽11，所述座椅200上设置有与所述第二卡扣槽11配合的第二卡扣220。当需要使用所述桌板时，所述桌板本体10通过所述连接组件40相对所述座椅200旋转一定角度，使得所述桌板本体10的第一侧面16水平或接近水平朝上；当不需要使用所述桌板时，所述桌板本体10通过所述连接组件40相对所述座椅200旋转一定角度，使得所述桌板本体10的第一侧面16朝向所述座椅200进行收纳，所述桌板本体10的第二侧面17朝向外侧，此时所述桌板本体10可通过所述第二卡扣220和所述第二卡扣槽11与所述座椅200卡接定位。
[0028]在本申请中，所述座椅200上设置有收容所述桌板本体10的凹槽210，当不使用所述桌板时，所述桌板本体10可收纳进入到所述凹槽210内，然后再通过所述第二卡扣220与所述第二卡扣槽11配合对所述桌板本体10进行定位。
[0029]如图2所示，所述连接组件40的数量有两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用座椅桌板，设置在座椅的背后，包括：桌板本体，所述桌板本体与所述座椅在一定角度内转动连接，进行展开或收纳；显示屏；其特征在于，还包括支撑板，所述支撑板的一端与所述桌板本体的第一侧面转动连接；所述显示屏的顶端与所述支撑板的另一端转动连接，所述显示屏的底端通过所述桌板本体进行支撑；或者，所述显示屏的底端与所述桌板本体转动连接，所述显示屏的顶端通过所述支撑板的另一端进行支撑。2.如权利要求1所述的一种车用座椅桌板，其特征在于，所述桌板本体的第一侧面设置有收纳槽，所述支撑板的一端与所述收纳槽转动连接，所述支撑板的另一端与所述显示屏的顶端转动连接，所述显示屏的顶端通过所述收纳槽进行支撑。3.如权利要求2所述的一种车用座椅桌板，其特征在于，所述收纳槽的底面上设置有至少一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱志明，夏治安，
申请(专利权)人：深圳市欧赛尔电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：