一种隧道环境监测及疏散引导系统技术方案

本申请公开了一种隧道环境监测及疏散引导系统，包括：环境信息检测模组、环境监测分站、疏散引导模组及监控中心平台；所述环境监测分站分别与所述环境信息检测模组、所述疏散引导模组以及所述监控中心平台通信连接，所述监控中心平台通过所述环境监测分站控制所述疏散引导模组以及所述环境信息检测模组。本申请通过设置环境信息检测模组、疏散引导模组、监控中心平台以及环境监测分站，可对隧道内多种环境要素进行统一监控，及时、准确的掌握隧道内的情况，对事故做到预先示警。在隧道内发生火灾时，本申请能够及时有效、快速进行人员疏散，引导人员撤离到安全区域，防止人员伤亡。防止人员伤亡。防止人员伤亡。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道环境监测及疏散引导系统


[0001]本申请属于环境安全监测
，具体涉及一种隧道环境监测及疏散引导系统。

技术介绍

[0002]随着我国高速公路建设里程的增长，隧道占新建设高速公路里程的比例越来越大。隧道在空间上呈封闭带状分布的结构特征，给行车环境带来了一系列变化，往往构成高速公路交通事故的多发区，并且极易引发二次交通事故，引起高速公路堵塞，造成重大经济损失。隧道安全运营问题显得越来越突出，隧道内环境监测成为保证高速公路隧道安全及安全运行的重要手段。
[0003]由于隧道具有封闭性、线路长等环境因素人工难监测。隧道一旦发生火灾事故时会造成极难灭火，燃烧会迅速消耗掉隧道内部氧气并产生大量烟雾和有毒有害气体，驾乘人员需弃车疏散逃生。隧道线路过长，使隧道内对侧行车洞难以短时间清空，大量驾乘人员只能进入安全疏散通道内进行疏散和等待救援。隧道内烟尘扩散速度远大于人行走的速度，人员在隧道中可能会重新误入环境危险的行车洞内或进入尚未清空的对侧隧道造成二次事故。
[0004]目前隧道检测方法主要是通过固定位置的少量单一气体检测设备进行环境检测，将检测数据上传监控中心，工作人员根据上传数据判断隧道环境。隧道发生火灾事故后，主要靠人工通知隧道内驾乘人员弃车撤离。现有的隧道环境监测方法，检测要素单一，不能实时全方位监测。疏散引导装置逃生门和指示箭头，指示箭头通常设置于两个逃生门之间，指示箭头起到指引方向的作用。现有技术中的指示箭头并不能够很好的指引安全的逃离方向，甚至会给出错误的指引。
[0005]因此在隧道内需设置环境监测及疏散引导系统，实现24小时实时自动化监控其中气体变化情况，来对隧道内的温湿度、有毒有害气体、氧气含量、烟雾进行实时监测及报警以便及时采取防御措施，来防范重大事故的发生、及时引导疏散隧道内人员。

技术实现思路

[0006]针对上述现有技术的缺点或不足，本申请要解决的技术问题是提供一种隧道环境监测及疏散引导系统，实现隧道环境检测数据标准化采集、监视、操作和控制、以电子地图方式显示子系统中设备位置信息、状态信息，实现子系统间信息互联互通，实现在线制定智能联动策略机制、智能维护等高级应用功能。
[0007]为解决上述技术问题，本申请通过以下技术方案来实现：
[0008]本申请提出了一种隧道环境监测及疏散引导系统，包括：
[0009]环境信息检测模组，其用于检测隧道的环境因素变化，及时发现异常情况；
[0010]环境监测分站，其用于采集所述环境信息检测模组检测数据，并将所述检测数据进行整合，将整合后的所述检测数据发送给所述监控中心平台；实时执行监控中心平台的
诱导指令，且所述环境监测分站与监控中心平台断网的情况下，可通过无线自组网的方式获取临近环境监测分站的数据信息，自动生成应急诱导信息并发布；
[0011]疏散引导模组，其用于显示逃生诱导信息并发出提醒信息；
[0012]监控中心平台，其根据燃烧点位置和火灾蔓延情况，计算出最佳疏散路径，并向所述环境监测分站发送引导指令；
[0013]所述环境监测分站分别与所述环境信息检测模组、所述疏散引导模组以及所述监控中心平台通信连接，所述监控中心平台通过所述环境监测分站控制所述疏散引导模组以及所述环境信息检测模组。
[0014]可选地，上述的隧道环境监测及疏散引导系统，其中，所述环境信息检测模组可拆卸地安装在行车隧道的侧壁上，所述环境信息检测模组设置有若干个。
[0015]可选地，上述的隧道环境监测及疏散引导系统，其中，所述环境信息检测模组包括：用于检测隧道内被检气体的气体检测传感器、用于检测隧道内的湿温度变化的湿温度检测传感器以及用于检测烟气是否产生的烟雾检测传感器，其中，所述气体检测传感器、所述湿温度传感器以及所述烟雾检测传感器均与所述环境监测分站通信连接。
[0016]可选地，上述的隧道环境监测及疏散引导系统，其中，所述疏散引导模组可拆卸地安装在行车隧道的侧壁上，所述疏散引导模组设置有若干个。
[0017]可选地，上述的隧道环境监测及疏散引导系统，其中，所述疏散引导模组设置于所述环境监测分站上，其中，所述疏散引导模组包括：声光报警器、电子情报板以及语音通信模块，其中，所述声光报警器、所述电子情报板以及所述语音通信模块均与所述环境监测分站通信连接。
[0018]可选地，上述的隧道环境监测及疏散引导系统，其中，所述电子情报板包括：LED显示屏、LCD显示器或通过投影仪显示。
[0019]可选地，上述的隧道环境监测及疏散引导系统，其中，所述环境监测分站设置在安全疏散通道内，所述环境监测分站设置有若干个。
[0020]可选地，上述的隧道环境监测及疏散引导系统，其中，若干个所述环境监测分站通过交换机组成以太网，或通过R485总线/CAN总线组网，或通过Zegbee/LoRa/WIFI组网。
[0021]可选地，上述的隧道环境监测及疏散引导系统，其中，所述环境监测分站还配置有电池组件。
[0022]可选地，上述的隧道环境监测及疏散引导系统，其中，所述监控中心平台包括：至少一个服务器。
[0023]与现有技术相比，本申请具有如下技术效果：
[0024]本申请通过设置环境信息检测模组、疏散引导模组、监控中心平台以及环境监测分站，可对隧道内多种环境要素进行统一监控，及时、准确的掌握隧道内的情况，对事故做到预先示警。在隧道内发生火灾时，本申请能够及时有效、快速进行人员疏散，引导人员撤离到安全区域，防止人员伤亡；
[0025]本申请可实现24小时实时自动化监控其中气体变化情况，来对隧道内的温湿度、有毒有害气体、氧气含量、烟雾进行实时监测及报警以便及时采取防御措施，来防范重大事故的发生、及时引导疏散隧道内人员。
附图说明
[0026]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0027]图1：本申请一实施例隧道环境监测及疏散引导系统的结构框图；
[0028]图2：本申请一实施例中环境监测分站的结构示意图；
[0029]图3：本申请一实施例本地引导疏散示意图。
具体实施方式
[0030]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0031]如图1所示，在本申请的其中一个实施例中，一种隧道环境监测及疏散引导系统，包括：
[0032]环境信息检测模组1，其用于检测隧道的环境因素变化，及时发现异常情况；
[0033]环境监测分站3，其用于采集所述环境信息检测模组1的检测数据，并将所述检测数据进行整合，将整合后的所述检测数据发送给所述监控中心平台4；实时执行监控中心平台4的诱导指令，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道环境监测及疏散引导系统，其特征在于，包括：环境信息检测模组，其用于检测隧道的环境因素变化，及时发现异常情况；环境监测分站，其用于采集所述环境信息检测模组检测数据，并将所述检测数据进行整合，将整合后的所述检测数据发送给所述监控中心平台，实时执行监控中心平台的诱导指令，且所述环境监测分站与监控中心平台断网的情况下，可通过无线自组网的方式获取临近环境监测分站的数据信息，自动生成应急诱导信息并发布；疏散引导模组，其用于显示逃生诱导信息并发出提醒信息；监控中心平台，其根据燃烧点位置和火灾蔓延情况，计算出最佳疏散路径，并向所述环境监测分站发送引导指令；所述环境监测分站分别与所述环境信息检测模组、所述疏散引导模组以及所述监控中心平台通信连接，所述监控中心平台通过所述环境监测分站控制所述疏散引导模组以及所述环境信息检测模组。2.根据权利要求1所述的隧道环境监测及疏散引导系统，其特征在于，所述环境信息检测模组可拆卸地安装在行车隧道的侧壁上，所述环境信息检测模组设置有若干个。3.根据权利要求1所述的隧道环境监测及疏散引导系统，其特征在于，所述环境信息检测模组包括：用于检测隧道内被检气体的气体检测传感器、用于检测隧道内的湿温度变化的湿温度检测传感器以及用于检测烟气是否产生的烟雾检测传感器，其中，所述气体检测传感器、所述湿温度...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦存永，姜子鹤，窦腾飞，赵宾，程海金，
申请(专利权)人：上海勋光电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：