一种路桥工程环保性施工原料运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路桥工程环保性施工原料运输装置，包括壳体，壳体的一侧固定安装有铲板，且壳体的正面与背面皆转动安装有驱动轮，壳体顶部的中央位置处固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出端上设有驱动带。本实用新型专利技术设置有上料电机与上料轮配合，可以对装置入口处的原料向内驱动，避免了上料时堵塞在装置入口的情况，同时可以对装置内部的原料进行驱动排出，提高了装置的实用性，降低了局限性，设置有雾化喷头与储水罐、水泵配合，可以对装置上料移动时的内部进行水雾降尘，避免了或是降低了尘灰的飞扬，增加了装置的功能性，提高了实用性，使运输装置更加便于使用，扩大了适用范围。用范围。用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥工程环保性施工原料运输装置


[0001]本技术涉及路桥工程
，具体为一种路桥工程环保性施工原料运输装置。

技术介绍

[0002]路桥工程英文Road Bridge Engineering，原指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作，路桥工程按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程。按规范的单位工程划分为：路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程(注：指路桥工程里的房屋建筑工程，例如收费站、服务区等)，路桥工程还包括城市轨道工程和铁路工程，路桥工程在施工时需要对原料进行运输。
[0003]现有的路桥工程环保性施工原料运输装置虽然达到了基本的作业性能，但是仍然存在以下缺陷：
[0004]1、现有的路桥工程环保性施工原料运输装置的结构较为简单，多数是通过工作人员通过铲子手动进行上料，工作人员手动上料耗费体力较大，同时工作人员长时间对运输装置手动上料时易造成腰部损伤的情况，降低了运输装置的实用性；
[0005]2、同时现有的路桥工程环保性施工原料运输装置功能较为单一，在对施工原料上料与运输时不具备降尘的功能，当工作人员对装置上料时会造成尘灰飞扬的情况，当工作人员长时间呼吸尘灰时易对肺部造成损伤，降低了运输装置的实用性。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种路桥工程环保性施工原料运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路桥工程环保性施工原料运输装置，包括壳体，所述壳体的一侧固定安装有铲板，且壳体的正面与背面皆转动安装有驱动轮，所述壳体顶部的中央位置处固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出端上设有驱动带，所述壳体的另一侧固定安装有两组电动推杆，且电动推杆的输出端固定安装有转向轮，所述壳体内部的一侧设有动力腔，且动力腔的内部固定安装有蓄电池，所述壳体内部的顶部固定安装有连接管，且连接管的底部固定安装有多组雾化喷头，所述壳体顶部的一侧固定安装有入料箱。
[0008]优选的，所述壳体内部的另一侧转动安装有上料轮，且壳体正面的一侧固定安装有上料电机。
[0009]优选的，所述蓄电池的上方固定安装有储水罐，且储水罐的上方固定安装有水泵。
[0010]优选的，所述动力腔的正面固定安装有密封板，且密封板上均布设有通风孔。
[0011]优选的，所述电动推杆的上方固定安装有手推杆，且手推杆的外部套有防滑套。
[0012]优选的，所述驱动电机的外部固定安装有保护罩，且驱动带的外部固定安装有保
护壳。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、设置有壳体与驱动轮配合，可以对施工原料进行储存移动运输，从而便于路桥施工，提高了装置的实用性，设置有电动推杆与驱动电机、铲板配合，可以对装置的一侧进行抬升，同时通过驱动电机可以对装置进行移动，从而便于铲板对地面上放置的施工原料进行自动铲料作业，提高了装置的实用性。
[0015]2、设置有上料电机与上料轮配合，可以对装置入口处的原料向内驱动，避免了上料时堵塞在装置入口的情况，同时可以对装置内部的原料进行驱动排出，提高了装置的实用性，降低了局限性，设置有雾化喷头与储水罐、水泵配合，可以对装置上料移动时的内部进行水雾降尘，避免了或是降低了尘灰的飞扬，增加了装置的功能性，提高了实用性，使运输装置更加便于使用，扩大了适用范围。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的正面内部结构示意图；
[0018]图3为本技术的驱动带结构示意图；
[0019]图4为本技术的正面结构示意图。
[0020]图中：1、驱动轮；2、壳体；201、铲板；202、动力腔；3、上料电机；301、上料轮；4、电动推杆；401、转向轮；5、密封板；501、通风孔；6、保护壳；7、手推杆；701、防滑套；8、保护罩；9、入料箱；10、蓄电池；11、储水罐；1101、水泵；12、驱动电机；1201、驱动带；13、雾化喷头；1301、连接管。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种路桥工程环保性施工原料运输装置，包括壳体2，壳体2的一侧通过焊接固定安装有铲板201，铲板201便于装置对施工原料
进行铲入，壳体2的正面与背面皆通过转轴转动安装有驱动轮1，驱动轮1可以对装置进行移动，壳体2顶部的中央位置处通过螺栓固定安装有驱动电机12，驱动电机12的型号可为：130ST
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M06025型，驱动电机12的输出端设有驱动带1201，驱动带1201的一端与驱动轮1连接，从而通过驱动电机12与驱动带1201可以带动驱动轮1进行转动，壳体2的另一侧通过螺栓固定安装有两组电动推杆4，电动推杆4的型号可为：YS
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L35
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24
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50
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14
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2300型，电动推杆4的输出端通过螺栓固定安装有转向轮401，转向轮401可以对装置移动时的方向进行调节控制，电动推杆4通过伸展可以对装置的一侧进行抬升，通过电动推杆4可以对铲板201与地面进行接触，同时通过驱动轮1的转动可以对地面上的施工原料进行铲起，从而可以对装置进行自动上料，增加了装置的功能性，提高了实用性，壳体2顶部的一侧通过螺栓固定安装有入料箱9，入料箱9便于工作人员通过装置顶部进行上料作业，提高了装置的实用性；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥工程环保性施工原料运输装置，包括壳体(2)，其特征在于：所述壳体(2)的一侧固定安装有铲板(201)，且壳体(2)的正面与背面皆转动安装有驱动轮(1)，所述壳体(2)顶部的中央位置处固定安装有驱动电机(12)，且驱动电机(12)的输出端上设有驱动带(1201)，所述壳体(2)的另一侧固定安装有两组电动推杆(4)，且电动推杆(4)的输出端固定安装有转向轮(401)，所述壳体(2)内部的一侧设有动力腔(202)，且动力腔(202)的内部固定安装有蓄电池(10)，所述壳体(2)内部的顶部固定安装有连接管(1301)，且连接管(1301)的底部固定安装有多组雾化喷头(13)，所述壳体(2)顶部的一侧固定安装有入料箱(9)。2.根据权利要求1所述的一种路桥工程环保性施工原料运输装置，其特征在于：所述壳体(2)内部的另一侧转动安装有上料...

【专利技术属性】
技术研发人员：王淼鑫，
申请(专利权)人：王淼鑫，
类型：新型
国别省市：