可快速拆装的液压油缸连接结构制造技术

技术编号:32540544 阅读:14 留言:0更新日期:2022-03-05 11:37
本实用新型专利技术提供了一种可快速拆装的液压油缸连接结构,属于液压油缸拆装技术领域,包括贯通孔、延长轴、锁紧壳和解锁机构。贯通孔纵向开设在运动部件端部;延长轴连接在液压油缸的下部驱动端,延长轴下端设有锁紧件;锁紧壳套设于运动部件的端部,并通过锁紧件连接于延长轴上;解锁机构包括固定块和铰接轴,锁紧壳的一侧连接在铰接轴上。本实用新型专利技术提供的可快速拆装的液压油缸连接结构,在需要拆卸液压油缸和运动部件时,首先解锁锁紧件,向远离运动部件一侧转动锁紧壳,使得锁紧壳脱离运动部件,向上移动液压油缸,延长轴带动锁紧件从贯通孔脱离,可实现液压油缸与运动部件的快速分离,提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
可快速拆装的液压油缸连接结构


[0001]本技术属于液压油缸拆装
,更具体地说,是涉及一种可快速拆装的液压油缸连接结构。

技术介绍

[0002]液压机构是广泛应用于机械设备中的机械结构,由执行元件液压油缸驱动部件进行相对运动。为了保证油缸与运动部件的可靠连接,需要采用螺纹等比较牢固的连接方式。然而对于一些需要经常将液压油缸与运动部件拆分的场合,传统的连接方式则会带来诸多的不便,甚至还需因无法进行手动拆除而引入工具,从而花费较长的时间与精力进行液压油缸与运动部件的拆分,极大地降低了工作效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种可快速拆装的液压油缸连接结构,旨在解决传统的连接方式则会带来诸多的不便,甚至还需因无法进行手动拆除而引入工具,从而花费较长的时间与精力进行液压油缸与运动部件的拆分,极大地降低工作效率的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:提供一种可快速拆装的液压油缸连接结构,用于连接液压油缸和运动部件,包括:
[0005]贯通孔,纵向开设在运动部件端部;
[0006]延长轴,连接在液压油缸的下部驱动端,所述延长轴自上而下穿设于所述贯通孔内,所述延长轴下端设有可通过所述贯通孔的锁紧件;
[0007]锁紧壳,所述锁紧壳一侧设有开口端,且具备与运动部件端部适配的中空腔室,所述锁紧壳借助所述中空腔室套设于运动部件的端部,并通过所述锁紧件连接于所述延长轴上;
[0008]解锁机构,所述解锁机构包括固设于运动部件端部一侧的固定块和铰接于所述固定块上的铰接轴,所述锁紧壳的一侧连接在所述铰接轴上;
[0009]所述锁紧壳借助所述铰接轴自开口端向外转动脱离运动部件,以使所述延长轴连同所述锁紧件脱出所述贯通孔。
[0010]在一种可能的实现方式中,所述锁紧件为紧固螺母,所述延长轴的下端设有螺纹延长杆,所述紧固螺母螺纹连接在螺纹延长杆上,通过拧紧所述紧固螺母以将所述锁紧壳压紧于运动部件上。
[0011]在一种可能的实现方式中,还包括:
[0012]锁紧螺钉,螺纹连接并穿设于运动部件上且与所述铰接轴垂直,用于锁紧所述铰接轴以限制其转动。
[0013]在一种可能的实现方式中,所述锁紧螺钉位于所述锁紧壳的内侧,所述锁紧壳上开设有供所述锁紧螺钉通过的通孔。
[0014]在一种可能的实现方式中,还包括:
[0015]第一耳板,固定于所述锁紧壳远离所述铰接轴的一侧;
[0016]第二耳板,固定于运动部件上,且远离所述铰接轴的一侧;以及
[0017]活动连接件,一端铰接于所述第二耳板上,另一端与所述第一耳板可拆卸连接。
[0018]在一种可能的实现方式中,所述第一耳板的外端开设有卡槽,所述活动连接件远离所述第二耳板的一端螺纹连接有锁紧块,所述活动连接件转动至远离所述第二耳板的一端卡装在所述卡槽内,并借助所述锁紧块压紧在所述第一耳板的侧壁上。
[0019]在一种可能的实现方式中,所述锁紧块包括:
[0020]锁紧螺母,螺纹套设在所述活动连接件远离所述第二耳板的一端,可沿所述活动连接件轴向移动;和
[0021]转动环,固定连接所述锁紧螺母上,用于带动所述锁紧螺母转动。
[0022]在一种可能的实现方式中,所述第一耳板远离所述第二耳板的侧壁上开设有凹部,所述凹部连通所述卡槽用于容纳锁紧状态的所述锁紧螺母。
[0023]在一种可能的实现方式中,所述螺纹延长杆的下端设有挡板。
[0024]在一种可能的实现方式中,还包括:
[0025]连接螺杆,上端固定连接在液压油缸的下部驱动端,下端螺纹连接所述延长轴;和
[0026]调节螺母,转动设置于所述连接螺杆上。
[0027]本技术提供的可快速拆装的液压油缸连接结构的有益效果在于:与现有技术相比,在需要拆卸液压油缸和运动部件时,首先解锁锁紧件,向远离运动部件一侧转动锁紧壳,使得锁紧壳脱离运动部件,向上移动液压油缸,延长轴带动锁紧件从贯通孔脱离,可实现液压油缸与运动部件的快速分离,提高了工作效率。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为本技术实施例提供的可快速拆装的液压油缸连接结构的结构示意图;
[0030]图2为本技术实施例提供的可快速拆装的液压油缸连接结构的剖视图;
[0031]图3为本技术实施例提供的锁紧壳和第一耳板的结构示意图;
[0032]图4为本技术实施例提供的锁紧壳和第一耳板的剖视图。
[0033]附图标记说明:
[0034]1、液压油缸;2、运动部件;3、延长轴;4、挡圈;5、螺纹延长杆;6、紧固螺母;7、上端板;8、下端板;9、弧形侧板;10、第一缺口;11、第二缺口;12、铰接轴;13、锁紧螺钉;14、第一耳板;15、第二耳板;16、活动连接件;17、卡槽;18、锁紧螺母;19、转动环;20、凹部;21、挡板;22、连接螺杆;23、调节螺母;24、固定块。
具体实施方式
[0035]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实
施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0036]请参阅图1至图4,现对本技术提供的可快速拆装的液压油缸1连接结构进行说明。可快速拆装的液压油缸1连接结构,用于连接液压油缸1和运动部件2,包括贯通孔、延长轴3、锁紧壳和解锁机构。
[0037]贯通孔纵向开设在运动部件2端部;延长轴3连接在液压油缸1的下部驱动端,延长轴3自上而下穿设于贯通孔内,延长轴3下端设有可通过贯通孔的锁紧件;锁紧壳一侧设有开口端,且具备与运动部件2端部适配的中空腔室,锁紧壳借助中空腔室套设于运动部件2的端部,并通过锁紧件连接于延长轴3上;解锁机构包括固设于运动部件2端部一侧的固定块24和铰接于固定块24上的铰接轴12,锁紧壳的一侧连接在铰接轴12上;锁紧壳借助铰接轴12自开口端向外转动脱离运动部件2,以使延长轴3连同锁紧件脱出贯通孔。
[0038]液压油缸1和运动部件2具体的连接方式为:
[0039]在运动部件2的一端纵向开设贯通孔,在液压油缸1的下部驱动端连接锁紧件。锁紧壳通过其一侧的开口端转动套设在运动部件2上,延长轴3自上而下穿入贯通孔,通过锁紧件将锁紧壳和延长轴3锁紧,从而将锁紧壳紧固在运动部件2上。
[0040]本技术提供的可快速拆装的液压油缸1连接结构,与现有技术相比,在需要拆卸液压油缸1和运动部件2时,首先解锁锁紧件,向远离运动部件2本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可快速拆装的液压油缸连接结构,用于连接液压油缸和运动部件,其特征在于,包括:贯通孔,纵向开设在运动部件端部;延长轴,连接在液压油缸的下部驱动端,所述延长轴自上而下穿设于所述贯通孔内,所述延长轴下端设有可通过所述贯通孔的锁紧件;锁紧壳,所述锁紧壳一侧设有开口端,且具备与运动部件端部适配的中空腔室,所述锁紧壳借助所述中空腔室套设于运动部件的端部,并通过所述锁紧件连接于所述延长轴上;解锁机构,所述解锁机构包括固设于运动部件端部一侧的固定块和铰接于所述固定块上的铰接轴,所述锁紧壳的一侧连接在所述铰接轴上;所述锁紧壳借助所述铰接轴自开口端向外转动脱离运动部件,以使所述延长轴连同所述锁紧件脱出所述贯通孔。2.如权利要求1所述的可快速拆装的液压油缸连接结构,其特征在于,所述锁紧件为紧固螺母,所述延长轴的下端设有螺纹延长杆,所述紧固螺母螺纹连接在螺纹延长杆上,通过拧紧所述紧固螺母以将所述锁紧壳压紧于运动部件上。3.如权利要求2所述的可快速拆装的液压油缸连接结构,其特征在于,还包括:锁紧螺钉,螺纹连接并穿设于运动部件上且与所述铰接轴垂直,用于锁紧所述铰接轴以限制其转动。4.如权利要求3所述的可快速拆装的液压油缸连接结构,其特征在于,所述锁紧螺钉位于所述锁紧壳的内侧,所述锁紧壳上开设有供所述锁紧螺钉通过的通孔。5.如权利要求1所述的可快速拆装的液压油...

【专利技术属性】
技术研发人员:何国强陈跃武刘建刚张垚杨炜力
申请(专利权)人:奥星制药设备石家庄有限公司
类型:新型
国别省市:

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