【技术实现步骤摘要】
一种电磁阀供电装置
[0001]本公开涉及航空电子
,尤其涉及一种电磁阀供电装置。
技术介绍
[0002]某型机电管理系统属于某型飞机航电系统,它实现起落装置系统、燃油系统、还空系统的控制和状态管理,实现航电系统与非航电系统之间数据交互,并将数据进行整理后发送到固定的存储设备中。由于机上设备负载特性复杂,为保证机电管理计算机控制机上设备时不受设备负载特性影响,同时为保护自身工作正常,机电管理计算机控制机上电磁阀设备工作时,应具备电流监控保护能力。电磁阀供电装置放置在机电管理系统内部,靠近对外控制接口的出口处,为机上电磁阀设备提供电源供给。机上供电系统同时为多个机载设备提供电源供给,并采用熔断器共同为这些设备提供供电保护。电磁阀作为机上航电系统的一个重要设备,负载类型为感性,在机上随温度、高度、湿度呈现多样性变化,对外呈现其工作电流存在多样性。因此,需要提出一种能够实时监控电磁阀设备工作电流的供电装置,消除飞机供电系统采用熔断器带来的断开慢、不可恢复、无冷却性等弊端。
技术实现思路
[0003]有鉴于此, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电磁阀供电装置,其特征在于,包括供电保护电路、供电基准源电路、采样基准源电路、监测控制电路、时间控制电路、控制转换电路、电源输出电路;所述供电保护电路的输出端分别与所述采样基准源电路、所述供电基准源电路和所述电源输出电路连接,用于提供防反接保护、冲击电流抑制、尖峰抑制和过压保护;所述采样基准源电路和所述供电基准源电路的输出端均与所述监测控制电路连接,分别为所述监测控制电路提供采样输入源和供电源;所述监测控制电路的输出端与所述时间控制电路连接,用于实时监测电磁阀设备工作电流,并传输至所述时间控制电路;所述时间控制电路用于根据所述电磁阀设备工作电流控制电磁阀供电冷却时间;所述控制转换电路用于将驱动信号转换为输出控制信号后输出;所述电源输出电路为电磁阀设备供电。2.根据权利要求1所述的电磁阀供电装置,其特征在于,所述电源输出电路为电磁阀设备提供28V供电。3.根据权利要求1或2所述的电磁阀供电装置,其特征在于,所述供电保护电路包括防反二极管、两只瞬态抑制二极管、冲击电流抑制器、浪涌抑制器;其中,飞机输入正常电源连接所述防反二极管的第一端和一只所述瞬态抑制二极管,飞机输入应急电源连接所述防反二极管的第三端和另一只所述瞬态抑制二极管;所述防反二极管的第二端连接所述冲击电流抑制器,所述冲击电流抑制器的一端接所述浪涌抑制器,所述浪涌抑制器输出保护电源。4.根据权利要求1或2所述的电磁阀供电装置,其特征在于,所述供电基准源电路包括两只防反二极管、第一限流电阻、第一稳压管、第一晶体管和滤波电容,两只所述防反二极管的阳极分别接飞机输入正常电源和飞机输入应急电源,阴极共同接所述第一限流电阻的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘甲,赵键,
申请(专利权)人:陕西千山航空电子有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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