组装式闸门滚轮拆装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种组装式闸门滚轮拆装装置，包括水平轨道、水平小车、垂直升降小车、升降机构、锁定机构和拉拔工具，所述水平轨道设置在闸门检修轨道的预埋件上，所述水平小车设置在所述水平轨道内，所述垂直升降小车设置在所述水平小车的垂直轨道内，所述升降机构设置在所述水平小车和所述垂直升降小车之间，所述锁定机构固定在所述水平轨道和所述水平小车上，所述拉拔工具设置在所述垂直升降小车上；本实用新型专利技术利用检修轨道的预埋件，实现闸门滚轮拆装时水平轨道的固定，在闸门滚轮拆装过程不会发生倾倒；便于拆装，方便使用。方便使用。方便使用。

【技术实现步骤摘要】
组装式闸门滚轮拆装装置


[0001]本技术涉及水利工程
，尤其涉及一种组装式闸门滚轮拆装装置。

技术介绍

[0002]在现有技术中，水利工程中闸门滚轮检修孔尺寸空间相对较小，大多只能容许一人钻入，当闸门滚轮需要拆除检修时，目前通常采取起重机械配合人工来完成滚轮的拆装，有些水闸检修孔所处的位置不具备起重机械进场条件，只能全靠人工用手拉葫芦来完成闸门滚轮拆装。操作不方便，费时费力，安全性较差。
[0003]本
的技术人员致力于解决上述技术缺陷。

技术实现思路

[0004]有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术的技术目的在于解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0005]为实现上述技术目的，本技术提供了一种组装式闸门滚轮拆装装置，包括水平轨道、水平小车、垂直升降小车、升降机构、锁定机构和拉拔工具，所述水平轨道设置在闸门检修轨道的预埋件上，所述水平小车设置在所述水平轨道内，所述垂直升降小车设置在所述水平小车的垂直轨道内，所述升降机构设置在所述水平小车和所述垂直升降小车之间，所述锁定机构固定在所述水平轨道和所述水平小车上，所述拉拔工具设置在所述垂直升降小车上；
[0006]所述水平轨道包括主梁、横轨道、支撑调节组件和固定挡板，所述横轨道设置在所述主梁上，所述支撑调节组件设置有多个，所述固定挡板设置在所述横轨道的两端；
[0007]所述水平小车包括第一槽滚轮、第一横梁、第一纵梁、竖直轨道、拉杆和支座，所述第一槽滚轮、所述第一纵梁和所述支座分别设置在所述第一横梁上，所述竖直轨道设置在所述第一纵梁上，所述竖直轨道之间通过所述拉杆相连接；
[0008]所述垂直升降小车包括第二槽滚轮、第二横梁、第二纵梁、挑杆、顶升平台和拉拔挡板，所述第二槽滚轮和所述第二纵梁分别设置在所述第二横梁上，所述挑杆设置在所述第二横梁和所述第二纵梁的一侧，所述顶升平台设置在所述第二横梁和所述第二纵梁的另一侧，所述拉拔挡板设置在所述顶升平台上；
[0009]所述锁定机构包括单耳螺杆、空心螺杆和双耳螺杆，所述单耳螺杆和所述双耳螺杆分别与所述空心螺杆螺纹连接；
[0010]所述拉拔工具包括横档和拉拔杆，所述拉拔杆穿设在所述横档上开设的孔内。
[0011]优选的，所述主梁与所述闸门检修轨道的预埋件通过螺栓连接，所述调节支撑调节组件用于支撑和调平所述水平轨道。
[0012]优选的，所述挑杆的顶部为圆弧形，所述挑杆的圆弧直径小于滚轮轴的直径。
[0013]优选的，所述拉拔工具设置在所述拉拔挡板内侧。
[0014]优选的，所述升降机构为车载双牙型手摇千斤顶。
[0015]优选的，所述单耳螺杆、所述双耳螺杆分别固定在所述第一横轨道和所述支座上。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]本技术由于上述结构设计，具有以下优点：
[0018](1)利用检修轨道的预埋件，实现闸门滚轮拆装时水平轨道的固定，在闸门滚轮拆装过程不会发生倾倒。
[0019](2)装置便于拆装，方便使用。
[0020](3)通过配置拉拔螺杆，当出现卡阻时，可利用拉拔螺杆较轻松将闸门滚轮从滚轮轴上拆下来。
[0021](4)挑杆的直径比滚轮轴的直径小，在拆装闸门滚轮时不需要挑杆与滚轮轴的孔绝对对中，使用更加方便。
[0022](5)升降机构采用车载双牙型手摇千斤顶，取材方便，且可实现精准升或降垂直升降小车，实现挑杆与滚轮轴的孔对位。
附图说明
[0023]图1为本技术立体结构示意图；
[0024]图2为本技术中水平轨道的结构示意图；
[0025]图3为本技术中主梁的结构示意图；
[0026]图4为本技术中水平小车的结构示意图；
[0027]图5为本技术中垂直升降小车的结构示意图；
[0028]图6为本技术中锁定机构的结构示意图；
[0029]图7为本技术中拉拔工具的结构示意图；
[0030]图8为本技术的受力分析示意图；
[0031]图9为本技术平面结构示意图；
[0032]图10为本技术中挑杆的结构示意图；
[0033]图11a、图11b、图11c为本技术在准备拆除闸门滚轮时的示意图。
[0034]图12a、图12b为本技术在安装水平轨道时的示意图。
[0035]图13为本技术在安装水平小车时的示意图。
[0036]图14a、图14b为本技术在安装垂直升降小车时的示意图。
[0037]图15a、图15b为本技术在拆除闸门滚轮时的示意图。
[0038]图中：1水平轨道、11主梁、12横轨道、13支撑调节组件、14固定挡板、2水平小车、21第一槽滚轮、22第一横梁、23第一纵梁、24竖直轨道、25拉杆、26支座、3垂直升降小车、31第二槽滚轮、32第二横梁、33第二纵梁、34挑杆、35顶升平台、36拉拔挡板、4升降机构、5锁定机构、51单耳螺杆、52空心螺杆、53双耳螺杆、6拉拔工具、61横档、62拉拔杆、7闸门滚轮、8滚轮轴。
具体实施方式
[0039]以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果。
[0040]实施例1：
[0041]如图1
‑
图10所示，组装式闸门滚轮拆装装置，包括水平轨道1、水平小车2、垂直升降小车3、升降机构4、锁定机构5和拉拔工具6等。水平轨道1用螺栓固定在闸门检修轨道的下部预埋件上，水平小车2安装在水平轨道1内；垂直升降小车3安装在水平小车2的垂直轨道内；升降机构4固定在水平小车2和垂直升降小车3上；锁定机构5固定在水平轨道1和水平小车2上；拉拔工具6放置在垂直升降小车3背侧。
[0042]如图2
‑
图3所示，水平轨道1包括主梁11、横轨道12、支撑调节组件13、固定挡板14等。主梁11由T型梁和挑梁焊接组成，均为钢板焊接件，横轨道12通过螺栓连接固定在主梁11的挑梁上；支撑调节组件13共4组，每组支撑调节组件13由1根螺杆、2个螺母和1个套管底座组成，支撑并可调整水平轨道1至水平状态；固定挡板14布置在横轨道12两端，通过螺栓连接，可阻止水平小车2脱轨。
[0043]如图4所示，水平小车2包括第一槽滚轮21、第一横梁22、第一纵梁23、竖直轨道24、拉杆25和支座26等。第一槽滚轮21为标准件，其轮轴与第一横梁22连接成一体；第一纵梁23与第一横梁22焊接成一体；竖直轨道24为两根槽钢轨道，与第一纵梁23焊接成一体；拉杆25为螺杆，将竖直轨道24的两根槽钢轨道连接为一体，除增强结构稳定外，还可阻止垂直升降小车3脱轨；支座26为钢板焊接件，与第一横梁22焊接为一体。
[0044]如图5所示，垂直升降小车3包括第二槽滚轮31、第二横梁32、第二纵梁33、挑杆34、顶升平台35本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组装式闸门滚轮拆装装置，包括水平轨道(1)、水平小车(2)、垂直升降小车(3)、升降机构(4)、锁定机构(5)和拉拔工具(6)，所述水平轨道(1)设置在闸门检修轨道的预埋件上，所述水平小车(2)设置在所述水平轨道(1)内，所述垂直升降小车(3)设置在所述水平小车(2)的垂直轨道内，所述升降机构(4)设置在所述水平小车(2)和所述垂直升降小车(3)之间，所述锁定机构(5)固定在所述水平轨道(1)和所述水平小车(2)上，所述拉拔工具(6)设置在所述垂直升降小车(3)上，其特征在于：所述水平轨道(1)包括主梁(11)、横轨道(12)、支撑调节组件(13)和固定挡板(14)，所述横轨道(12)设置在所述主梁(11)上，所述支撑调节组件(13)设置有多个，所述固定挡板(14)设置在所述横轨道(12)的两端；所述水平小车(2)包括第一槽滚轮(21)、第一横梁(22)、第一纵梁(23)、竖直轨道(24)、拉杆(25)和支座(26)，所述第一槽滚轮(21)、所述第一纵梁(23)和所述支座(26)分别设置在所述第一横梁(22)上，所述竖直轨道(24)设置在所述第一纵梁(23)上，所述竖直轨道(24)之间通过所述拉杆(25)相连接；所述垂直升降小车(3)包括第二槽滚轮(31)、第二横梁(32)、第二纵梁(33)、挑杆(34)、顶升平台(35)和拉拔挡板(36)，所述第二槽滚轮(31)和所述第二纵...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志，高超，陈园园，蒋健，蔡浩一，陆德忠，夏建明，
申请(专利权)人：李志，
类型：新型
国别省市：