滑轨总成及其滑轨套件制造技术

本发明专利技术有关一种滑轨总成及其滑轨套件，该滑轨套件包含有一滑轨、一构件以及一操作件。滑轨包含一第一墙、一第二墙与一纵向墙连接在该滑轨的第一墙与第二墙之间；该构件活动地设置于该滑轨；该操作件用以操作该构件；该操作件包含一驱动部，该驱动部具有一第一段与一第二段连接该第一段，该驱动部的第一段相对该滑轨的纵向墙具有一第一横向高度。该第二段相对该滑轨的纵向墙具有一第二横向高度大于该第一横向高度；该驱动部的第一段与该滑轨的纵向墙相互支撑，用以将该驱动部的第二段保持在该第二横向高度。第二横向高度。第二横向高度。

【技术实现步骤摘要】
滑轨总成及其滑轨套件


[0001]本专利技术涉及一种滑轨，特别是指一种具有可靠性的滑轨总成。

技术介绍

[0002]如图1与图2示出了已知技术的一滑轨100，且该滑轨100具有一纵向长度。该滑轨100上设置有一第一挡件102、一第二挡件104、一第一操作件106与一第二操作件108。其中，该第一挡件102与该第二挡件104分别通过一第一轴A1与一第二轴A2枢接至该滑轨100，用以让该滑轨100相对另一滑轨101(如图2所示)处于一预定位置(例如延伸位置)时，通过该第二挡件104与该第一挡件102可以阻挡在所述另一滑轨101的一挡部B的前、后两端，用以防止该滑轨100从该预定位置往开启方向D1或收合方向D2位移。
[0003]进一步而言，通过该第一操作件106与该第二操作件108可分别用以驱动该第一挡件102与该第二挡件104不再与所述另一滑轨101的挡部B阻挡。其中，该第一操作件106驱动该第一挡件102的结构配置关系与该第二操作件108驱动该第二挡件104的结构配置关系实质上相同，例如图2所示，该第一操作件106的一驱动部110仅具有单一高度T，因此，若该第一操作件106的驱动部110与该第一挡件102的一对应部112彼此之间因为外力或非预期因素而导致其中之一相对其中的另一有变形或偏移而产生彼此有过大或非预期的横向公差存在(例如该第一操作件106的驱动部110变形或偏移，或者该第一挡件102往一预定横向K偏移)，则该第一操作件106的驱动部110与该第一挡件102的对应部112相互接触作动时的接触深度(例如横向接触深度)可能会减少，以致该第一操作件106可能无法顺利驱动该第一挡件102；或者甚至该第一操作件106的驱动部110与该第一挡件102的对应部112相对彼此横向错开，可能导致该第一操作件106无法驱动该第一挡件102，而产生驱动失效的问题。
[0004]然而，随着市场需求的不同，如何研发一种不同的且具有可靠性的滑轨产品，便成为一项值得探讨的议题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种具有可靠性的滑轨总成及其滑轨套件。
[0006]根据本专利技术的一观点，一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨、一第一构件以及一第一操作件。该第二轨可相对该第一轨纵向地位移，该第二轨包含一第一墙、一第二墙与一纵向墙连接在该第二轨的第一墙与第二墙之间；该第一构件活动地设置于该第二轨；该第一操作件活动地设置于该第二轨，该第一操作件用以可操作地驱动该第一构件，且该第一操作件包含一第一驱动部，该第一驱动部具有一第一段与一第二段连接该第一段；其中，该第一驱动部的第一段相对该第二轨的纵向墙具有一第一横向高度，且该第二段相对该第二轨的纵向墙具有一第二横向高度大于该第一横向高度；其中，该第一驱动部的第一段与该第二轨的纵向墙相互支撑，用以将该第一驱动部的第二段保持在该第二横向高度；其中，当该第一操作件被操作时，该第一操作件通过该第一驱动部的第二段能接触该第一构件的一第一对应部，用以带动该第一构件。
[0007]较佳地，该滑轨总成还包含一第二构件与一第二操作件活动地设置于该第二轨，该第二操作件用以可操作地驱动该第二构件，且该第二操作件包含一第二驱动部，该第二驱动部具有一第一预定段与一第二预定段连接该第一预定段；其中，该第二驱动部的第一预定段相对该第二轨的纵向墙具有另一第一横向高度，且该第二预定段相对该第二轨的纵向墙具有另一第二横向高度大于该另一第一横向高度；其中，该第二驱动部的第一预定段与该第二轨的纵向墙相互支撑，用以将该第二驱动部的第二预定段保持在该另一第二横向高度；其中，当该第二操作件被操作时，该第二操作件通过该第二驱动部的第二预定段能接触该第二构件的一第二对应部，用以带动该第二构件。
[0008]较佳地，该第一轨包含一挡部，且该第一构件与该第二构件皆可处于一第一状态与一第二状态之一；当该第二轨相对该第一轨处于一延伸位置时，通过处于该第一状态的该第一构件与该第二构件位于相邻该挡部的两端，用以防止该第二轨从该延伸位置离开。
[0009]较佳地，该滑轨总成还包含一弹性件设置于该第二轨，且该弹性件用以提供弹力至该第一构件与该第二构件，使该第一构件与该第二构件保持在该第一状态。
[0010]较佳地，该第一构件可操作地从该第一状态活动至该第二状态，用以允许该第二轨从该延伸位置往一第一方向位移。
[0011]较佳地，该第二构件可操作地从该第一状态活动至该第二状态，用以允许该第二轨从该延伸位置往相反该第一方向的一第二方向位移。
[0012]较佳地，该挡部位于相邻该第一轨的一前端。
[0013]较佳地，该滑轨总成还包含一第三轨，且该第一轨活动地安装在该第三轨与该第二轨之间。
[0014]较佳地，该第一构件与该第二构件分别通过一第一轴与一第二轴枢接至该第二轨。
[0015]根据本专利技术的另一观点，一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨、一第一构件以及一第一操作件。该第二轨可相对该第一轨纵向地位移，该第二轨包含一第一墙、一第二墙与一纵向墙连接在该第二轨的第一墙与第二墙之间；该第一构件活动地设置于该第二轨；该第一操作件用以可操作地驱动该第一构件，且该第一操作件包含一第一驱动部，该第一驱动部具有一第一段与一第二段连接该第一段；其中，该第一驱动部的第一段相对该第二轨的纵向墙具有一第一横向高度，且该第二段相对该第二轨的纵向墙具有一第二横向高度大于该第一横向高度；其中，当该第一操作件被操作时，该第一操作件通过该第一驱动部的第二段的一第一导引特征能接触该第一构件的一第一对应部，用以带动该第一构件。
[0016]较佳地，该滑轨总成还包含一第二构件与一第二操作件活动地设置于该第二轨，该第二操作件用以可操作地驱动该第二构件，且该第二操作件包含一第二驱动部，该第二驱动部具有一第一预定段与一第二预定段连接该第一预定段；其中，该第二驱动部的第一预定段相对该第二轨的纵向墙具有另一第一横向高度，且该第二预定段相对该第二轨的纵向墙具有另一第二横向高度大于该另一第一横向高度；其中，当该第二操作件被操作时，该第二操作件通过该第二驱动部的第二预定段的一第二导引特征能接触该第二构件的一第二对应部，用以带动该第二构件。
[0017]较佳地，该第一轨包含一挡部，且该第一构件与该第二构件皆可处于一第一状态与一第二状态之一；当该第二轨相对该第一轨处于一延伸位置时，通过处于该第一状态的
该第一构件与该第二构件位于相邻该挡部的两端，用以防止该第二轨从该延伸位置离开。
[0018]较佳地，该滑轨总成还包含一弹性件设置于该第二轨，且该弹性件用以提供弹力至该第一构件与该第二构件，使该第一构件与该第二构件保持在该第一状态。
[0019]较佳地，该第一构件可操作地从该第一状态活动至该第二状态，用以允许该第二轨从该延伸位置往一第一方向位移。
[0020]较佳地，该第二构件可操作地从该第一状态活动至该第二状态，用以允许该第二轨从该延伸位置往相反该第一方向的一第二方向位移。
[0021]较佳地，该挡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨、一第一构件及一第一操作件，其中，该第二轨可相对该第一轨纵向地位移，该第二轨包含一第一墙、一第二墙与一纵向墙连接在该第二轨的第一墙与第二墙之间；该第一构件活动地设置于该第二轨；以及该第一操作件活动地设置于该第二轨，该第一操作件用以可操作地驱动该第一构件，其特征在于：所述第一操作件包含一第一驱动部，该第一驱动部具有一第一段与一第二段连接该第一段；其中，该第一驱动部的第一段相对该第二轨的纵向墙具有一第一横向高度，且该第二段相对该第二轨的纵向墙具有一第二横向高度大于该第一横向高度；其中，该第一驱动部的第一段与该第二轨的纵向墙相互支撑，用以将该第一驱动部的第二段保持在该第二横向高度；其中，当该第一操作件被操作时，该第一操作件通过该第一驱动部的第二段能接触该第一构件的一第一对应部，用以带动该第一构件。2.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一第二构件与一第二操作件活动地设置于该第二轨，该第二操作件用以可操作地驱动该第二构件，且该第二操作件包含一第二驱动部，该第二驱动部具有一第一预定段与一第二预定段连接该第一预定段；其中，该第二驱动部的第一预定段相对该第二轨的纵向墙具有另一第一横向高度，且该第二预定段相对该第二轨的纵向墙具有另一第二横向高度大于该另一第一横向高度；其中，该第二驱动部的第一预定段与该第二轨的纵向墙相互支撑，用以将该第二驱动部的第二预定段保持在该另一第二横向高度；其中，当该第二操作件被操作时，该第二操作件通过该第二驱动部的第二预定段能接触该第二构件的一第二对应部，用以带动该第二构件。3.根据权利要求2所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一轨包含一挡部，且该第一构件与该第二构件皆可处于一第一状态与一第二状态之一；当该第二轨相对该第一轨处于一延伸位置时，通过处于该第一状态的该第一构件与该第二构件位于相邻该挡部的两端，用以防止该第二轨从该延伸位置离开。4.根据权利要求3所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一弹性件设置于该第二轨，且该弹性件用以提供弹力至该第一构件与该第二构件，使该第一构件与该第二构件保持在该第一状态。5.根据权利要求4所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一构件可操作地从该第一状态活动至该第二状态，用以允许该第二轨从该延伸位置往一第一方向位移。6.根据权利要求5所述的滑轨总成，其特征在于，所述第二构件可操作地从该第一状态活动至该第二状态，用以允许该第二轨从该延伸位置往相反该第一方向的一第二方向位移。7.根据权利要求3所述的滑轨总成，其特征在于，所述挡部位于相邻该第一轨的一前端。8.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一第三轨，且该第一轨活动地安装在该第三轨与该第二轨之间。9.根据权利要求2所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一构件与该第二构件分别通过一第一轴与一第二轴枢接至该第二轨。10.一种滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨、一第一构件及一第一操作件，其中，该第
二轨可相对该第一轨纵向地位移，该第二轨包含一第一墙、一第二墙与一纵向墙连接在该第二轨的第一墙与第二墙之间；该第一构件活动地设置于该第二轨；以及该第一操作件用以可操作地驱动该第一构件，其特征在于：所述第一操作件包含一第一驱动部，该第一驱动部具有一第一段与一第二段连接该第一段；其中，该第一驱动部的第一段相对该第二轨的纵向墙具有一第一横向高度，且该第二段相对该第二轨的纵向墙具有一第二横向高度大于该第一横向高度；其中，当该第一操作件被操作时，该第一操作件通过该第一驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庚金，杨顺和，游凯文，王俊强，
申请(专利权)人：川益科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：