一种汽车车速控制方法和系统技术方案

本申请涉及一种汽车车速控制方法和系统，其属于汽车车速控制方法领域，其中方法包括是获取倒车档位信息；获取倒车雷达的后方障碍物距离数据；基于所述后方障碍物距离数据判断汽车所属的安全等级；调取与所述安全等级相对应的限速命令，所述限速命令中包括最大允许时速；基于所述限速命令控制车辆速度，以使车辆在所述最大允许时速内行驶。本申请具有减少汽车驾驶时的安全隐患，提高驾驶安全性的效果。提高驾驶安全性的效果。提高驾驶安全性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车速控制方法和系统


[0001]本申请涉及汽车自动控制的
，尤其是涉及一种汽车车速控制方法和系统。

技术介绍

[0002]目前，自动车辆控制是将一些自动控制的技术运用到交通系统中，由以往的提高机械性能发展为辅助或部分取代或全部取代人的操纵，达到减少由于人的局限性造成的事故，减轻驾驶强度提高交通效率，降低污染的目标。
[0003]现有的汽车在进行倒车时，会通过倒车雷达检测汽车尾部与最近的障碍物之间的实际距离，能够以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置；但是对于新手司机在倒车时，难以对车速进行准确控制，甚至在紧张情况下将油门当做刹车进行使用，汽车在驾驶时存在一定的安全隐患，因此有待改善。

技术实现思路

[0004]为了减少汽车驾驶时的安全隐患，本申请提供一种汽车车速控制方法和系统。
[0005]第一方面，本申请提供一种汽车车速控制方法，采用如下的技术方案：一种汽车车速控制方法，所述方法应用于汽车车速控制系统，所述汽车车速控制系统用于控制汽车的速度，所述方法本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车速控制方法，其特征在于，所述方法应用于汽车车速控制系统，所述汽车车速控制系统用于控制汽车的速度，所述方法包括如下步骤：获取倒车档位信息；获取倒车雷达的后方障碍物距离数据；基于所述后方障碍物距离数据判断汽车所属的安全等级；调取与所述安全等级相对应的限速命令，所述限速命令中包括最大允许时速；基于所述限速命令控制车辆速度，以使车辆在所述最大允许时速内行驶。2.根据权利要求1所述的汽车车速控制方法，其特征在于，在所述调取与所述安全等级相对应的限速命令中包括：获取汽车重量，基于所述汽车重量判断重量等级；访问重量匹配数据库,调取与所述重量等级相对应的速度匹配数据库；访问所述速度匹配数据库，调取与所述安全等级相对应的所述限速命令。3.根据权利要求2所述的汽车车速控制方法，其特征在于，在所述获取汽车重量，基于所述汽车重量判断重量等级中包括：获取车座重量和后备箱重量；将所述车座重量和所述后备箱重量求和，以生成汽车重量；基于所述汽车重量判断重量等级。4.根据权利要求1所述的汽车车速控制方法，其特征在于，所述汽车车速控制系统与汽车上的电子手刹相互关联，所述方法还包括：获取倒车档位信息；获取倒车雷达检测的所述后方障碍物距离数据；当所述后方障碍物距离数据等于或小于危险距离时，生成刹车指令；基于所述刹车指令，控制电子手刹工作以使车辆紧急刹车。5.根据权利要求4所述的汽车车速控制方法，其特征在于，所述方法还包括：获取倒车档位信息；获取多个所述后方障碍物距离数据；对多个所述后方障碍物距离数据进行比较，调取数值最小的所述后方障碍物距离数据；将所述后方障碍物距离数据发送给中控屏...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘怡青，金海峰，施建东，
申请(专利权)人：浙江卡尔森汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：