【技术实现步骤摘要】
一种多源动态数据校核的道路交通量自适应控制装置
[0001]本专利技术涉及道路交通智能管理领域，尤其涉及能自动识别路段运行状态、自动调整收费通道规模的一种多源动态数据校核的道路交通量自适应控制装置。
技术介绍
[0002]高速公路为人们快速出行带来便利，但往往容易出现“快在路上，堵在点上”的情况。高速收费站拥堵距离达到几公里，而收费车道仅开通两三个的情况十分常见。造成高速收费站拥堵的原因包括收费车道开通数量与车流量不匹配、车辆未能提前获知收费车道开通情况而引起的变道加塞等。此外，当遇到恶劣天气等情况时，高速公路收费站经常关闭，但车主往往需要到达收费站后才能知晓，造成了不必要的绕行与浪费，给人们的出行带来了极大的不便。因此，如何利用现代交通技术实时监测收费站运行情况，使车主及时了解收费站通行信息，是目前亟需解决的问题。
技术实现思路
[0003]基于上述问题，本专利技术提供了一种多源动态数据校核的道路交通量自适应控制装置，能够及时让车主了解收费站通行信息以及提前知晓收费车道分布于开通情况，为开车出行带来便利。<...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多源动态数据校核的道路交通量自适应控制装置，其特征在于，该装置由视频监控装置、卡口流量监测装置、GPS发射装置、GPS接收装置、收费车道开关指示灯、可变信息提示装置、车道开关信息采集装置、中央处理装置、数据统计分析装置、控制平台、收费站拥堵报警装置、电子显示装置、车辆提醒装置、车道开关控制装置组成。2.根据权利要求1所述的一种多源动态数据校核的道路交通量自适应控制装置，其特征在于，所述卡口流量监测装置由触发装置、抓拍装置、信息传输装置、中心管理系统组成；所述触发装置由地磁感线圈组成；所述抓拍装置由高清球形摄像机组成，当车辆经过地磁感线圈时，抓拍装置对车辆拍照并读取经过车辆图像数据，包括驾驶员姓名、车牌号、车速、车辆类型等，并通过信息传输装置实时上传到中心管理系统；所述中心管理系统能将读取出的车牌信息与公安黑名单进行比对，识别出公安黑名单车辆及驾驶员姓名并自动报警，实现超速报警、逆行抓拍、车流量统计、稽查布控等功能。3.根据权利要求1所述的一种多源动态数据校核的道路交通量自适应控制装置，其特征在于，所述GPS发射装置安装在车辆上，GPS发射装置由GPS信号发射器、GPS机体、电子线圈、电气组件组成，实时发射某一固定频率的GPS信号；所述GPS接收装置通过卫星接收到GPS发射装置发射的信号后，计算出车辆的纬度、经度和海拔高度，定位目标车辆位置信息，通过计算固定周期内车辆移动距离计算出车辆的平均运行速度。4.根据权利要求1所述的一种多源动态数据校核的道路交通量自适应控制装置，其特征在于，所述收费车道开关指示灯安装在收费车道迎车方向的正上方，顶部安装有不锈钢防雨棚，收费车道开关指示灯可显示
“↓”
、
“×”
、“ETC”三种图形，
“↓”
亮时为绿色，表示此车道为人工收费车道，正常开放，
“×”
亮时为红色，表示此车道禁止通行，“ETC”亮时为绿色，表示此车道为不停车收费车道，正常开放。5.根据权利要求1所述的一种多源动态数据校核的道路交通量自适应控制装置，其特征在于，所述可变信息提示装置由LED电子显示屏、立柱组成，所述立柱为空心不锈钢圆形柱体，内装设有电子线缆，设有与电子显示屏螺栓连接的连接孔，安装在收费站迎车方向500米处，所述LED电子显示屏与立柱呈90
°
连接，显示收费车道分布及开关情况，指示车辆通行。6.根据权利要求1所述的一种多源动态数据校核的道路交通量自适应控制装置，其特征在于，所述车道开关信息采集装置安装在每个收费车道口前，用于采集所有收费车道的开关情况，并上传至中央处理装置。7.根据权利要求1所述的一种多源动态数据校核的道路交通量自适应控制装置，其特征在于，所述中央处理装置由中央处理器组成，用于接收卡口流量监测装置、GPS装置以及车道开...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝烨，余林峰，谢晓忠，晏秋萍，张磊，杨强，徐沙，程龙春，徐韬，刘屹，
申请(专利权)人：重庆市市政设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。