高压接触器安装结构及高压配电盒制造技术

本发明专利技术提供一种高压接触器安装结构及高温配电盒，该高压接触器安装结构包括下壳体、上壳体和高压接触器，下壳体和上壳体固定连接，下壳体包括本体部和两个铜排，上壳体包括顶板和弹性件，弹性件的一端伸出于顶板，高压接触器的顶部设有两个与铜排电性接触的触点，铜排上开设第一连接孔，触点上开设有与第一连接孔对应的第二连接孔，锁固件通过第一连接孔和第二连接孔将下壳体与高压接触器固定连接，弹性件抵持所述高压接触器的顶部。本发明专利技术实施例的高压接触器安装结构及高压配电盒中，通过两个锁固件和将高压接触器压紧的弹性件即可将高压接触器安全固定好，装配简单，装配工位较少，加快了生产节拍，且能满足大电流、高电压的要求。的要求。的要求。

【技术实现步骤摘要】
高压接触器安装结构及高压配电盒


[0001]本专利技术涉及电动汽车
，特别是涉及一种高压接触器安装结构及高压配电盒。

技术介绍

[0002]随着社会的发展和人们对环保越来越重视，电动汽车得到了越来越广泛的应用。电动汽车以电力为动力源，具有高效率、低噪声、减少废气排放等特点，而且可以大量节省燃油能源。
[0003]目前电动汽车高压主回路都设计有高压接触器，主要起到电路开关、回路保护的作用，是一种以小电流控制大电流运作的元器件。高压接触器通常安装在高压配电盒内，或者集成在PCB板上。高压接触器安装在高压配电盒内时，高压接触器有两个安装脚和两个触点，分别通过两对螺栓实现安装和电性连接，但目前市面上的标准品两对螺栓无法统一紧固件规格，在生产线装配有力矩不统一、影响生产节拍等缺点。将高压接触器集成在PCB板上时，由于PCB的散热较差，对于大电流、高电压回路的高压接触器无法适用。如何在高压配电盒内设计高压接触器的安装是整个高压配电盒设计的难点与痛点。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种生产节拍较快的高压接触器安装结构及高压配电盒。
[0005]本专利技术实施例提供一种高压接触器安装结构，包括下壳体、上壳体和高压接触器，所述下壳体和所述上壳体固定连接，所述下壳体包括本体部和固定于所述本体部上的两个铜排，所述上壳体包括顶板和固定于所述顶板上的弹性件，所述弹性件的一端伸出于所述顶板，所述高压接触器的顶部设有两个触点，两个所述触点分别与两个所述铜排电性接触，所述铜排上开设第一连接孔，所述触点上开设有与所述第一连接孔对应的第二连接孔，锁固件通过所述第一连接孔和所述第二连接孔将所述下壳体与所述高压接触器固定连接，所述弹性件抵持所述高压接触器的顶部。
[0006]其中一实施例中，所述下壳体的所述本体部包括底板和侧板，所述侧板垂直设于所述底板的外缘处，且所述侧板围成的形状和所述高压接触器的截面形状对应，所述高压接触器的一端伸入所述侧板围成的空间内。
[0007]其中一实施例中，所述铜排设于所述底板的背向所述高压接触器的一侧，所述铜排和所述底板通过一体注塑成型方式固定连接。
[0008]其中一实施例中，所述底板上开设有通孔，使所述铜排至少部分露出，所述铜排和/或所述触点插入所述通孔而使所述铜排和所述触点相互接触。
[0009]其中一实施例中，所述底板上开设有间隔槽，两个所述铜排分别位于所述间隔槽的两侧，所述高压接触器的底部还设有隔板，所述隔板插入所述下壳体的所述间隔槽内。
[0010]其中一实施例中，所述铜排上开设有与所述第一连接孔连通的沉槽，所述锁固件的头部容纳于所述沉槽内。
[0011]其中一实施例中，所述上壳体的所述顶板的朝向所述高压接触器的一侧表面上设有安装柱，所述安装柱内开设有安装孔，所述弹性件固定于所述安装孔内；或者，所述顶板上还设有加强板。
[0012]其中一实施例中，所述高压接触器的顶部开设有容纳孔，所述弹性件部分插入所述容纳孔内；或者，所述高压接触器的顶部设有定位柱，所述弹性件部分套设在所述定位柱上。
[0013]其中一实施例中，所述锁固件为螺钉，所述第二连接孔为螺纹孔，所述锁固件穿过所述铜排的所述第一连接孔，并和所述高压接触器的所述第二连接孔螺纹连接。
[0014]本专利技术实施例还提供一种高压配电盒，包括高压配电盒本体和上述高压接触器安装结构，所述下壳体和所述上壳体连接于所述高压配电盒本体。
[0015]本专利技术实施例的高压接触器安装结构及高压配电盒中，通过两个锁固件和将高压接触器压紧的弹性件即可将高压接触器安全固定好，装配简单，装配工位较少，加快了生产节拍，且能满足大电流、高电压的要求。
附图说明
[0016]图1为本专利技术一实施例的高压接触器安装结构的组装结构示意图。
[0017]图2为图1所示高压接触器安装结构的分解结构示意图。
[0018]图3为图1所示高压接触器安装结构的侧视图。
[0019]图4为图3中沿A
‑
A线的剖视图。
具体实施方式
[0020]为更进一步阐述本专利技术为达成预定专利技术目的所采取的技术方式及功效，以下结合附图及实施例，对本专利技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0021]图1为本专利技术一实施例的高压接触器安装结构的组装结构示意图；图2为图1所示高压接触器安装结构的分解结构示意图；图3为图1所示高压接触器安装结构的侧视图；图4为图3中沿A
‑
A线的剖视图。请参图1至图4，本实施例的高压接触器安装结构包括下壳体11、上壳体13和高压接触器15，下壳体11和上壳体13固定连接。下壳体11包括本体部112和固定于本体部112上的两个铜排114。上壳体13包括顶板132和固定于顶板132上的弹性件134，弹性件134的一端伸出于顶板132。高压接触器15的底部设有两个触点152。两个触点152分别与两个铜排114电性接触，铜排114上开设第一连接孔115，触点152上开设有与第一连接孔115对应的第二连接孔154，锁固件17通过第一连接孔115和第二连接孔154将下壳体11与高压接触器15固定连接，弹性件134抵持高压接触器15的顶部。
[0022]本专利技术实施例的高压接触器安装结构中，通过两个锁固件和将高压接触器压紧的弹性件即可将高压接触器安全固定好，装配简单，装配工位较少，加快了生产节拍，且能满足大电流、高电压的要求。
[0023]本实施例中，下壳体11的本体部112包括底板116和侧板118，侧板118垂直设于底板116的外缘处，且侧板118围成的形状和高压接触器15的截面形状对应，高压接触器15的一端伸入侧板118围成的空间内。这样，下壳体11对高压接触器15的X、Y方向限位，可保证触点152和铜排114对位，从而省略工作人员装配时对齐孔位的工序，加快生产节拍，而铜排
114则起到了Z方向限位的作用。
[0024]具体地，铜排114设于底板116的背向高压接触器15的一侧。更具体地，铜排114和底板116通过一体注塑成型(insert
‑
molding)方式固定连接。铜排114和底板116通过一体注塑成型方式成型，可减少铜排114与下壳体11的装配工序，加快生产节拍。
[0025]具体地，底板116上开设有通孔，使铜排114至少部分露出，铜排114和触点152穿过通孔接触，实现触点152与铜排114的电性连接。更具体地，触点152凸出于高压接触器15的底部，触点152穿过通孔与铜排114的露出部分接触。可以理解，也可使铜排114凸出而穿过通孔与触点152接触；或者，铜排114和触点152均凸起而伸入通孔内相互接触。
[0026]具体地，底板116上开设有间隔槽1162，两个铜排114分别位于间隔槽1162的两侧。更具体地，间隔槽1162的长度大于铜排114的长度。
[0027]具体地，铜排114上开设有与第一连接孔115连通的沉槽1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压接触器安装结构，其特征在于，包括下壳体(11)、上壳体(13)和高压接触器(15)，所述下壳体(11)和所述上壳体(13)固定连接，所述下壳体(11)包括本体部(112)和固定于所述本体部(112)上的两个铜排(114)，所述上壳体(13)包括顶板(132)和固定于所述顶板(132)上的弹性件(134)，所述弹性件(134)的一端伸出于所述顶板(132)，所述高压接触器(15)的顶部设有两个触点(152)，两个所述触点(152)分别与两个所述铜排(114)电性接触，所述铜排(114)上开设第一连接孔(115)，所述触点(152)上开设有与所述第一连接孔(115)对应的第二连接孔(154)，锁固件(17)通过所述第一连接孔(115)和所述第二连接孔(154)将所述下壳体(11)与所述高压接触器(15)固定连接，所述弹性件(134)抵持所述高压接触器(15)的顶部。2.如权利要求1所述的高压接触器安装结构，其特征在于，所述下壳体(11)的所述本体部(112)包括底板(116)和侧板(118)，所述侧板(118)垂直设于所述底板(116)的外缘处，且所述侧板(118)围成的形状和所述高压接触器(15)的截面形状对应，所述高压接触器(15)的一端伸入所述侧板(118)围成的空间内。3.如权利要求2所述的高压接触器安装结构，其特征在于，所述铜排(114)设于所述底板(116)的背向所述高压接触器(15)的一侧，所述铜排(114)和所述底板(116)通过一体注塑成型方式固定连接。4.如权利要求2所述的高压接触器安装结构，其特征在于，所述底板(116)上开设有通孔，使所述铜排(114)至少部分露出，所述铜排(114)和/或所述触点(152)插入所述通孔而使所述铜排(114)...

【专利技术属性】
技术研发人员：马振民，王强，郑小凯，刘安龙，王杭挺，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：