燃料喷射泵制造技术

本发明专利技术涉及燃料喷射泵。本公开提出了一种燃料喷射泵（100）。燃料喷射泵（100）包括低压入口阀（102）和至少一个高压出口阀（103）。低压入口阀（102）具有放置在低压阀座上的球（1021）。高压出口阀（103）具有放置在高压阀座上的另一个球（1021）。燃料泵以具有类金刚石碳（DLC）涂层的阀座（1022）为特征。在本发明专利技术的第一实施例中，低压阀座（1022）具有类金刚石碳（DLC）涂层。在本发明专利技术的第二实施例中，高压阀座（1022）具有类金刚石碳（DLC）涂层。在本发明专利技术的第三实施例中，低压阀座（1022）和高压阀座（1022）两者都具有类金刚石碳（DLC）涂层。有类金刚石碳（DLC）涂层。有类金刚石碳（DLC）涂层。

【技术实现步骤摘要】
燃料喷射泵


[0001]本公开涉及一种用于内燃发动机的燃料喷射泵。更具体地，其涉及一种被称为PF（Pumpen mit Fremdantrieb，外置驱动泵）泵的带有外部驱动器的柴油燃料喷射泵，即，驱动泵的凸轮是单独的部分且不是泵的一部分。

技术介绍

[0002]带有外部驱动器的柴油燃料喷射泵被称为PF（Pumpen mit Fremdantrieb）泵，即，驱动泵的凸轮是单独的部分且不是泵的一部分。大多数PF泵为单缸型。尽管存在很少的多缸泵，但PF泵通常被称为单缸泵。这些泵的工作原理是弹簧力平衡由于燃料压力所产生的力。这些力作用在位于燃料喷射泵的阀座上的球上。
[0003]专利申请US20030131473A1公开了一种预硬化的阀座插入件和一种用于形成预硬化的阀座插入件以插入到内燃发动机的气缸盖或发动机机体中的过程。该过程包括以下步骤：（a）形成阀座插入件；（b）将阀座插入件精密加工到精确的公差，使得阀座插入件能够安装于气缸盖和发动机机体中的一者中而无需附加的阀座加工；以及（c）在将阀座插入件插入到气缸盖和发动机机体中的一者中之前，处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于内燃发动机的燃料喷射泵（100），所述燃料喷射泵（100）包括低压入口阀（102）和至少高压出口阀（103），所述低压入口阀（102）与燃料泵的入口（101）流体连通，所述低压入口阀（102）具有放置在低压阀座上的球（1021），所述高压出口阀（103）与所述燃料泵的出口（104）流体连通，所述高压出口阀（103）具有放置在高压阀座上的另一个球（1021），所述燃料泵的特征在于：所述阀座（1022）具有类金刚石碳...

【专利技术属性】
技术研发人员：V，
申请(专利权)人：博世有限公司，
类型：发明
国别省市：