【技术实现步骤摘要】
用于气囊装置的遮挡装置、气囊组件
[0001]本专利技术涉及一种用于车辆的气囊装置的遮挡装置，所述遮挡装置具有面状的遮挡元件、固定元件和可弹性变形的卡子，所述固定元件固定在遮挡元件的内侧上并且在横截面中设计为U形，所述卡子设计用于将所述固定元件锁定在车辆的车身元件上，其中，所述遮挡元件设计为，在所述气囊装置被触发时至少局部地发生变形，以便开放用于气囊装置的气囊包的贯通口。
[0002]本专利技术还涉及一种用于车辆、尤其机动车的气囊组件，所述气囊组件具有气囊装置和遮挡装置，所述气囊装置布置在车辆的车身元件上，所述遮挡装置通过遮挡元件将所述气囊装置包围在车身元件上。
技术介绍
[0003]前述类型的遮挡装置由现有技术已知。专利文献US 8 480 120 B1公开了这种遮挡装置，其具有遮挡元件，该遮挡元件将气囊装置包围在车身元件上并且为此通过至少一个卡子元件保持在车身元件上。在这种情况下，在遮挡元件的内侧上布置有U形的固定元件，耦连元件延伸穿过该固定元件的底板，此外，该耦连元件作用在车身元件的后方。耦连元件具有卡子，当气...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的气囊装置(2)的遮挡装置(5)，所述遮挡装置具有面状的遮挡元件(6)、固定元件(7)和可弹性变形的卡子(12)，所述固定元件固定在遮挡元件(6)的内侧上并且在横截面中设计为U形，所述卡子设计用于将所述固定元件(7)锁定在车辆的车身元件(4)上，其中，所述遮挡元件(6)设计为，在所述气囊装置(2)被触发时至少局部地发生变形，以便开放用于气囊装置(2)的气囊包(3)的贯通口(19)，其特征在于，所述固定元件(7)具有额定断裂处(17)，在所述气囊装置(2)被触发时所述额定断裂处至少部分地撕裂。2.根据前述权利要求所述的遮挡装置(5)，其特征在于，所述卡子(12)设计用于将所述固定元件(7)直接与所述车身元件(4)相连。3.根据前述权利要求中任一项所述的遮挡装置(5)，其特征在于，所述固定元件(7)具有两个与所述遮挡元件(6)连接的臂(8、9)和将这两个臂在它们的自由端部处彼此连接的底板(10)，其中，在所述底板中构造有开口(14)，所述卡子(12)穿过所述开口(14)，并且所述卡子(12)支撑在底板的朝向遮挡元件(6)的侧面上。4.根据前述权利要求中任一项所述的遮挡装置(5)，其特征在于，在遮挡元件(6)的横截面中观察，所述固定元件(7)偏心地布置在所述遮挡元件(6)上。5.根据...
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