一种叠合梁斜拉桥塔区无索梁段施工体系制造技术

技术编号:32503878 阅读:21 留言:0更新日期:2022-03-02 10:13
本实用新型专利技术公开了一种叠合梁斜拉桥塔区无索梁段施工体系,包括桥面吊机、安装在上横梁上用于吊装塔区无索梁段和桥面吊机的临时悬臂吊架、以及对塔区无索梁段进行临时固定的临时拉索;临时悬臂吊架包括两个沿桥体延伸方向平行设置在上横梁顶部的贝雷梁,每个贝雷梁的两端分别安装有卷扬机;临时拉索包括用于临时固定边跨一号梁段的边跨临时拉索和用于临时固定主跨一号梁段的主跨临时拉索。本实用新型专利技术设计新颖合理,利用临时悬臂吊架和临时拉索配合的方式吊装塔区无索梁段,不使用浮吊,不下设拼装支架,不占用主航道、减少施工成本、提高工期,安全风险低。安全风险低。安全风险低。

【技术实现步骤摘要】
一种叠合梁斜拉桥塔区无索梁段施工体系


[0001]本技术属于斜拉桥塔区无索梁段施工
,具体涉及一种叠合梁斜拉桥塔区无索梁段施工体系。

技术介绍

[0002]随着跨海、跨江上大桥的快速发展,叠合梁斜拉桥在跨越大型河流的应用也越来越多,特别是跨航道等级较高的江河上。
[0003]为了加快塔区无索梁段的施工,浮吊与支架拼装法在斜拉桥塔区无索梁段施工得到了广泛应用。
[0004]目前,国内江上叠合梁斜拉桥塔区无索梁段施工多采用浮吊与支架拼装法进行施工,但该方式会存在占用主航道,对其他船舶造成通航的影响,若采用封航方式,则江上封航时间受当地航道部门管制,封航时间极短,这无疑造成了工期紧张,并且塔区无索梁段需要下设支架,支架材料用量大、人工投入多,通航水域容易发生事故,该方式安全风险大、工期紧张、施工成本高。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种叠合梁斜拉桥塔区无索梁段施工体系,其设计新颖合理,利用临时悬臂吊架和临时拉索配合的方式吊装塔区无索梁段,不使用浮吊,不下设拼装支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叠合梁斜拉桥塔区无索梁段施工体系,其特征在于:包括桥面吊机(26)、安装在上横梁(16)上用于吊装塔区无索梁段和桥面吊机(26)的临时悬臂吊架、以及对所述塔区无索梁段进行临时固定的临时拉索;所述塔区无索梁段包括位于下横梁(1)上的中间梁段(2)、靠近边跨侧且与中间梁段(2)连接的边跨一号梁段(3)和靠近主跨侧且与中间梁段(2)连接的主跨一号梁段(4);所述临时悬臂吊架包括两个沿桥体延伸方向平行设置在上横梁(16)顶部的贝雷梁(12),每个贝雷梁(12)的两端分别安装有卷扬机(11);所述临时拉索包括用于临时固定边跨一号梁段(3)的边跨临时拉索和用于临时固定主跨一号梁段(4)的主跨临时拉索,所述边跨临时拉索包括边跨临时索(23),边跨临时索(23)的一端通过边跨锚固端锚箱(24)固定在靠近边跨侧的塔柱顶部,边跨临时索(23)的另一端通过边跨张拉端锚箱(25)固定在边跨一号梁段(3)上;所述主跨临时拉索包括主跨临时索(27),主跨临时索(27)的一端通过主跨锚固端锚箱(28)固定在靠近主跨侧的塔柱顶部,主跨临...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁文斌王敏哲祁彦波陈杰王辉尚博宇段金锋尹亮
申请(专利权)人:中国水利水电第三工程局有限公司
类型:新型
国别省市:

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