一种公路工程用基坑安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程用基坑安全防护装置，包括支撑基座、支撑杆和锁止组件，锁止组件包括提升锁止组件整体强度的衔接销轴、端盖帽、固定支撑杆的锁止杆和调节锁止杆转动的端盖帽，锁止杆的表面转动安装有旋转母，且旋转母的内部和锁止杆的表面相互啮合，锁止杆的表面安装有防止旋转母向任意一侧旋转产生松动间隙的锁止条。上述方案，在旋转母拧紧后与工件表面抵接，通过锁止条和摩擦凸起与工件表面的抵接摩擦，防止锁止组件和旋转母旋转松动，碟簧进行锁止组件和旋转母之间的啮合锁止，且通过碟簧与旋转母表面锁止条的抵接进一步防止锁合后锁止杆与旋转母的相对转动，进一步提高整体的放松效能。进一步提高整体的放松效能。进一步提高整体的放松效能。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用基坑安全防护装置


[0001]本技术涉及市政工程
，尤其涉及一种公路工程用基坑安全防护装置。

技术介绍

[0002]市政道路基坑防护工程是指开挖深度超过5m(含5m)，基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、挖深超过地下水位的等市政道路工程，市政道路基坑防护工程中，通常需要在基坑临边设置防护栏，在工程完工后，这些安全防护栏通常需要被拆除
[0003]经检索，中国专利公告号为CN206457828U的技术公开了一种用于建筑基坑支护的组合桩，组合桩在若干连续分布于基坑周围的桩体之间设互锁机构，互锁机构由设置在桩体外壁的卡接槽和沿桩体中心线设置在桩体外壁且与卡接槽呈卡接配合的卡接块，主要通过卡接块和卡接槽的设计让相邻间的桩体连接紧密，提高支护强度。
[0004]上述的组合桩在安装时十分不便，安装时需要每根桩体紧贴前一根桩体安装，并且还要保证卡接块完美卡接在卡接槽内，对于大型建筑施工中难度较高，特别是在检修过程中，经常会因为检修人员的疏忽或不负责，没有将弹性垫圈套设于螺栓上，在支撑安全防护过程中，用于紧固的螺栓套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于，包括支撑基座(1)、支撑杆(2)和锁止组件(3)，所述锁止组件(3)包括提升锁止组件(3)整体强度的衔接销轴(31)、端盖帽(32)、固定支撑杆(2)的锁止杆(33)和调节锁止杆(33)转动的端盖帽(32)；所述锁止杆(33)的表面转动安装有旋转母(35)，且旋转母(35)的内部和锁止杆(33)的表面相互啮合，所述锁止杆(33)的表面安装有防止旋转母(35)向任意一侧旋转产生松动间隙的锁止条(36)，所述旋转母(35)的内部活动安装有扩充旋转母(35)内径的碟簧(37)，且锁止杆(33)的内部和碟簧(37)的内部相互抵接，所述旋转母(35)的一侧开设有防止旋转母(35)的内侧和锁止杆(33)表面产生打滑的摩擦凸起(38)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置，其特征在于，所述碟簧(37)为螺旋状结构，所述锁止条(36)安装于碟簧(37)的一端，所述碟簧(37)和锁止挡条锁止条(36)为低碳合金材质构件。3.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟风芹，鞠一凡，
申请(专利权)人：牟风芹，
类型：新型
国别省市：