脚踏式铁路观光车制造技术

本实用新型专利技术公开了脚踏式铁路观光车，属于观光载具技术领域。脚踏式铁路观光车，包括车体，车体顶面设有车架，车架由纵梁及横梁组成，两个纵梁上均并排安装有两个坐垫，坐垫后侧安装有靠背，坐垫轴向两侧均安装有固定手把，纵梁前后两端均设有碰撞缓冲块，横梁下方设有传动轴，传动轴通过轴承座与横梁底面连接，传动轴两端均安装有火车轮，纵梁与传动轴之间呈前倾结构设有链条盒，链条盒内设有链条，链条小头端通过飞轮与传动轴连接，链条大头端通过脚蹬组件与纵梁连接。本实用新型专利技术结构简单、安全可靠，给游客的游玩方式提供了一种全新的乘坐方式，本实用新型专利技术不破坏环境，可随着轨道铺设到哪里，脚踏铁路观光车就能运动到哪里。脚踏铁路观光车就能运动到哪里。脚踏铁路观光车就能运动到哪里。

【技术实现步骤摘要】
脚踏式铁路观光车


[0001]本技术涉及观光载具
，更具体地说，涉及脚踏式铁路观光车。

技术介绍

[0002]现有的脚踏式观光车都是四轮在路面脚踏行驶，游客自行操纵方向，受地理条件的影响许多地方普通观光车无法到达。游客的自行操纵脚踏观光车同时，也带来了一定的安全隐患。
[0003]随着景区游乐设施的增多，及废旧铁路轨道的增多，为了更好的利用轨道及提供游客观景健身的需要，鉴于此，本技术提出脚踏式铁路观光车。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]本技术的目的在于提供脚踏式铁路观光车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]2.技术方案
[0007]脚踏式铁路观光车，包括车体，所述车体顶面设有车架，所述车架由呈矩形结构的两个纵梁及两个横梁组成，两个所述纵梁上均并排安装有两个坐垫，所述坐垫后侧安装有靠背，所述坐垫轴向两侧均安装有固定手把，所述纵梁前后两端均设有碰撞缓冲块，所述横梁下方设有传动轴，所述传动轴通过轴承座与横梁底面连接，所述传动轴两端均安装有火车轮，所述纵梁与传动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.脚踏式铁路观光车，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)顶面设有车架，所述车架由呈矩形结构的两个纵梁(2)及两个横梁(3)组成，两个所述纵梁(2)上均并排安装有两个坐垫(4)，所述坐垫(4)后侧安装有靠背(5)，所述坐垫(4)轴向两侧均安装有固定手把(6)，所述纵梁(2)前后两端均设有碰撞缓冲块(7)，所述横梁(3)下方设有传动轴(10)，所述传动轴(10)通过轴承座(11)与横梁(3)底面连接，所述传动轴(10)两端均安装有火车轮(12)，所述纵梁(2)与传动轴(10)之间呈前倾结构设有链条盒(8)，所述链条盒(8)内设有链条，所述链条小头端通过飞轮与传动轴(10)连接，所述链条大头端通过脚蹬组件(9)与纵梁(2)连接。2.根据权利要求1所述的脚踏式铁路观光车，其特征在于：所述碰撞缓冲块(7)由套筒(701)、套杆(702)及橡胶块(703)组成，所述套筒(701)内端固设...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕新理，
申请(专利权)人：吕新理，
类型：新型
国别省市：