一种用于水电企业的驾驶员工作量管理系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于水电企业的驾驶员工作量管理系统，包括车载终端、中心平台端以及移动终端；车载终端包括控制器以及与控制器电连接的时钟模块、计时器、存储模块、定位模块、身份识别装置、车载OBD信息接收模块、报警模块、电源模块以及信号传输模块；车载终端通过信号传输模块与中心平台端电连接，中心平台端与移动终端电连接。本实用新型专利技术利用身份识别装置识别驾驶员身份，进而根据车载OBD信息接收模块、定位模块、时钟模块以及计时器获取车速、驾驶时长、行驶距离等驾驶员行车状态计算出驾驶员的工作强度，对于超长驾驶、超时驾驶等可能发生的行车风险提前预警，充分保证了驾驶员工作强度在合理范围内，保障了行车安全。全。全。

【技术实现步骤摘要】
一种用于水电企业的驾驶员工作量管理系统


[0001]本技术涉及车辆和驾驶员管理
，具体而言，涉及一种用于水电企业的驾驶员工作量管理系统。

技术介绍

[0002]水电企业所管理的水电站多处与山区中，地理位置偏远，机关单位、营地与其的交通多为公路，且多为山区道路，道路通行条件差，多地质灾害点。同时天气变化等自然环境，如雨、雪、霜、雾天气等，都易造成行车安全事故。现目前主要通过人工手动管理，任务安排无序，常造成驾驶员工作任务分配不合理，会造成驾驶员疲劳驾驶的行车风险，同时缺乏数据支撑，无法准确评估每位驾驶员的工作量，在考核上有明显的主观影响。
[0003]随着科学技术的快速发展，监测技术和监测设备也有了新的进步，水电企业可以探索利用先进的感知手段和智能控制技术实现对驾驶员数据的收集和状态监控，以达到减轻驾驶员工作强度，合理分配工作任务，准确考核驾驶员工作，以降低人力资源成本和行车风险。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于水电企业的驾驶员工作量管理系统，以解决
技术介绍
中所指出的问题。r/>[0005]本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于水电企业的驾驶员工作量管理系统，其特征在于，包括车载终端(1)、中心平台端(2)以及移动终端(3)；所述车载终端(1)包括控制器(101)以及与所述控制器(101)电连接的时钟模块(102)、计时器(103)、存储模块(104)、定位模块(105)、身份识别装置(106)、车载OBD信息接收模块(107)、报警模块(108)、电源模块(109)以及信号传输模块(110)；所述车载终端(1)通过信号传输模块(110)与中心平台端(2)电连接，所述中心平台端(2)与移动终端(3)电连接。2.如权利要求1所述的用于水电企业的驾驶员工作量管理系统，其特征在于，所述身份识别装置(106)为指纹识别器、读卡器或内置面部识别/头肩识别的摄像装置中的一种或多种。3.如权利要求1所述的用于水电企业的驾驶员工作量管理系统，其特征在于，所述车载OBD信息接收模块(107)包括CAN通信模块以及OBD接头，所述CAN通信模块一端与控制器(101)连接，另一端与OBD接头连接，所述OBD接头连接至车载OBD接口。4.如权利要求1所述的用于水电企业的驾驶员工作量管理系统，其特征在于，所述定位模块(105)为北斗卫...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪涛，李光华，谢凤祥，王如，
申请(专利权)人：国能大渡河流域水电开发有限公司，
类型：新型
国别省市：