吊运工装制造技术

本实用新型专利技术涉及风力发电机维护工装技术领域，提供一种吊运工装，包括基座，用于与支撑座连接；悬臂组件，与所述基座转动连接，所述悬臂组件相对于所述基座的转动轴线为第一轴线；起吊组件，设置在所述悬臂组件上，所述起吊组件与所述第一轴线之间具有间距，所述起吊组件与所述悬臂组件滑动连接、以调节所述起吊组件与所述第一轴线之间的距离。本实用新型专利技术提供的吊运工装解决了现有技术中的吊运工装在吊运过程中存在的被吊物与目标安装位置对位不准的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
吊运工装


[0001]本技术涉及风力发电机维护工装
，尤其涉及一种吊运工装。

技术介绍

[0002]偏航减速机是风力发电机组的重要组成部分，在风机运行中，偏航减速机需驱动机舱转动，保证风机叶轮始终处于迎风位置。当偏航减速机损坏时，风机将无法继续运行，此时，需要更换新的偏航减速机使风机恢复正常运行。因偏航减速机整体重量过重，且受机舱内偏航减速机安装位置处的空间限制，目前采用在风力发电机机舱内设置吊运工装，实现对偏航减速机的提升、降落和移动。
[0003]现有技术中的吊运工装，在吊臂上设置有多个安装位，供起吊组件的安装。虽然在吊运工作开始之前，会根据被吊物的目标安装位置确定起吊组件在吊臂上的安装位置，但各个安装位间隔设置，不可避免的会出现被吊物与目标安装位置对位不准的问题。
[0004]因此，如何解决现有技术中的吊运工装在吊运过程中存在的被吊物与目标安装位置对位不准的问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种吊运工装，用以解决现有技术中的吊运工装在吊运过程中存在的被吊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊运工装，其特征在于，包括：基座，用于与支撑座连接；悬臂组件，与所述基座转动连接，所述悬臂组件相对于所述基座的转动轴线为第一轴线；起吊组件，设置在所述悬臂组件上，所述起吊组件与所述第一轴线之间具有间距，所述起吊组件与所述悬臂组件滑动连接、以调节所述起吊组件与所述第一轴线之间的距离。2.根据权利要求1所述的吊运工装，其特征在于，所述悬臂组件包括与所述基座转动连接的第二支架，所述第二支架的轴线与所述第一轴线垂直，所述起吊组件与所述第二支架滑动连接。3.根据权利要求2所述的吊运工装，其特征在于，所述悬臂组件还包括第一支架，所述第一支架设置在所述第二支架与所述基座之间，所述第一支架的一端与所述基座转动连接，另一端与所述第二支架连接。4.根据权利要求3所述的吊运工装，其特征在于，所述第二支架与所述第一支架可拆卸连接，所述第二支架上设置有多个用于与所述第一支架连接的连接位，多个所述连接位沿所述第二支架的轴向分布。5.根据权利要求4所述的吊运工装，其特征在于，所述第一支架上设置有第一连接孔，所述第二支架的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓品，石磊，
申请(专利权)人：三一重能股份有限公司，
类型：新型
国别省市：