一种移动式新能源汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移动式新能源汽车充电桩，包括充电桩主体与底座，所述底座内壁转动连接有两个转轴，所述转轴侧壁固定套接有两个行走轮，所述底座内设有用于锁紧行走轮的锁紧机构，所述锁紧机构包括转动连接在底座内壁的两个双头螺纹杆，所述双头螺纹杆侧壁套接有两个夹紧板，所述转轴侧壁固定套接有锁紧齿轮。本实用新型专利技术设置了夹紧板与齿轮，使得装置不会发生运动，避免出现线缆被拉扯的情况，从而提高了充电时装置的安全性，其次设置了橡胶垫，使得装置更不易被推动，进一步提高了充电时装置的安全性，另外设置收线筒，避免了线缆在运动过程中被拖拽出现磨损的情况，进而提高了线缆的使用寿命。了线缆的使用寿命。了线缆的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式新能源汽车充电桩


[0001]本技术涉及充电桩
，尤其涉及一种移动式新能源汽车充电桩。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车与太阳能汽车等。新能源汽车充电桩则是新能源汽车配套设备。
[0003]现有的移动式新能源汽车充电桩通过在底部设置行走轮或者万向轮实现对装置的移动，使得装置能够在一定范围内进行自由活动，但是移动后的装置缺少相应的固定机构，充电桩易在外力作用下发生滑动，使得充电桩的与发达设备连接的线缆被拉扯或者充电桩与汽车连接的电线被拉扯，容易引发安全事故，所以，需要设计一种移动式新能源汽车充电桩来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种移动式新能源汽车充电桩。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种移动式新能源汽车充电桩，包括充电桩主体与底座，所述底座内壁转动连接有两个转轴，所述转轴侧壁固定套接有两个行走轮，所述底座内设有用于锁紧行走轮的锁紧机构，所述锁紧机构包括转动连接在底座内壁的两个双头螺纹杆，所述双头螺纹杆侧壁套接有两个夹紧板，所述转轴侧壁固定套接有锁紧齿轮，相邻两个所述夹紧板相对的侧壁均设有齿状侧壁，所述底座内设有用于驱动双头螺纹杆转动的驱动机构。
[0007]优选地，所述驱动机构包括固定连接在底座内顶部的第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆侧壁固定套接有第一锥形齿轮，所述双头螺纹杆远离底座内壁的一端固定连接有与第一锥形齿轮啮合的第二锥形齿轮。
[0008]优选地，所述底座相对的内壁共同固定连接有连接板，所述螺纹杆侧壁套接有套筒，所述套筒下端固定连接有橡胶垫。
[0009]优选地，所述底座内顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有转动轴，所述转动轴侧壁固定套接有收线筒，所述底座内壁转动连接有两个转动辊。
[0010]优选地，所述底座两内壁均固定连接有横杆，所述横杆远离底座内壁的一端贯穿相邻两个夹紧板侧壁。
[0011]优选地，所述套筒下端贯穿连接板下端，所述套筒内壁设有与螺纹杆匹配的内螺纹，所述套筒外圈截面为矩形。
[0012]本技术中，具有以下有益效果：
[0013]1、本装置设置了锁紧机构，启动第一电机，第一电机的输出轴带动螺纹杆转动，套筒带动橡胶垫向下移动接触地面，螺纹杆转动时，螺纹杆通过第一锥形齿轮与两个第二锥
形齿轮的啮合带动两个双头螺纹杆转动，同侧的两个夹紧板在相邻横杆限位下相向移动与齿轮啮合，使得行走轮不会转动，从而使得装置不会发生运动，进而避免出现线缆被拉扯的情况，提高了充电时装置的安全性；
[0014]2、本装置设置了第二电机与收线筒，第二电机启动，第二电机的输出轴带动转动轴转动，转动轴带动收线筒转动，线缆随着充电桩主体的一端而展开，反之，第二电机的输出轴反转，多余的线缆缠绕在收线筒上，从而避免了线缆在运动过程中被拖拽出现磨损的情况，进而提高了线缆的使用寿命；
[0015]3、本装置设置了橡胶垫，第一电机的输出轴带动螺纹杆转动，套筒带动橡胶垫向下移动接触地面，橡胶垫与地面接触增大了与地面的摩擦，使得充电中的充电桩主体不易被推动，使得装置更不易被推动，进一步提高了充电时装置的安全性。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种移动式新能源汽车充电桩的结构示意图；
[0017]图2为图1的A处结构放大图；
[0018]图3为本技术提出的一种移动式新能源汽车充电桩的套筒与连接板装配图。
[0019]图中：1充电桩主体、2底座、3第一电机、4第一锥形齿轮、5螺纹杆、6橡胶垫、7套筒、8第二锥形齿轮、9行走轮、10转轴、11锁紧齿轮、12夹紧板、13横杆、14双头螺纹杆、15第二电机、16收线筒、17转动辊、18连接板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]参照图1
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3，一种移动式新能源汽车充电桩，包括充电桩主体1与底座2，底座2内壁转动连接有两个转轴10，转轴10侧壁固定套接有两个行走轮9，底座2内顶部固定连接有第二电机15，第二电机15的输出轴固定连接有转动轴，转动轴侧壁固定套接有收线筒16，底座2内壁转动连接有两个转动辊17。
[0023]底座2内设有用于锁紧行走轮9的锁紧机构，锁紧机构包括转动连接在底座2内壁的两个双头螺纹杆14，双头螺纹杆14侧壁套接有两个夹紧板12，转轴10侧壁固定套接有锁紧锁紧齿轮11，相邻两个夹紧板12相对的侧壁均设有齿状侧壁，夹紧板12的齿状侧壁与锁紧齿轮11啮合。
[0024]底座2内设有用于驱动双头螺纹杆14转动的驱动机构，驱动机构包括固定连接在底座2内顶部的第一电机3，第一电机3的输出轴固定连接有螺纹杆5，螺纹杆5侧壁固定套接有第一锥形齿轮4，双头螺纹杆14远离底座2内壁的一端固定连接有与第一锥形齿轮4啮合的第二锥形齿轮8。
[0025]本技术中，底座2两内壁均固定连接有横杆13，横杆13远离底座2内壁的一端贯穿相邻两个夹紧板12侧壁，横杆13对两个夹紧板12进行限位，使得夹紧板12在双头螺纹杆14转动时无法发生转动，从而使得夹紧板12只能沿横杆13方向移动。
[0026]本技术中，底座2相对的内壁共同固定连接有连接板18，螺纹杆5侧壁套接有套筒7，套筒7下端固定连接有橡胶垫6，套筒7下端贯穿连接板18下端，套筒7内壁设有与螺纹杆5匹配的内螺纹，套筒7外圈截面为矩形，连接板18对套筒7侧壁进行限位，使得套筒7在螺纹杆5转动时，套筒7无法发生转动，从而使得套筒7只能竖直移动。
[0027]初始状态，同侧的两个夹紧板12与相邻锁紧齿轮11分离，橡胶垫6收纳进底座2内，线缆缠绕在收线筒16上。
[0028]在使用时，可以通过行走轮9移动充电桩主体1，使得充电桩主体1能够进行移动，移动过程中，第二电机15启动，第二电机15的输出轴带动转动轴转动，转动轴带动收线筒16转动，线缆随着充电桩主体1的一端而展开，反之，第二电机15的输出轴反转，多余的线缆缠绕在收线筒16上，从而避免了线缆在运动过程中被拖拽出现磨损的情况，进而提高了线缆的使用寿命；
[0029]在装置移动结束后，启动第一电机3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式新能源汽车充电桩，包括充电桩主体(1)与底座(2)，其特征在于，所述底座(2)内壁转动连接有两个转轴(10)，所述转轴(10)侧壁固定套接有两个行走轮(9)，所述底座(2)内设有用于锁紧行走轮(9)的锁紧机构，所述锁紧机构包括转动连接在底座(2)内壁的两个双头螺纹杆(14)，所述双头螺纹杆(14)侧壁套接有两个夹紧板(12)，所述转轴(10)侧壁固定套接有锁紧齿轮(11)，相邻两个所述夹紧板(12)相对的侧壁均设有齿状侧壁，所述底座(2)内设有用于驱动双头螺纹杆(14)转动的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种移动式新能源汽车充电桩，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接在底座(2)内顶部的第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出轴固定连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)侧壁固定套接有第一锥形齿轮(4)，所述双头螺纹杆(14)远离底座(2)内壁的一端固定连接有与第一锥形齿轮(4)啮合的第二锥形齿轮(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛守清，陈苍，张宏宇，
申请(专利权)人：青岛艾森智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：