【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车展馆的动力集成化展示装置结构
[0001]本技术涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车展馆的动力集成化展示装置结构。
技术介绍
[0002]电动汽车动力集成化技术指的是将电控、电机以及减速器深度集成为高性能三合一电驱系统的技术。随着新能源汽车技术的不断发展，电动汽车集成化设计已经成为必然趋势。通过集成化设计达到节省空间、轻量化、节约成本等目的。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种新能源汽车展馆的动力集成化展示装置结构，该结构通过真实的解剖动力集成化模型，展示动力系统的集成化，节省空间的特点，并结合AR多媒体技术，让观众了解动力集成化组成部分的特征和优点，具有良好的互动性和展示效果。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种新能源汽车展馆的动力集成化展示装置结构，包括有底座、转轴、电动机结构、转臂、俯仰结构、触控屏；所述底座贯穿有转轴，该转轴底端固定连接在底座中，转轴顶端固定安装有电动机结构；所述电动机结构底面的转轴上设置有轴承，并通过轴承安装有转臂；所述转臂一端通过螺栓连接有俯仰结构，该俯仰结构另一面通过螺栓连接触控屏外壳；所述俯仰结构的触控屏外壳内安装有触控屏，且触控屏通过中空转臂中的线路与底座底部的电源及控制开关串联。
[0005]作为优选，所述转臂为L型中空钢结构，转臂一端呈环状与轴承连接，另一端延伸向上并端面设置有通孔。
[0006]作为优选，所述转臂在底座上转动角度不超过180
°>，转轴上设置有限制转动角度的卡凸且与转臂之间设置有缓冲胶。
[0007]作为优选，所述俯仰结构上连接的触控屏外壳外壁均做倒角处理并镀镍，且外壳与触控屏之间设置有密封胶。
[0008]本技术的有益效果是：该结构通过真实的解剖动力集成化模型，展示动力系统的集成化，节省空间的特点，并结合AR多媒体技术，让观众了解动力集成化组成部分的特征和优点，具有良好的互动性和展示效果。
附图说明
[0009]此处所说明的附图是用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本技术的限定。
[0010]图1为展示装置结构示意图，图2为转臂结构示意图，图3为俯仰结构示意图。
[0011]其中：1为底座，2为转轴，3为电动机结构，4为转臂，5为俯仰结构，6 为触控屏。
具体实施方式
[0012]结合附图，对本技术作进一步的详细说明。
[0013]如图1
‑
3所示，一种新能源汽车展馆的动力集成化展示装置结构，包括有底座1、转轴2、电动机结构3、转臂4、俯仰结构5、触控屏6；所述底座1贯穿有转轴2，该转轴2底端固定连接在底座1中，转轴2顶端固定安装有电动机结构3；所述电动机结构3底面的转轴2上设置有轴承，并通过轴承安装有转臂4，该转臂4为L型中空钢结构，转臂4一端呈环状与轴承连接，另一端延伸向上并端面设置有通孔；所述转臂4的通孔端通过螺栓连接有俯仰结构5，该俯仰结构5另一面通过螺栓连接触控屏外壳；所述触控屏外壳内安装有触控屏6，且触控屏6通过中空转臂4中的线路与底座1底部的电源及控制开关串联。
[0014]具体实施时，所述转臂4在底座1上转动角度不超过180
°
，转轴2上设置有限制转动角度的卡凸且与转臂4之间设置有缓冲胶。
[0015]具体实施时，所述俯仰结构5上连接的触控屏外壳外壁均做倒角处理并镀镍，且外壳与触控屏6之间设置有密封胶。
[0016]实际使用时，当处于待机状态时触控屏6上循环播放展示项目介绍，结合底座1上电动机结构3进行讲解，当观众触摸触控屏6时进入AR状态，通过移动转臂4使触控屏6背面设置的摄像头模型对准设计位置，触控屏6自动播放对应电动机部位的解剖结构和讲解，以此增强互动性和展示效果。当无人操作 30s后，复位至待机状态。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车展馆的动力集成化展示装置结构，其特征在于：包括有底座、转轴、电动机结构、转臂、俯仰结构、触控屏；所述底座贯穿有转轴，该转轴底端固定连接在底座中，转轴顶端固定安装有电动机结构；所述电动机结构底面的转轴上设置有轴承，并通过轴承安装有转臂；所述转臂一端通过螺栓连接有俯仰结构，该俯仰结构另一面通过螺栓连接触控屏外壳；所述触控屏外壳内安装有触控屏，且触控屏通过中空转臂中的线路与底座底部的电源及控制开关串联。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车展馆的动力集成化展示装置结...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文山，姚强，吴夏灵，李锋，姚以鹏，邹新伟，张娜，成贝贝，
申请(专利权)人：广东科学中心，
类型：新型
国别省市：
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