驱动盒和室内机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种驱动盒和室内机，涉及空调技术领域。驱动盒包括安装框、电机和齿轮组件，安装框用于连接在中框上，电机安装在安装框上，齿轮组件安装在安装框内，可以使各个驱动零件安装稳固、结构紧凑，在空调器的运作过程中，各个驱动零件不容易出现抖动，提高传动的精度，也不会发出噪音，齿轮组件的一端与电机的输出轴连接，齿轮组件的另一端用于驱动导风门转动，其中，安装框的内壁上设置有凸筋，凸筋用于与齿轮组件的端面滑动配合，减小齿轮组件与安装框壁面的接触面积，在齿轮组件工作过程中，齿轮组件与凸筋滑动配合，避免齿轮组件与安装框的内壁直接摩擦，避免齿轮组件磨损较快，也降低摩擦的噪音。也降低摩擦的噪音。也降低摩擦的噪音。

【技术实现步骤摘要】
驱动盒和室内机


[0001]本技术涉及空调
，具体而言，涉及一种驱动盒和室内机。

技术介绍

[0002]现有的室内机的导风门的驱动机构一般采用电机与齿轮的组合，由电机驱动齿轮转动，再由齿轮带动导风门转动，而且，现有的电机和齿轮一般凸出地安装在中框的端部，并与导风门传动连接。
[0003]但是，现有的导风门的驱动机构的结构不够紧凑，容易出现松动，传动的精度也较低，而且，齿轮与罩壳之间的摩擦较大，容易造成齿轮磨损，空调器长时间使用之后，容易出现导风门转动位置不精准，传动零件摩擦噪音较大等问题。

技术实现思路

[0004]本技术解决的问题是：现有的导风门的驱动机构的结构不够紧凑，容易出现松动，传动的精度也较低，而且，齿轮与罩壳之间的摩擦较大，容易造成齿轮磨损。
[0005]为解决上述问题，第一方面，本技术提供一种驱动盒，驱动盒包括：
[0006]安装框，用于连接在中框上；
[0007]电机，安装在安装框上；
[0008]齿轮组件，安装在安装框内，齿轮组件的一端与电机的输出轴连接，齿轮组件的另一端用于驱动导风门转动；
[0009]其中，安装框的内壁上设置有凸筋，凸筋用于与齿轮组件的端面滑动配合。
[0010]本技术实施例提供的驱动盒至少包括以下有益效果：
[0011]1.将电机和齿轮组件集成在安装框上，可以使各个驱动零件安装稳固、结构紧凑，在空调器的运作过程中，各个驱动零件不容易出现抖动，提高传动的精度，也不会发出噪音；
[0012]2.在安装框的内壁上设置凸筋，并用于与齿轮组件的端面滑动配合，减小齿轮组件与安装框壁面的接触面积，在齿轮组件工作过程中，齿轮组件与凸筋滑动配合，避免齿轮组件与安装框的内壁直接摩擦，避免齿轮组件磨损较快，也降低摩擦的噪音。
[0013]在可选的实施方式中，凸筋为圆环形状。
[0014]这样，齿轮组件在转动过程中可以全程与凸筋滑动配合，不仅齿轮组件转动稳定，而且，能够减少齿轮组件的磨损。
[0015]在可选的实施方式中，齿轮组件的端面上设置有凸点，凸点用于与凸筋滑动配合。
[0016]这样，齿轮组件利用凸点与凸筋滑动配合，进一步减小齿轮组件与安装框壁面的接触面积，进一步减小齿轮组件在转动过程中与安装框壁面之间的磨损。
[0017]在可选的实施方式中，安装框包括：
[0018]底座，用于连接到中框上；
[0019]齿盖，与底座卡接，并将齿轮组件夹持在底座与齿盖之间。
[0020]这样，安装框的结构形式简单，装配方便。
[0021]在可选的实施方式中，齿轮组件包括：
[0022]第一齿轮，套设在电机的输出轴上；
[0023]第二齿轮，转动连接在安装框内，第二齿轮与第一齿轮啮合；
[0024]第三齿轮，转动连接在安装框内，第三齿轮与第二齿轮啮合，第三齿轮的中部开设有固定通孔；
[0025]销柱，安装在固定通孔内，销柱用于与导风门配合。
[0026]这样，第一齿轮与电机的输出轴同步同向转动，第三齿轮与第一齿轮同步同向转动，销柱与第三齿轮同步同向转动，销柱再带动导风门能够使电机的输出轴与导风门同步同向转动，有利于对导风门的转动角度精准控制，而且，销柱安装在第三齿轮中部的固定通孔中，使销柱与第三齿轮同轴设置，不仅提高了结构的紧凑性，而且，第三齿轮对销柱的力矩较大，减小了驱动导风门转动所需的动力以及传动零件之间的摩擦力，减小了产生摩擦噪音的可能性。
[0027]在可选的实施方式中，底座上开设第一限位孔，齿盖上开设有第二限位孔，第三齿轮包括依次连接的第一轴段、齿轮段和第二轴段，第一轴段的外径与第二轴段的外径不相等，第一轴段与第一限位孔配合，第二轴段与第二限位孔配合。
[0028]因为第三齿轮上的第一轴段的外径与第二轴段的外径不相等，所以在将第三齿轮装配到安装框上的过程中，操作人员能够明显区分第一轴段和第二轴段，并将第一轴段插入第一限位孔以及将第二限位孔套设在第二轴段上，不至于将第一轴段配合到第二限位孔内、将第二轴段配合到第一限位孔中，从而起到防呆的效果，提高装配效率和装配正确率。
[0029]在可选的实施方式中，第三齿轮的端面设置有卡扣，销柱的端部上开设有卡孔，卡扣与卡孔配合。
[0030]这样，通过使第三齿轮与销柱卡接，避免销柱在第三齿轮上出现窜动，提高传动效率以及减小抖动和噪音。
[0031]在可选的实施方式中，第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮的端面均设置有用于与凸筋滑动配合的凸点。
[0032]这样，第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮在转动过程中，各个齿轮利用凸点与安装框滑动配合，使各个齿轮的端面受到的磨损较小。
[0033]在可选的实施方式中，安装框的内壁上分别设置有与第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮的端面滑动配合的凸筋。
[0034]这样，第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮在转动过程中，安装框利用凸筋与各个齿轮滑动配合，进一步减小各个齿轮的端面受到的磨损较小。
[0035]第二方面，本技术提供一种室内机，室内机包括前述实施方式任一项的驱动盒。
[0036]这样，室内机利用第一方面提供的驱动盒，各个驱动零件不容易出现抖动，提高传动的精度，也不会发出噪音，齿轮组件受到的磨损较小。
附图说明
[0037]图1为本技术第一实施例提供的驱动盒的一种结构示意图；
[0038]图2为本技术第一实施例提供的驱动盒的另一种结构示意图；
[0039]图3为本技术第一实施例提供的驱动盒的全剖结构示意图；
[0040]图4为本技术第一实施例提供的驱动盒的分解结构示意图；
[0041]图5为齿轮组件的结构示意图；
[0042]图6为本技术第二实施例提供的室内机的结构示意图。
[0043]附图标记说明：1
‑
驱动盒；2
‑
安装框；21
‑
底座；221
‑
第一卡勾；222
‑
第二卡勾；223
‑
第一限位孔；23
‑
齿盖；231
‑
卡接口；232
‑
第三卡勾；233
‑
第二限位孔；24
‑
第一螺孔；25
‑
第二螺孔；26
‑
凸筋；3
‑
电机；31
‑
第三螺孔；4
‑
齿轮组件；41
‑
第一齿轮；42
‑
第二齿轮；43
‑
第三齿轮；431
‑
第一轴段；432
‑
齿轮段；433
‑
第二轴段；434
‑
卡扣；435
‑
固定通孔；44
‑
销柱；441
‑
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动盒，其特征在于，所述驱动盒包括：安装框(2)，用于连接在中框(51)上；电机(3)，安装在所述安装框(2)上；齿轮组件(4)，安装在所述安装框(2)内，所述齿轮组件(4)的一端与所述电机(3)的输出轴连接，所述齿轮组件(4)的另一端用于驱动导风门转动；其中，所述安装框(2)的内壁上设置有凸筋(26)，所述凸筋(26)用于与所述齿轮组件(4)的端面滑动配合。2.根据权利要求1所述的驱动盒，其特征在于，所述凸筋(26)为圆环形状。3.根据权利要求1所述的驱动盒，其特征在于，所述齿轮组件(4)的端面上设置有凸点(45)，所述凸点(45)用于与所述凸筋(26)滑动配合。4.根据权利要求1所述的驱动盒，其特征在于，所述安装框(2)包括：底座(21)，用于连接到中框(51)上；齿盖(23)，与所述底座(21)卡接，并将所述齿轮组件(4)夹持在所述底座(21)与所述齿盖(23)之间。5.根据权利要求4所述的驱动盒，其特征在于，所述齿轮组件(4)包括：第一齿轮(41)，套设在所述电机(3)的输出轴上；第二齿轮(42)，转动连接在所述安装框(2)内，所述第二齿轮(42)与所述第一齿轮(41)啮合；第三齿轮(43)，转动连接在所述安装框(2)内，所述第三齿轮(43)与所述第二齿轮(42)啮合，所述第三齿轮(43)的中...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛天威，李松，袁科杰，陈伟，孙品品，夏治新，
申请(专利权)人：宁波奥克斯电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：