一种胶粘式陶瓷PTC加热器制造技术

技术编号:32493448 阅读:18 留言:0更新日期:2022-03-02 10:00
本发明专利技术属于PTC加热器技术领域,尤其为一种胶粘式陶瓷PTC加热器,包括壳体和加热器本体,所述壳体上开设有出风口,所述加热器本体的底部紧密接触有下安装件,所述加热器本体的顶部紧密接触有上安装件,所述下安装件的顶部对称固定有两个滑杆。本发明专利技术通过设置下安装件、上安装件、下固定板、上固定板和限位机构,可以非常方便的将加热本体安装在壳体内,无需人员操作多个螺钉,且不会在汽车行驶时产生振动时,使加热器本体出现松动脱落现象,通过设置滑杆、支板、第一弹簧、安装槽和通口,可以在需要检修更换加热器本体时,可以单独拆下加热器本体,无需整个装置都拆卸下来,而且拆装操作非常简单,从而便于人员进行拆装操作。从而便于人员进行拆装操作。从而便于人员进行拆装操作。

【技术实现步骤摘要】
一种胶粘式陶瓷PTC加热器


[0001]本专利技术涉及PTC加热器
,具体为一种胶粘式陶瓷PTC加热器。

技术介绍

[0002]PTC加热器采用PTC陶瓷发热元件与铝管组成,陶瓷发热元件之间采用胶粘排列固定,该类型PTC发热体有热阻小、换热效率高的优点,是一种自动恒温、省电的电加热器,突出特点在于安全性能上,任何应用情况下均不会产生如电热管类加热器的表面“发红”现象,从而引起烫伤,火灾等安全隐患,主要应用于热风幕机、去湿机、干燥机、干衣机、暖风机、汽车等需要提供暖风的设备上。
[0003]由于汽车在行驶过程中与路面之间会产生振动,从而将振动经过车架传递至PCT加热器处,进而使得PCT加热器与车架连接处的螺钉容易松动或损伤,而且需要对加热器进行检修更换时,螺钉在安装和拆卸的时候都需要用到螺丝刀专业工具,如果操作不当还会造成螺丝孔滑丝或者螺丝卡死在螺丝孔内部,致使不方便人们安装和拆卸加热器,因此,我们提出了一种胶粘式陶瓷PTC加热器来解决这些问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种胶粘式陶瓷PTC加热器,解决了现有的加热器通过螺钉安装在汽车壳体上,在汽车行驶时容易松动容易造成损失,且不便拆装的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本专利技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
[0008]一种胶粘式陶瓷PTC加热器,包括壳体和加热器本体,所述壳体上开设有出风口,所述加热器本体的底部紧密接触有下安装件,所述加热器本体的顶部紧密接触有上安装件,所述下安装件的顶部对称固定有两个滑杆,两个所述滑杆的顶端均穿过上安装件的顶部并固定有支板,所述上安装件在两个滑杆的表面滑动连接,所述支板和上安装件之间等距固定有第一弹簧,所述下安装件的背面对称固定有两个下固定板,所述支板的背面对称固定有两个上固定板,所述壳体内设置有用于通过限位下固定板和上固定板来将加热器本体安装在壳体内的限位机构。
[0009]进一步地,所述下安装件和上安装件的顶部和底部均开设有与加热器本体相适配的安装槽。
[0010]进一步地,所述加热器本体的底部固定有多个连接端子,所述下安装件的底部开设有与连接端子相适配的通口,所述通口与安装槽连通。
[0011]进一步地,所述上安装件的顶部对称开设有两个与滑杆相适配的滑孔。
[0012]进一步地,所述限位机构包括对称固定在壳体内的两个下定位件和两个上定位件,所述下固定板和上固定板分别滑动连接在相对应下定位件和上定位件内,两个所述上
固定板的正面均接触有卡块,所述上定位件的顶部均开设有滑口,所述卡块分别滑动连接在相对应滑口内,两个所述上定位件的顶部均紧密接触有连板,所述卡块的顶端均与连板的底部固定连接,所述壳体内对称固定有两个顶板,两个所述顶板与连板之间固定有两个第二弹簧。
[0013]进一步地,所述下定位件的底部均开设有插槽,所述下固定板的正面均固定有与插槽相适配的插块。
[0014]进一步地,两个所述顶板的中部均滑动连接有导向杆,所述导向杆的底端均与连板的顶部固定。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比,本专利技术提供了一种胶粘式陶瓷PTC加热器,具备以下有益效果:
[0017]本专利技术,通过设置下安装件、上安装件、下固定板、上固定板和限位机构,可以非常方便的将加热本体安装在壳体内,无需人员操作多个螺钉,且不会在汽车行驶时产生振动时,使加热器本体出现松动脱落现象,通过设置滑杆、支板、第一弹簧、安装槽和通口,可以在需要检修更换加热器本体时,可以单独拆下加热器本体,无需整个装置都拆卸下来,而且拆装操作非常简单,从而便于人员进行拆装操作。
附图说明
[0018]图1为本专利技术整体结构示意图;
[0019]图2为本专利技术未安装在壳体内结构示意图;
[0020]图3为本专利技术通口结构示意图;
[0021]图4为本专利技术A处放大结构示意图;
[0022]图5为本专利技术滑口结构示意图;
[0023]图6为本专利技术B处放大结构示意图。
[0024]图中:1、壳体;2、加热器本体;3、出风口;4、下安装件;5、上安装件;6、滑杆;7、支板;8、第一弹簧;9、下固定板;10、上固定板;11、限位机构;1101、下定位件;1102、上定位件;1103、卡块;1104、滑口;1105、连板;1106、顶板;1107、第二弹簧;1108、插槽;1109、插块;1110、导向杆;12、安装槽;13、连接端子;14、通口;15、滑孔。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0026]实施例
[0027]如图1和图2所示,本专利技术一个实施例提出的一种胶粘式陶瓷PTC加热器,包括壳体1和加热器本体2,壳体1上开设有出风口3,加热器本体2的底部紧密接触有下安装件4,加热器本体2的顶部紧密接触有上安装件5,下安装件4的顶部对称固定有两个滑杆6,两个滑杆6的顶端均穿过上安装件5的顶部并固定有支板7,上安装件5在两个滑杆6的表面滑动连接,支板7和上安装件5之间等距固定有第一弹簧8,下安装件4的背面对称固定有两个下固定板
9,支板7的背面对称固定有两个上固定板10,壳体1内设置有用于通过限位下固定板9和上固定板10来将加热器本体2安装在壳体1内的限位机构11;综上可知,需要拆下加热器本体2时,向上移动上安装件5挤压第一弹簧8并移动加热器本体2的顶部,使加热器本体2的顶部脱离与上安装件5的紧密接触,就可以向上移动整个加热器本体2,使其底部脱离与下安装件4的紧密接触,从而可以非常方便的将加热器本体2从上安装件5和下安装件4之间取下,且再次安装时也非常方便,需要将加热器本体2安装在壳体1内时,通过限位机构11时,可以非常方便的对下固定板9和上固定板10进行限位,无需人员操作多个螺钉就可以将相对固定在上安装件5和下安装件4之间的加热器本体2安装在壳体1内,汽车在行驶时产生的振动,不会使加热器本体2出现松动脱落的现象,而且在需要检修更换加热器本体2时,无需将该装置整个一点点拆下,可以直接对上安装件5和下安装件4之间的加热器本体2进行拆装,从而方便后续的拆装工作。
[0028]如图3所示,在一些实施例中,下安装件4和上安装件5的顶部和底部均开设有与加热器本体2相适配的安装槽12,是为了避免安装加热器本体2时,其顶部和底部出现偏移。
[0029]如图1和图3所示,在一些实施例中,加热器本体2的底部固定有多个连接端子13,下安装件4的底部开设有与连接端子13相适配的通口14,通口14与安装槽12连通,是为了使加热器本体2的连接端子13能顺利穿过下安本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种胶粘式陶瓷PTC加热器,包括壳体(1)和加热器本体(2),其特征在于:所述壳体(1)上开设有出风口(3),所述加热器本体(2)的底部紧密接触有下安装件(4),所述加热器本体(2)的顶部紧密接触有上安装件(5),所述下安装件(4)的顶部对称固定有两个滑杆(6),两个所述滑杆(6)的顶端均穿过上安装件(5)的顶部并固定有支板(7),所述上安装件(5)在两个滑杆(6)的表面滑动连接,所述支板(7)和上安装件(5)之间等距固定有第一弹簧(8),所述下安装件(4)的背面对称固定有两个下固定板(9),所述支板(7)的背面对称固定有两个上固定板(10),所述壳体(1)内设置有用于通过限位下固定板(9)和上固定板(10)来将加热器本体(2)安装在壳体(1)内的限位机构(11)。2.根据权利要求1所述的一种胶粘式陶瓷PTC加热器,其特征在于:所述下安装件(4)和上安装件(5)的顶部和底部均开设有与加热器本体(2)相适配的安装槽(12)。3.根据权利要求2所述的一种胶粘式陶瓷PTC加热器,其特征在于:所述加热器本体(2)的底部固定有多个连接端子(13),所述下安装件(4)的底部开设有与连接端子(13)相适配的通口(14),所述通口(14)与安装槽(12)连通。4.根据权利要求1所述的一种胶粘式陶瓷PTC加热器,其特征在于:所述上安装件(...

【专利技术属性】
技术研发人员:盛维雁
申请(专利权)人:扬州爱斯派电器有限公司
类型:发明
国别省市:

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