一种风扇变速装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及发动机风扇驱动技术领域，公开了一种风扇变速装置及车辆，该风扇变速装置包括动力输入单元，动力输入单元包括动力轮，动力轮用于与驱动装置传动连接，为风扇变速装置提供扭力；动力输出单元，动力输出单元包括风扇安装座，风扇安装座用于安装风扇；设置于动力轮与风扇安装座之间、并与二者均传动连接的变速单元，变速单元能够改变动力轮与风扇安装座的速比，并能够使速比小于1。该车辆包括发动机风扇和上述风扇变速装置，发动机风扇安装于风扇变速装置中的风扇安装座上。该风扇变速装置及车辆能够实现发动机风扇的超速运转。转。转。

【技术实现步骤摘要】
一种风扇变速装置及车辆


[0001]本技术涉及发动机风扇驱动
，特别涉及一种风扇变速装置及车辆。

技术介绍

[0002]目前在商用车领域，发动机上应用较为广泛的风扇主要有普通硅油风扇、电控硅油风扇以及电磁离合风扇三种，普通硅油风扇和电控硅油风扇通过调整内部硅油量间接控制风扇转速，而电磁离合风扇则是控制内部不同线圈的吸合，实现不同挡位的风扇速比。
[0003]上述三种风扇理论最大转速均只能达到风扇皮带轮的输入转速，而无法实现超速运转。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种风扇变速装置及车辆，能够实现发动机风扇的超速运转。
[0005]为达到上述目的，本技术提供以下技术方案：
[0006]一种风扇变速装置，包括：
[0007]动力输入单元，所述动力输入单元包括动力轮，所述动力轮用于与驱动装置传动连接，为所述风扇变速装置提供扭力；
[0008]动力输出单元，所述动力输出单元包括风扇安装座，所述风扇安装座用于安装风扇；
[0009]设置于所述动力轮与所述风扇安装座之间、并与二者均传动连接的变速单元，所述变速单元能够改变所述动力轮与所述风扇安装座的速比，并能够使所述速比小于1。
[0010]本技术提供的风扇变速装置在动力轮与风扇安装座之间设置有与二者均传动连接的变速单元，而变速单元能够改变动力轮与风扇安装座的速比，并能够使动力轮与风扇安装座的速比小于1，即，当本技术提供的风扇变速装置用于驱动发动机风扇时，能够实现风扇的超速运转。
[0011]一种可选的实现方式中，变速单元包括传动连接的多个行星轮系。
[0012]可选地，所述变速单元包括传动连接的多个行星轮系。
[0013]可选地，所述动力输入单元包括与所述动力轮同轴并固接的主输入轴、固套于所述主输入轴上的主输入齿轮以及与所述主输入齿轮啮合的两个次级齿轮，两个所述次级齿轮与所述主输入齿轮的速比不同；
[0014]所述变速单元包括与所述次级齿轮一一对应的第一行星轮系。
[0015]可选地，所述风扇变速装置包括机体；
[0016]所述第一行星轮系包括与对应的所述次级齿轮同轴并固接的次级输入轴、固套于所述次级输入轴上的第一太阳轮、套设于所述次级输入轴上并围设于所述第一太阳轮外周的第一齿圈、位于所述第一齿圈与所述第一太阳轮之间的第一行星轮以及与所述第一行星轮连接的第一行星架；
[0017]所述次级输入轴上，所述第一齿圈背离所述次级齿轮的一侧设有第一同步器，所
述第一同步器与所述第一齿圈周向固定；
[0018]当所述第一同步器处于第一工况时，所述第一齿圈与所述机体固定连接；当所述第一同步器处于第二工况时，所述第一齿圈能够相对所述次级输入轴转动；当所述第一同步器处于第三工况时，所述第一齿圈与所述次级输入轴周向固定；
[0019]所述动力输出单元包括与两个所述第一行星轮系中的第一行星架均外啮合的第一输出齿轮以及与所述第一输出齿轮同轴并固接的第一输出轴，所述第一输出轴与所述风扇安装座同轴并固接。
[0020]可选地，所述变速单元包括第二行星轮系和第三行星轮系；
[0021]所述动力输入单元包括第一输入轴、第一输入齿轮和第二输入轴，所述第一输入轴与所述动力轮同轴并固接，用于驱动所述第二行星轮系的太阳轮，所述第一输入齿轮与所述第二行星轮系的行星架外啮合，所述第二输入轴与所述第一输入齿轮同轴并固接，用于驱动所述第三行星轮系的太阳轮。
[0022]可选地，所述风扇变速装置包括机体；
[0023]所述第二行星轮系包括固套于所述第一输入轴上的第二太阳轮、套设于所述第一输入轴上并围设于所述第二太阳轮外周的第二齿圈、位于所述第二齿圈与所述第二太阳轮之间的第二行星轮以及与所述第二行星轮连接的第二行星架；
[0024]所述第一输入轴上，所述第二齿圈背离所述动力轮的一侧设有第二同步器，所述第二同步器与所述第二齿圈周向固定；
[0025]当所述第二同步器处于第一工况时，所述第二齿圈与所述机体固定连接；当所述第二同步器处于第二工况时，所述第二齿圈能够相对所述第一输入轴转动；当所述第二同步器处于第三工况时，所述第二齿圈与所述第一输入轴周向固定。
[0026]可选地，所述第三行星轮系包括固套于所述第二输入轴上的第三太阳轮、套设于所述第二输入轴上并围设于所述第三太阳轮外周的第三齿圈、位于所述第三齿圈与所述第三太阳轮之间的第三行星轮以及与所述第三行星轮连接的第三行星架；
[0027]所述第二输入轴上，所述第三齿圈背离所述第一输入齿轮的一侧设有第三同步器，所述第三同步器与所述第三齿圈周向固定；
[0028]当所述第三同步器处于第一工况时，所述第三齿圈与所述机体固定连接；当所述第三同步器处于第二工况时，所述第三齿圈能够相对所述第二输入轴转动；当所述第三同步器处于第三工况时，所述第三齿圈与所述第二输入轴周向固定；
[0029]所述动力输出单元包括第二输出齿轮以及与所述第二输出齿轮同轴并固接的第二输出轴，所述第二输出齿轮与所述第三行星架外啮合，所述第二输出轴与所述风扇安装座同轴并固接。
[0030]可选地，所述变速单元包括第四行星轮系、第五行星轮系和第六行星轮系；
[0031]所述动力输入单元包括：
[0032]与所述动力轮同轴并固接的第三输入轴；
[0033]固套于所述第三输入轴上的第二输入齿轮；
[0034]与所述第二输入齿轮啮合的两个第一传动齿轮，两个所述第一传动齿轮与所述第二输入齿轮的速比不同；
[0035]与所述第一传动齿轮一一对应的第四输入轴，所述第四输入轴与对应的所述第一
传动齿轮同轴并固接；两个所述第四输入轴一个用于驱动所述第四行星轮系的太阳轮，另一个用于驱动所述第五行星轮系的太阳轮；
[0036]固套于所述第三输入轴上的第三输入齿轮；
[0037]与所述第三输入齿轮啮合的第二传动齿轮；
[0038]与所述第二传动齿轮同轴并固接的第五输入轴，所述第五输入轴用于驱动所述第六行星轮系的太阳轮。
[0039]可选地，所述风扇变速装置包括机体；
[0040]所述第四行星轮系和所述第五行星轮系均包括固套于对应的所述第四输入轴上的第四太阳轮、套设于对应的所述第四输入轴上并围设于所述第四太阳轮外周的第四齿圈、位于所述第四齿圈与所述第四太阳轮之间的第四行星轮以及与所述第四行星轮连接的第四行星架；
[0041]所述第四输入轴上，所述第四齿圈背离所述第一传动齿轮的一侧设有第四同步器，所述第四同步器与所述第四齿圈周向固定；
[0042]当所述第四同步器处于第一工况时，所述第四齿圈与所述机体固定连接；当所述第四同步器处于第二工况时，所述第四齿圈能够相对所述第四输入轴转动；当所述第四同步器处于第三工况时，所述第四齿圈与所述第四输入轴周向固定。
[0043]可选地，所述第六行星轮系包括固套于所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风扇变速装置，其特征在于，包括：动力输入单元，所述动力输入单元包括动力轮，所述动力轮用于与驱动装置传动连接，为所述风扇变速装置提供扭力；动力输出单元，所述动力输出单元包括风扇安装座，所述风扇安装座用于安装风扇；设置于所述动力轮与所述风扇安装座之间、并与二者均传动连接的变速单元，所述变速单元能够改变所述动力轮与所述风扇安装座的速比，并能够使所述速比小于1。2.根据权利要求1所述的风扇变速装置，其特征在于，所述变速单元包括传动连接的多个行星轮系。3.根据权利要求2所述的风扇变速装置，其特征在于，所述动力输入单元包括与所述动力轮同轴并固接的主输入轴、固套于所述主输入轴上的主输入齿轮以及与所述主输入齿轮啮合的两个次级齿轮，两个所述次级齿轮与所述主输入齿轮的速比不同；所述变速单元包括与所述次级齿轮一一对应的第一行星轮系。4.根据权利要求3所述的风扇变速装置，其特征在于，所述风扇变速装置包括机体；所述第一行星轮系包括与对应的所述次级齿轮同轴并固接的次级输入轴、固套于所述次级输入轴上的第一太阳轮、套设于所述次级输入轴上并围设于所述第一太阳轮外周的第一齿圈、位于所述第一齿圈与所述第一太阳轮之间的第一行星轮以及与所述第一行星轮连接的第一行星架；所述次级输入轴上，所述第一齿圈背离所述次级齿轮的一侧设有第一同步器，所述第一同步器与所述第一齿圈周向固定；当所述第一同步器处于第一工况时，所述第一齿圈与所述机体固定连接；当所述第一同步器处于第二工况时，所述第一齿圈能够相对所述次级输入轴转动；当所述第一同步器处于第三工况时，所述第一齿圈与所述次级输入轴周向固定；所述动力输出单元包括与两个所述第一行星轮系中的第一行星架均外啮合的第一输出齿轮以及与所述第一输出齿轮同轴并固接的第一输出轴，所述第一输出轴与所述风扇安装座同轴并固接。5.根据权利要求2所述的风扇变速装置，其特征在于，所述变速单元包括第二行星轮系和第三行星轮系；所述动力输入单元包括第一输入轴、第一输入齿轮和第二输入轴，所述第一输入轴与所述动力轮同轴并固接，用于驱动所述第二行星轮系的太阳轮，所述第一输入齿轮与所述第二行星轮系的行星架外啮合，所述第二输入轴与所述第一输入齿轮同轴并固接，用于驱动所述第三行星轮系的太阳轮。6.根据权利要求5所述的风扇变速装置，其特征在于，所述风扇变速装置包括机体；所述第二行星轮系包括固套于所述第一输入轴上的第二太阳轮、套设于所述第一输入轴上并围设于所述第二太阳轮外周的第二齿圈、位于所述第二齿圈与所述第二太阳轮之间的第二行星轮以及与所述第二行星轮连接的第二行星架；所述第一输入轴上，所述第二齿圈背离所述动力轮的一侧设有第二同步器，所述第二同步器与所述第二齿圈周向固定；当所述第二同步器处于第一工况时，所述第二齿圈与所述机体固定连接；当所述第二同步器处于第二工况时，所述第二齿圈能够相对所述第一输入轴转动；当所述第二同步器
处于第三工况时，所述第二齿圈与所述第一输入轴周向固定。7.根据权利要求6所述的风扇变速装置，其特征在于，所述第三行星轮系包括固套于所述第二输入轴上的第三太阳轮、套设于所述第二输入轴上并围设于所述第三太阳轮外周的第三齿圈、位于所述第三齿圈与所述第三太阳轮之间的第三行星轮以及与所述第三行星轮连接的第三行星架；所述第二输入轴上，所述第三齿圈背离所述第一输入齿轮的一侧设有第三同步器，所述第三同步器与所述第三齿圈周向固定；当所述第三同步器处于第一工况时，所述第三齿圈与所述机体固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱耀文，史小平，朱名欣，庞永涛，张彬，刘相杰，光江波，班晶健，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：