一种油门手柄机构及打草机制造技术

本申请的实施例提供了一种油门手柄机构及打草机，油门手柄机构包括：壳体、扳机、扳机扭簧、转换控制件、转换控制扭簧和切换按钮。其中，壳体包括第一通槽和第一通孔；扳机能转动地设于所述壳体，扳机一端连接油门拉线，扳机上设有第二通槽，第二通槽设有多个扳机齿；扳机扭簧固定于扳机，且与壳体连接；转换控制件能转动地设于壳体，且位于第二通槽内，转换控制件上设有与扳机齿相配的凸起，转换控制件上设有容纳槽；转换控制扭簧能转动地设于壳体，且固定于转换控制件的容纳槽内；切换按钮能转动地设于第一通孔内，且切换按钮一端设于所述壳体内，设有与转换控制件相配的限位槽，另一端设于壳体外。端设于壳体外。端设于壳体外。

【技术实现步骤摘要】
一种油门手柄机构及打草机


[0001]本申请涉及园林工具领域，具体而言，涉及一种油门手柄机构及打草机。

技术介绍

[0002]现有技术中，打草机一般无调速功能或仅拥有一档调速功能。无调速功能及仅有一档调速功能的打草机在实际工作室无法根据实际需求进行转速配置，资源利用效率低下。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种油门手柄机构及打草机，油门手柄机构能够提高打草机在使用时的资源利用效率。
[0004]本申请的实施例是这样实现的：
[0005]本申请的实施例提供了一种油门手柄机构，包括：壳体、扳机、扳机扭簧、转换控制件、转换控制扭簧和切换按钮。其中，所述壳体包括第一通槽和第一通孔；所述扳机能转动地设于所述壳体，所述扳机一端连接油门拉线，所述扳机上设有第二通槽，所述第二通槽设有多个扳机齿；所述扳机扭簧固定于所述扳机，且与所述壳体连接；所述转换控制件，能转动地设于所述壳体，且位于所述第二通槽内，所述转换控制件上设有与所述扳机齿相配的凸起，所述转换控制件上设有容纳槽；所述转换控制扭簧固定于所述容纳槽内，且与所述壳体连接；所述切换按钮能转动地设于所述第一通孔内，且所述切换按钮一端设于所述壳体内，设有与转换控制件相配的限位槽，另一端设于所述壳体外侧。
[0006]于一实施例中，所述扳机齿设有五个。
[0007]于一实施例中，所述壳体的内表面上设有第一凸柱，所述扳机上设有第二通孔，所述扳机借由所述第二通孔与所述第一凸柱，能转动地设于所述壳体。
[0008]于一实施例中，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体能合盖于所述第二壳体。
[0009]于一实施例中，所述第一壳体还包括多个突出的第一圆环柱体，所述第一圆环柱体内设有螺纹；所述第二壳体包括多个装配孔，所述装配孔与所述第一圆环柱体一一对应；所述第二壳体通过所述装配孔、所述第一圆环柱体与所述第一壳体连接。
[0010]于一实施例中，所述第一壳体还包括第二凸柱，所述控制扭簧能转动地套于所述第二凸柱。
[0011]于一实施例中，所述油门手柄机构还包括皮套，所述皮套设于所述壳体。
[0012]于一实施例中，所述油门手柄机构还包括挡位标识符，所述挡位标识符设于所述扳机。
[0013]于一实施例中，所述油门手柄机构，还包括：熄火开关，所述熄火开关固定于所述壳体的所述第一通槽。
[0014]本申请的实施例提供了一种打草机，包括打草头、驱动装置、所述油门手柄机构和
油门拉线；其中，所述驱动装置与所述打草头连接，用于驱动打草头转动；所述连接杆将所述打草头与所述驱动装置连接，所述连接杆上设有手把座，所述手把座上连接有手把管；所述油门拉线的一端固定于所述油门手柄机构，所述油门拉线的另一端固定于所述驱动装置。
[0015]本申请与现有技术相比的有益效果是：
[0016]本申请采用扳机与转换控制件相配合，可实现五档调速，从而提高打草机在使用时的能源利用效率。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0018]图1为本申请一实施例示出的油门手柄机构的部分结构示意图。
[0019]图2为本申请一实施例示出的油门手柄机构的部分结构示意图。
[0020]图3为本申请一实施例示出的壳体的部分结构示意图。
[0021]图4为本申请一实施例示出的壳体的部分结构示意图。
[0022]图5为本申请一实施例示出的扳机的结构示意图。
[0023]图6为本申请图5的A部放大示意图。
[0024]图7为本申请一实施例示出的切换按钮第二状态结构示意图。
[0025]图8为本申请一实施例示出的打草机的结构示意图。
[0026]图标：
[0027]1‑
油门手柄机构；100
‑
壳体；110
‑
第一通槽；120
‑
第一通孔；130
‑
第一凸柱；140
‑
第一壳体；141
‑
第一圆环柱体；142
‑
第二凸柱；150
‑
第二壳体；151
‑
装配孔；160
‑
皮套；200
‑
扳机；210
‑
第二通槽；220
‑
扳机齿；221
‑
第一间隙；222
‑
第二间隙；230
‑
扳机扭簧；240
‑
第二通孔；250
‑
挡位标识符；260
‑
固定槽；300
‑
转换控制件；310
‑
凸起；320
‑
容纳槽；330
‑
转换控制扭簧；400
‑
切换按钮；410
‑
限位槽；500
‑
熄火开关。
[0028]2‑
打草机；油门拉线900；打草头910；驱动装置920；连接杆930；手把座931；手把管932。
具体实施方式
[0029]术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，并不表示排列序号，也不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0031]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置
或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0032]在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。
[0033]下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0034]请参阅图1，其为本申请一实施例示出的油门手柄机构1的部分结构示意图。本实施例中，油门手柄机构1包括：壳体100、扳机200、切换按钮400和熄火开关500；其中，壳体100上还设有皮套160，皮套160能够在起到保护壳体100的同时起到装饰作用；扳机200上设有挡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油门手柄机构，其特征在于，包括：壳体，所述壳体包括第一通槽和第一通孔；扳机，能转动地设于所述壳体，所述扳机一端连接油门拉线，所述扳机上设有第二通槽，所述第二通槽设有多个扳机齿；扳机扭簧，固定于所述扳机，且与所述壳体连接；转换控制件，能转动地设于所述壳体，且位于所述第二通槽内，所述转换控制件上设有与所述扳机齿相配的凸起，所述转换控制件上设有容纳槽；转换控制扭簧，固定于所述容纳槽内，且与所述壳体连接；切换按钮，能转动地设于所述第一通孔内，且所述切换按钮一端设于所述壳体内，设有与所述转换控制件相配的限位槽，另一端设于所述壳体外侧。2.根据权利要求1所述的油门手柄机构，其特征在于，所述扳机齿设有五个。3.根据权利要求2所述的油门手柄机构，其特征在于，所述壳体的内表面上设有第一凸柱，所述扳机上设有第二通孔，所述扳机借由所述第二通孔与所述第一凸柱，能转动地设于所述壳体。4.根据权利要求3所述的油门手柄机构，其特征在于，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体能合盖于所述第二壳体。5.根据权利要求4所述的油门手柄机构，其特征在于，所述第一壳体还包括多个突出的第一圆环柱体，所述第一圆环柱体内设有螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭晓峰，
申请(专利权)人：浙江天泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：