【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备
[0001]本专利技术涉及新能源电动车
，具体为一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的车辆，在新能源汽车的电路系统中，通常会用到铜排进行连接，由于新能源汽车的内部空间有限，导致该需要进行与系统连接的铜排需要进行折弯操作，方便后续进行快速的安装与连接操作，
[0003]如专利号为：CN202110409053.9所公开的专利技术专利，一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，包括工作台，两个所述移动板一套接设有连接柱，所述连接柱固定设有固定板一，所述移动板一均固定设有L形夹紧板一，所述工作台固定设有两个安装箱，所述安装箱均转动连接设有螺纹丝杆一，所述螺纹丝杆一均螺纹连接设有移动座一，两个所述移动座一固定设有U形安装框，所述贯穿滑槽三滑动连接设有折弯柱，两个所述支撑板固定设有安装基座，所述贯穿滑槽四滑动连接设有两个梯形夹紧座，所述电动液压缸固定设有安装块，所述安装块均固定设有切割刀。本专利技术在普通排折弯...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，其特征在于：包括齿形皮带(1)、导向模组(2)、储料箱(3)、裁切装置(4)、折弯模组(5)、导向滑板(6)、连接支板(7)、固定带轮(8)、固定支板(9)、焊接侧板(10)和固定导板(11)，所述导向模组(2)的前端面底部固定安装有用于导向的固定导板(11)，且位于所述固定导板(11)的上端面中心处固定安装有用于导料的储料箱(3)，所述导向模组(2)和固定导板(11)的侧端面对称固定安装有用于支撑的焊接侧板(10)，所述固定导板(11)的前端面底部固定安装有用于支撑的裁切装置(4)，且位于所述焊接侧板(10)的前端面固定安装有导向滑板(6)，所述导向滑板(6)的内端面滑动卡接有折弯模组(5)，所述焊接侧板(10)的侧端面靠近前部处转动卡接有固定带轮(8)，且位于所述固定带轮(8)的侧端面中心处固定安装有固定支板(9)，所述固定支板(9)的外端面通过连接支板(7)与折弯模组(5)进行转动卡接，所述导向模组(2)的侧端面通过齿形皮带(1)与固定带轮(8)进行啮合转动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，其特征在于：所述导向模组(2)包括连接推杆(21)、导向滑轴(22)、固定滑轨(23)、连接带轮(24)、从动直齿轮(25)、主动直齿轮(26)、连接顶板(27)、伺服电机(28)、限位导杆(29)、螺纹轴(210)、固定电机(211)、定位滑板(212)和连接底座(213)，所述连接底座(213)的上端面固定安装有用于连接的连接顶板(27)，且位于所述连接底座(213)的侧端面固定安装有用于连接的伺服电机(28)，所述连接底座(213)的内端面正对于伺服电机(28)处固定安装有用于传动的主动直齿轮(26)，且位于所述连接底座(213)的内端面底部对称转动卡接有从动直齿轮(25)，所述从动直齿轮(25)的后端面中心处固定安装有用于传动的连接带轮(24)，且位于所述从动直齿轮(25)的前端面中心处固定安装有用于支撑的固定滑轨(23)，所述连接底座(213)的底端面滑动卡接有用于支撑的定位滑板(212)，所述定位滑板(212)的内端面滑动卡接有限位导杆(29)，所述定位滑板(212)的前端面靠近底部固定安装有连接推杆(21)，靠近伺服电机(28)处的所述固定滑轨(23)外部固定连接有固定电机(211)，且位于所述固定电机(211)的前端面中心处固定安装有螺纹轴(210)，远离伺服电机(28)处的所述固定滑轨(23)内部固定连接有导向滑轴(22)，所述限位导杆(29)的一端与导向滑轴(22)进行滑动卡接，且所述限位导杆(29)的另一端与螺纹轴(210)进行螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，其特征在于：所述裁切装置(4)包括固定滑轴(41)、安装支板(42)、固定滑座(43)、支撑电机(44)、支撑卡座(45)、进料口(46)、裁切导槽(47)、弹簧卡环(48)、支撑轴(49)和定位滑座(410)，所述支撑...
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