空气滤清组件、发动机及车辆制造技术

本实用新型专利技术属于发动机技术领域，具体涉及一种空气滤清组件、发动机及车辆。本实用新型专利技术中的空气滤清组件包括壳体、预滤芯和主滤芯，所述壳体具有中空结构，所述预滤芯位于所述中空结构内，所述主滤芯位于所述中空结构内且所述主滤芯的进口端与所述预滤芯的出口端相连接，其中，所述主滤芯的所述进口端与所述壳体之间设有密封圈。通过使用本技术方案中的空气滤清组件，将密封圈设于主滤芯靠近预滤芯的一端，能够有效阻挡从预滤芯过来的空气中的灰尘进入到主密封腔(即壳体和主滤芯之间的空间)中，使得主密封腔能够始终保持洁净的状态，进而使得空气滤清组件和发动机的保养维护更加方便和快捷，提升了可靠性。提升了可靠性。提升了可靠性。

【技术实现步骤摘要】
空气滤清组件、发动机及车辆


[0001]本技术属于发动机
，具体涉及一种空气滤清组件、发动机及车辆。

技术介绍

[0002]现有发动机的主滤芯密封环设置在靠近出气口端，会使空气从预滤芯进入主滤芯时，将一些灰尘带入主密封腔内，从而造成主密封腔的污染和洁净性能差的问题。另外，现有产品主滤芯密封环无倒角，导向性较差，安装时较为困难。其次，现有产品主滤芯上无定位装置，导致主滤芯存在装斜的风险，进而导致密封不严，使部分沙尘进入主密封腔，甚至在发动机运行时窜动，导致主密封腔磨损。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是至少解决现有技术中发动机的主密封腔的洁净性能差的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：
[0004]本技术的第一方面提出了一种空气滤清组件，包括：
[0005]壳体，所述壳体具有中空结构；
[0006]预滤芯，所述预滤芯位于所述中空结构内；
[0007]主滤芯，所述主滤芯位于所述中空结构内且所述主滤芯的进口端与所述预滤芯的出口端相连接，其中，所述主滤芯的所述进口端与所述壳体之间设有密封圈。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气滤清组件，其特征在于，包括：壳体，所述壳体具有中空结构；预滤芯，所述预滤芯位于所述中空结构内；主滤芯，所述主滤芯位于所述中空结构内且所述主滤芯的进口端与所述预滤芯的出口端相连接，其中，所述主滤芯的所述进口端与所述壳体之间设有密封圈。2.根据权利要求1所述的空气滤清组件，其特征在于，所述主滤芯包括密封部和主体部，所述密封部位于所述预滤芯和所述主体部之间，所述密封圈套设于所述密封部的外侧。3.根据权利要求2所述的空气滤清组件，其特征在于，所述密封部的外径尺寸大于所述主体部的外径尺寸。4.根据权利要求2所述的空气滤清组件，其特征在于，所述密封部远离所述预滤芯的一侧设有多个定位结构，多个所述定位结构间隔设置且均与所述壳体相配合。5.根据权利要求4所述的空气滤清组件，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯梦甜，邵磊，彭博，于盛通，王凯，苏华阳，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：