一种用于内河航道护岸土体锚固的锚头制造技术

本实用新型专利技术属于护岸设施领域，具体公开了一种用于内河航道护岸土体锚固的锚头，包括锚座，所述锚座的上方安装有撑环，所述撑环的内部贴合安装有承载筒，所述承载筒的两侧分别贴合贯穿安装有两组连接凸台，所述连接凸台的外侧镶嵌有固定环，所述固定环的侧面贴合于撑环的侧面，所述撑环的侧面环形阵列延伸有多组齿凸块，所述固定环的侧面环形阵列开设有多组齿凹槽，所述齿凸块贴合于齿凹槽的内部，所述承载筒的上方安装有锚头。本实用新型专利技术能够提高适用性，且能够便于使用。且能够便于使用。且能够便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于内河航道护岸土体锚固的锚头


[0001]本技术属于护岸设施领域，具体公开了一种用于内河航道护岸土体锚固的锚头。

技术介绍

[0002]在对内河航道进行护岸时，通常会使用护板对土体进行阻挡防护，其中护板在固定过程中多使用锚头进行固定，然而现有的内河航道护岸土体锚固的锚头，多为固定式的，致使在锚头安装过程中经常因为安装误差造成锚头倾斜角度无法与护板的倾斜角度相匹配，进而造成无法安装的现象，严重影响其适用性。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的是为了解决
技术介绍
中存在的缺点，而提出一种用于内河航道护岸土体锚固的锚头，以解决现有技术中所存在的问题。
[0004]为达到以上目的，本技术提供了一种用于内河航道护岸土体锚固的锚头，包括锚座，所述锚座的上方安装有撑环，所述撑环的内部贴合安装有承载筒，所述承载筒的两侧分别贴合贯穿安装有两组连接凸台，所述连接凸台的外侧镶嵌有固定环，所述固定环的侧面贴合于撑环的侧面，所述撑环的侧面环形阵列延伸有多组齿凸块，所述固定环的侧面环形阵列开设有多组齿凹槽，所述齿凸块贴合于齿凹槽的内部，所述承载筒的上方安装有锚头，两组所述连接凸台之间安装有弹拉件，所述弹拉件位于承载筒的内部。
[0005]在上述技术方案中，优选的，所述锚座的内部底面倾斜延伸有撑架，所述撑架的端部与撑环的外表面固定连接。
[0006]优选的，所述承载筒的外侧镶嵌有连接环，所述撑环位于连接环的侧方。
[0007]优选的，所述撑环的外表面倾斜延伸有连接架，所述连接架的端部与锚头的下端面固定连接。
[0008]优选的，所述弹拉件包括分别同轴镶嵌在两组连接凸台端部的两组拉紧滑盘，所述拉紧滑盘贴合于承载筒的内部，两组所述拉紧滑盘之间连接有拉簧。
[0009]优选的，所述拉簧位于承载筒的内部，所述齿凸块的截面形状为正三角形。
[0010]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：通过转动锚头，能够驱使承载筒在撑环中转动，使锚头能够发生倾斜，以将锚头转动至和护板的倾斜角度相同的角度进行安装，以此避免了因倾斜角度不同而造成的无法安装的现象，以此提高其适用性，同时在转动后拉簧会对固定环进行拉紧，使撑环上的齿凸块能够卡和在固定环上的齿凹槽中，以对固定环和撑环之间进行固定，进而对转动后的锚头进行固定，以达到对转动后的锚头进行自行固定目的，以此达到便于使用的好处。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体结构示意图；
[0012]图2为本技术的承载筒处剖视图；
[0013]图3为本技术的撑环处示意图。
[0014]图中：1、锚座；2、撑架；3、撑环；4、固定环；5、连接凸台；6、连接环；7、连接架；8、锚头；9、承载筒；10、拉簧；11、拉紧滑盘；12、齿凹槽；13、齿凸块。
具体实施方式
[0015]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的详细描述。
[0016]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开的具体实施例的限制。
[0017]如图1
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图3所示的一种用于内河航道护岸土体锚固的锚头，包括锚座1，锚座1的上方安装有撑环3，锚座1的内部底面倾斜延伸有撑架2，撑架2的端部与撑环3的外表面固定连接，撑环3的内部贴合安装有承载筒9，承载筒9的两侧分别贴合贯穿安装有两组连接凸台5，连接凸台5的外侧镶嵌有固定环4，固定环4的侧面贴合于撑环3的侧面，通过设置的撑架2能够对撑环3进行固定，承载筒9起到承载的作用，连接凸台5起到连接固定环4的作用，固定环4起到固定齿凸块13的作用。
[0018]撑环3的侧面环形阵列延伸有多组齿凸块13，固定环4的侧面环形阵列开设有多组齿凹槽12，齿凸块13贴合于齿凹槽12的内部，承载筒9的上方安装有锚头8，承载筒9的外侧镶嵌有连接环6，撑环3位于连接环6的侧方，撑环3的外表面倾斜延伸有连接架7，连接架7的端部与锚头8的下端面固定连接，通过设置的齿凹槽12能够对齿凸块13进行限制以对固定环4进行固定，连接环6起到连接连接架7的作用，连接架7起到固定锚头8的作用。
[0019]两组连接凸台5之间安装有弹拉件，弹拉件位于承载筒9的内部，弹拉件包括分别同轴镶嵌在两组连接凸台5端部的两组拉紧滑盘11，拉紧滑盘11贴合于承载筒9的内部，两组拉紧滑盘11之间连接有拉簧10，拉簧10位于承载筒9的内部，齿凸块13的截面形状为正三角形，通过设置的拉紧滑盘11能够保证连接凸台5呈直线移动，进而保证固定环4呈直线移动，拉簧10能够对拉紧滑盘11进行拉紧，使固定环4贴合于撑环3的侧面。
[0020]使用时，使用者可以将锚座1固定在岸边的指定位置，随后根据护板的倾斜角度推动锚头8，以驱使承载筒9在撑环3中转动，使锚头8能够发生倾斜，以将锚头8转动至和护板的倾斜角度相同的角度进行安装，同时在锚头8转动完成后拉簧10会对固定环4进行拉紧，使撑环3上的齿凸块13能够卡和在固定环4上的齿凹槽12中，以对固定环4和撑环3之间进行固定，进而对转动后的锚头8进行固定。
[0021]在本技术中，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]在本说明书的描述中，若出现术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的
实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0023]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于内河航道护岸土体锚固的锚头，包括锚座（1），其特征在于，所述锚座（1）的上方安装有撑环（3），所述撑环（3）的内部贴合安装有承载筒（9），所述承载筒（9）的两侧分别贴合贯穿安装有两组连接凸台（5），所述连接凸台（5）的外侧镶嵌有固定环（4），所述固定环（4）的侧面贴合于撑环（3）的侧面，所述撑环（3）的侧面环形阵列延伸有多组齿凸块（13），所述固定环（4）的侧面环形阵列开设有多组齿凹槽（12），所述齿凸块（13）贴合于齿凹槽（12）的内部，所述承载筒（9）的上方安装有锚头（8），两组所述连接凸台（5）之间安装有弹拉件，所述弹拉件位于承载筒（9）的内部。2.根据权利要求1所述的一种用于内河航道护岸土体锚固的锚头，其特征在于，所述锚座（1）的内部底面倾斜延伸有撑架（2），所述撑架（2）的端部与撑环（3）的外表面固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国锋，
申请(专利权)人：中交烟台环保疏浚有限公司，
类型：新型
国别省市：