一种汽车组合仪表电气功能测试装置及其测试方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车组合仪表电气功能测试装置及其测试方法，装置包括CANoe模块、程控电源和线束通断盒，方法通过CANoe模块控制程控电源，进行对被测样件和其引脚的电平输入控制；通过CANoe模块进行被测样件软件的Bootloader刷写更新；通过CANoe模块的信号仿真单元，进行对被测样件的仿真测试；本次测试完成后，通过CANoe模块重复进行被测样件软件的Bootloader刷写更新，进行复测。本发明专利技术装置及方法能实现对仪表软件的快速更新和快速测试，同时测试系统和软件更新系统结合，实现对仪表软件的快速更新和快速测试；在仪表的节点丢失类故障报警测试中，准确记录报文周期，避免出现报警时序混乱的后果。免出现报警时序混乱的后果。免出现报警时序混乱的后果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车组合仪表电气功能测试装置及其测试方法


[0001]本专利技术属于汽车电气测试
，具体涉及一种汽车组合仪表电气功能测试装置及其测试方法。

技术介绍

[0002]目前，汽车组合仪表的测试中，有以下两个不足：1、测试系统和软件更新系统往往被分开，不能实现对仪表软件的快速更新和快速测试；2、在仪表的节点丢失类故障报警测试中，仅考虑该报警是否能触发，但对报警的时间策略未加以考量，汽车在使用时可能出现报警时序混乱的后果。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的就在于针对上述现有技术的不足，提供一种汽车组合仪表电气功能测试装置，还提供一种汽车组合仪表电气功能测试方法。
[0004]本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种汽车组合仪表电气功能测试装置，其特征在于：包括CANoe模块、程控电源和线束通断盒；
[0006]所述CANoe模块用于总线信号的仿真，并对测试样件进行电源控制，同时在Bootloader测试过程中充当上位机；
[0007]所述程控电源用于模拟测试过程中车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车组合仪表电气功能测试装置，其特征在于：包括CANoe模块、程控电源和线束通断盒；所述CANoe模块用于线信号的仿真，并对测试样件进行电源控制，同时在Bootloader测试过程中充当上位机；所述程控电源用于模拟测试过程中车辆的电源状态和控制器的引脚供电；所述通断盒位于组合仪表与整车线束之间，能够对各测试模块进行连接，并切换车辆线束和控制器线束，能够对所有引脚分别实现快速转化单系统测试环境和实车测试环境。2.根据权利要求1所述的一种汽车组合仪表电气功能测试装置，其特征在于：所述CANoe模块与通断盒相连，用于对组合仪表的数字车速、发动机转速、报警信息的CAN总线测试信号输出，并对组合仪表的软件升级和配置信息进行更改，及对组合仪表的软件Bootloader更新和配置信息更改。3.根据权利要求2所述的一种汽车组合仪表电气功能测试装置，其特征在于：CANoe模块还连接电源控制模块，用于对控制器供电的控制。4.根据权利要求1所述的一种汽车组合仪表电气功能测试装置，其特征在于：所述通断盒上，通过线缆连接通断盒与电源模块/接地模块，用于对报警灯开关高/低电平测试信号输出。5.根据权利要求1所述的一种汽车组合仪表电气功能测试装置，其特征在于：所述通断盒上，仪表的硬线车速信号引脚断开，函数发生器连接通断盒，用于对车速PWM波形测试信号的模拟输入。6.根据权利要求1所述的汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王邵龙，谷原野，孙运玺，刘德利，赵跃，高茹，姬楠，姜鹏，刘壮，马文峰，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：