道闸机芯和道闸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种道闸机芯和道闸。道闸机芯包括底座、主轴、传动机构、平衡组件和夹头。所述驱动装置安装在所述底座上，所述主轴从动地连接至所述驱动装置，所述传动机构连接在所述驱动装置与所述主轴之间，所述平衡组件设置在所述主轴上并与所述传动机构相间隔，所述夹头设置在所述主轴上并与所述平衡组件和所述传动机构相间隔。根据本实用新型专利技术的方案，道闸机芯的受力均匀且稳定性较高。道闸机芯的受力均匀且稳定性较高。道闸机芯的受力均匀且稳定性较高。

【技术实现步骤摘要】
道闸机芯和道闸


[0001]本技术涉及出入口管理设备
，特别是涉及道闸机芯和道闸。

技术介绍

[0002]道闸是一种专门用于限制机动车辆行驶的通道出入口管理设备，广泛应用于小区、停车场、高速公路收费站、医院等场所。道闸一般由机箱、控制部分、传动机芯和道闸杆组成，控制部分和传动结构控制道闸杆抬起和落下，道闸杆抬起，允许机动车辆通过，道闸杆落下，阻止机动车辆通过。道闸机芯是道闸主要的核心部件之一。目前市面上的道闸机芯结构形式多种多样，主要取决于采用哪种形式的驱动方案，比如交流异步电机配涡轮蜗杆减速器、交流异步电机配斜齿轮减速器、伺服电机配斜齿轮减速器等。但是，现有的道闸机芯存在诸多问题，比如通常将多个用于执行不同功能的部件集成在同一结构中，造成结构稳定性的下降；又比如缺少限位结构，道闸机芯的性能不稳定。
[0003]为此，行业内对改进道闸机芯以加强其稳定性存在需求。

技术实现思路

[0004]基于此，提供一种受力均匀且稳定性较高的道闸机芯和道闸。
[0005]一种道闸机芯，包括：底座；驱动装置，所述驱动装置安装在所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道闸机芯，其特征在于，包括：底座；驱动装置，所述驱动装置安装在所述底座上；主轴，所述主轴从动地连接至所述驱动装置；传动机构，所述传动机构连接在所述驱动装置与所述主轴之间；平衡组件，所述平衡组件设置在所述主轴上并与所述传动机构相间隔；夹头，所述夹头设置在所述主轴上并与所述平衡组件和所述传动机构相间隔。2.根据权利要求1所述的道闸机芯，其特征在于，所述传动机构和所述夹头分别设置在所述主轴的相对两端，所述平衡组件设置在所述主轴的中部。3.根据权利要求2所述的道闸机芯，其特征在于，所述底座上设置两个轴承组件，所述主轴支撑在两个轴承组件上，所述平衡组件位于两个轴承组件之间，且两个轴承组件位于所述传动机构与所述夹头之间。4.根据权利要求1至3中任一项所述的道闸机芯，其特征在于，所述传动机构为三连杆机构。5.根据权利要求4所述的道闸机芯，其特征在于，所述三连杆机构包括第一杆、第二杆和第三杆，其中所述第一杆从动地连接至所述驱动装置，所述第三杆固定地连接至所述主轴，所述第二杆可动地连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶栋，湛慧，罗撑，
申请(专利权)人：浙江大华技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：