用于市政工程的道路基坑支护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于市政工程的道路基坑支护结构，包括安装底板，安装底板的一侧设置有安装板，安装板通过连接销与安装底板活动连接，安装板上设置有拓展板，拓展板上设置有三组连接杆，两组连接杆均穿设在安装板上，拓展板与安装底板之间设置有支撑组件，拓展板上设置有稳定组件，安装板与拓展板上均设置有连接组件，当基坑较深使得基坑壁较长时，可直接调节拓展板与安装板之间的间距，从而调节了本申请与基坑壁之间的接触面积，通过支撑组件的设置，完成对基坑的支护，通过连接组件的设置，可对多组本申请进行拼接，方便施工使用，非常实用。非常实用。非常实用。

【技术实现步骤摘要】
用于市政工程的道路基坑支护结构


[0001]本技术涉及基坑支护
，更具体地说，特别涉及一种用于市政工程的道路基坑支护结构。

技术介绍

[0002]基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，开挖前应根据地质水文资料，结合现场附近建筑物情况，决定开挖方案，并作好防水排水工作，开挖不深者可用放边坡的办法，使土坡稳定，其坡度大小按有关施工规定确定；
[0003]开挖较深及邻近有建筑物者，可用基坑壁支护方法，喷射混凝土护壁方法，大型基坑甚至采用地下连续墙和柱列式钻孔灌注桩连锁等方法，防护外侧土层坍入；在附近建筑无影响者，可用井点法降低地下水位，采用放坡明挖；在寒冷地区可采用天然冷气冻结法开挖等等，为了保障基坑的稳定，需要对基坑进行支护，现有的基坑支护装置比较简陋，大多数情况下是用木板抵住基坑的侧面，再用一根钢杆支撑木板，此种支护方式存在很多缺点：
[0004]1. 木板以及钢杆支撑不够牢固，非常容易倾倒，易造成人员财产损失；
[0005]2.当基坑壁较长时，无法快捷的对木板进行扩展，需要另外寻找其他的木板进行固定连接，非常浪费时间，并且在使用时不容易进行拼接使用。
[0006]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于市政工程的道路基坑支护结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种用于市政工程的道路基坑支护结构，旨在解决上述的技术问题。
[0008]本技术是这样实现的：
[0009]一种用于市政工程的道路基坑支护结构，包括安装底板，所述安装底板的一侧设置有安装板，所述安装板通过连接销与所述安装底板活动连接，所述安装板上设置有拓展板，所述拓展板上设置有三组连接杆，两组所述连接杆均穿设在所述安装板上，所述拓展板与所述安装底板之间设置有支撑组件，所述拓展板上设置有稳定组件，所述安装板与所述拓展板上均设置有连接组件。
[0010]作为本技术的优选技术方案，所述支撑组件包括两组安装座，两组所述安装座分别设置在所述安装底板上与所述拓展板上，两组所述安装座上均活动设置有支撑架，其中一组所述支撑架上设置有两组支撑杆，另一组所述支撑架上设置有两组支撑筒，两组所述支撑杆分别穿设在两组所述支撑筒上，所述支撑筒上对应穿设有两组挤压螺栓，两组所述挤压螺栓均与所述支撑杆接触。
[0011]作为本技术的优选技术方案，所述稳定组件包括固定板，所述固定板上与所述拓展板上均设置有固定环，两组所述固定环通过钢索连接，所述固定板上设置有多组螺旋地插。
[0012]作为本技术的优选技术方案，所述连接组件包括两组连接块a与两组连接块b，其中一组所述连接块a与其中一组所述连接块b设置在所述安装板上，另一组所述连接块a与另一组所述连接块b设置在所述拓展板上，两组所述连接块a上均设置有连接螺栓。
[0013]作为本技术的优选技术方案，所述安装底板上与所述拓展板上均设置有多组固定地插。
[0014]作为本技术的优选技术方案，所述安装底板的底端面设置有多组防滑齿，多组所述防滑齿均匀的分布在所述安装底板的底端面。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]在对基坑进行支护时，通过将安装底板安装至基坑地面上，使得安装板与拓展板与基坑壁接触，由于安装板通过连接销与安装底板活动连接，使得本申请适用于不同角度的基坑壁，增加了一定的适用性，当基坑较深使得基坑壁较长时，可直接调节拓展板与安装板之间的间距，从而调节了本申请与基坑壁之间的接触面积，通过支撑组件的设置，完成对基坑的支护；
[0017]为了加强对基坑壁的支护效果，通过稳定组件的设置，通过将固定板安装至基坑外围地面上，通过钢索的作用对拓展板进行固定，进一步加强了对基坑壁的支护，避免其坍塌；
[0018]在正常使用过程中，通过连接组件的设置，可对多组本申请进行拼接，方便施工使用，非常实用。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1是本技术的立体结构示意图；
[0021]图2是本技术的爆炸结构示意图；
[0022]图3是本技术的结构示意图；
[0023]图4是本技术中部分组件的结构示意图；
[0024]图5是本技术中部分组件的结构示意图；
[0025]图中附件名称与附图编号的对应关系：
[0026]101、安装底板；102、安装座；103、安装板；104、拓展板；105、固定板；106、连接块a；107、固定地插；108、连接销；109、连接块b；110、连接杆；111、固定环；112、钢索；113、连接螺栓；114、支撑杆；115、支撑筒；116、支撑架；117、挤压螺栓；118、防滑齿；119、螺旋地插。
具体实施方式
[0027]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]实施例：
[0030]参照图1至图5所示：一种用于市政工程的道路基坑支护结构，包括安装底板101，安装底板101的一侧设置有安装板103，安装板103通过连接销108与安装底板101活动连接，安装板103上设置有拓展板104，拓展板104上设置有三组连接杆110，两组连接杆110均穿设在安装板103上，拓展板104与安装底板101之间设置有支撑组件，安装底板101上与拓展板104上均设置有多组固定地插107；
[0031]在对基坑进行支护时，通过将安装底板101安装至基坑地面上，使得安装板103与拓展板104与基坑壁接触，且安装板103通过连接销108与安装底板101活动连接，使得本申请适用于不同角度的基坑壁，最后通过固定地插107对安装底板101以及拓展板104进行安装固定，当基坑较深使得基坑壁较长时，可直接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于市政工程的道路基坑支护结构，其特征在于：包括安装底板（101），所述安装底板（101）的一侧设置有安装板（103），所述安装板（103）通过连接销（108）与所述安装底板（101）活动连接，所述安装板（103）上设置有拓展板（104），所述拓展板（104）上设置有三组连接杆（110），两组所述连接杆（110）均穿设在所述安装板（103）上，所述拓展板（104）与所述安装底板（101）之间设置有支撑组件，所述拓展板（104）上设置有稳定组件，所述安装板（103）与所述拓展板（104）上均设置有连接组件。2.根据权利要求1所述的用于市政工程的道路基坑支护结构，其特征在于：所述支撑组件包括两组安装座（102），两组所述安装座（102）分别设置在所述安装底板（101）上与所述拓展板（104）上，两组所述安装座（102）上均活动设置有支撑架（116），其中一组所述支撑架（116）上设置有两组支撑杆（114），另一组所述支撑架（116）上设置有两组支撑筒（115），两组所述支撑杆（114）分别穿设在两组所述支撑筒（115）上，所述支撑筒（115）上对应穿设有两组挤压螺栓（117），两组所述挤压螺栓（117）均...

【专利技术属性】
技术研发人员：王路东，郭舒文，戴涛，
申请(专利权)人：中煤建工华南建设有限公司，
类型：新型
国别省市：