【技术实现步骤摘要】
一种电机扭矩过载保护机构
[0001]本技术属于过载保护机构
,具体为一种电机扭矩过载保护机构。
技术介绍
[0002]传动机构在工程上的应用非常广泛,一般的传动结构连接一动力装置和一负载装置,通过传动机构将动力传递给负载,遇到过大的扭矩经常会造成传动轴过载下的断裂和变形,不仅导致设备维修成本的增加,而且存在极大的安全隐患。
[0003]现有的装置在负载过大时不易断开电机的动力输出,易导致扭矩过大损坏传动机构或进一步损坏动力机构,且装置不便对传动机构的输出端进行制动,负载由于惯性旋转可能会导致损坏,为此,我们提出一种电机扭矩过载保护机构。
技术实现思路
[0004]针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种电机扭矩过载保护机构,有效的解决了负载过大时不易断开电机的动力输出,且装置不便对传动机构的输出端进行制动的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电机扭矩过载保护机构,包括板箱,所述板箱的左侧壁设置有电机,所述电机的输出端设置有传动轴,所述传动轴的右端贯穿板 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电机扭矩过载保护机构,包括板箱(100),其特征在于:所述板箱(100)的左侧壁设置有电机(101),所述电机(101)的输出端设置有传动轴(102),所述传动轴(102)的右端贯穿板箱(100)内腔的右侧壁,所述传动轴(102)的外壁设置有传动机构(103),所述传动机构(103)包括转管(104),所述转管(104)设置于传动轴(102)的外壁,所述转管(104)的右侧壁均匀设置有滚珠(105),所述传动轴(102)外壁的右侧设置有主动齿轮(106),所述主动齿轮(106)的左侧壁开设有与滚珠(105)相匹配的弧形槽,所述板箱(100)内腔的左侧壁设置有气缸(107),所述气缸(107)的伸缩杆设置有拨片(108),所述拨片(108)的上侧设置于转管(104)的外壁,所述板箱(100)内腔的下侧设置有从动轴(109),所述从动轴(109)的右端贯穿板箱(100)的右侧壁,所述从动轴(109)的外壁设置有从动齿轮(110),所述从动齿轮(110)与主动齿轮(106)相啮合,所述从动轴(109)的外壁设置有制动机构(11...
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