一种基于BIM的铁路四电工程安全施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于BIM的铁路四电工程安全施工装置，包括底板、箱体、槽体、第一升降机构、第二升降机构、电机、第一齿轮、筒体、第一螺杆、第二齿轮、固定机构、固定板、第二螺杆、底座、行走轮、固定块、第一辅助机构、第二辅助机构、导向杆、滑块、转动架、导轨轮、固定螺栓和箱门，通过设置第一升降机构和第二升降机构中的电机带动第一齿轮和第二齿轮啮合，进而带动筒体沿着第一螺杆进行上升移动，从而带动箱体内的人员上升，当上升到达指定高度后人员可进行对四电工程中的设备进行安装，使人员无需借助梯子等工具进行登高作业，避免出现人员在梯子上活动受限造成施工不便的情况，大大提高了施工的效率。了施工的效率。了施工的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于BIM的铁路四电工程安全施工装置


[0001]本技术涉及铁路施工
，具体是一种基于BIM的铁路四电工程安全施工装置。

技术介绍

[0002]铁路四电工程包括通信工程、信号工程、电力工程和电气化工程。它是基于BIM领域进行建设的，因为全国大提速和地铁改国铁的趋势很明显，所以各省局以及地方铁路都在努力做这方面的工作。
[0003]由于铁路工程的多样化，使得电气施工越来越复杂，人员需要使用安装设备在各个铁轨上方安装各种工程电气设备，工作人员在施工时大多使用梯子等安装设备进行登高作业，但人员在梯子上活动受限，给施工带来了不便，大大影响了施工效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于BIM的铁路四电工程安全施工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种基于BIM的铁路四电工程安全施工装置，包括底板，所述底板顶部固定安装有箱体，所述箱体顶部为开口设置，所述箱体外侧固定安装有开关，所述底板下方设置有槽体，所述槽体顶部固定安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于BIM的铁路四电工程安全施工装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部固定安装有箱体(2)，所述箱体(2)顶部为开口设置，所述箱体(2)外侧固定安装有开关(3)，所述底板(1)下方设置有槽体(4)，所述槽体(4)顶部固定安装有移动电源(5)，所述底板(1)和槽体(4)之间分别设置有第一升降机构(6)和第二升降机构(7)，所述第一升降机构(6)包括电机(8)、第一齿轮(9)、筒体(10)、第一螺杆(11)和第二齿轮(12)，所述第一升降机构(6)和第二升降机构(7)的结构和各部件规格均相同，所述槽体(4)两侧分别设置有一个固定机构(13)，所述固定机构(13)包括固定板(14)、第二螺杆(15)和底座(16)，所述槽体(4)底部固定安装有行走轮(17)，所述槽体(4)内侧顶部固定安装有固定块(18)，所述槽体(4)内部分别设置有第一辅助机构(19)和第二辅助机构(20)，所述第一辅助机构(19)包括导向杆(21)、滑块(22)、转动架(23)、导轨轮(24)和固定螺栓(25)，所述第一辅助机构(19)和第二辅助机构(20)的结构和各部件规格均相同，所述底板(1)一侧底部固定连接有扶梯(26)，所述箱体(2)一侧设置有箱门(27)。2.根据权利要求1所述的基于BIM的铁路四电工程安全施工装置，其特征在于：所述电机(8)固定安装在底板(1)底部，所述第一齿轮(9)固定连接在电机(8)的输出轴上，所述筒体(10)一端通过轴承座转动连接在底板(1)底部，所述第一螺杆(11)一端螺纹连接筒体(10)内，所述第一螺杆(11)另一端固定连接在槽体(4)顶部，所述第二齿轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾智，边佋，
申请(专利权)人：贾智，
类型：新型
国别省市：