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燃料电池双极板流道制造技术

技术编号:3247194 阅读:181 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
燃料电池用极板的流道,在膜电极的两侧,各有一块双极板,用于电流收集、气体分布以及热管理。在双极板上,都刻有气体反应流道,并设有气体输入和排出通道,燃料电池外部反应气体通过气体输入通道,均匀分流到每个单电池的双极板,经过气体流道后通过气体输出通道排放到燃料电池外部;在双极板上,都刻有散热流道,用于电池散热介质的传输。双极板的外侧均设有气体散热板,用于电池散热介质的传输的散热板;反应板反应流道的背面,在气体输入通道的下方,加工一个凹槽,在凹槽的下端加工一个小孔,此小孔和反应板的反应流道相连。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池双极板流道                              
本专利技术涉及质子交换膜燃料电池及其双极板的流道以及气体通道。                              
技术介绍
燃料电池技术是将氢气和氧气在发生电化学反应时所产生的电能、热能和水予以利用的一种清洁的、可再生的能源技术。燃料电池根据电介质不同,可以分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池、质子交换膜燃料电池等。而质子交换膜燃料电池由于其功率密度大、工作温度低、电池结构简单、对压力变化不敏感等特点,已经在全球范围内得到了普遍的关注,其产品也逐渐进入市场。质子交换膜燃料电池的电解质为质子交换膜,目前广泛使用的是杜邦公司生产的Nafion系列全氟磺酸膜。膜的作用是双重的,作为电解质提供氢离子通道,作为隔膜隔离两极反应气体。优化膜的离子和水传输性能及适当的水管理,是保证电池性能的关键。在隔膜的两侧,各有一层催化剂层。催化剂主要是由Pt/C组成,在催化层中再加入Nafion溶液,以增加质子传导性能以及催化层与电解质的接触性能。催化层是燃料电池气体区域。在催化层的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
燃料电池用极板的流道,在膜电极的两侧,各有一块双极板,用于电流收集、气体分布以及热管理。在双极板上,都刻有气体反应流道,并设有气体输入和排出通道,燃料电池外部反应气体通过气体输入通道,均匀分流到每个单电池的双极板,经过气体流道后通过气体输出通道排放到燃料电池外部;在双极板上,都刻有散热流道,用于电池散热介质的传输。双极板的外侧均设有气体散热板,用于电池散热介质的传输的散热板;其特征是于反应板反应流道的背面,在气体输入通道的下方,加工一个凹槽,在凹槽的下端加工一个小孔,此小孔和反应板的反应流道相连。气体在进入气体输入通道后,通过凹槽、下端小孔而进入反应流道;于氢气、氧气/空气反应板反应流道的背面...

【技术特征摘要】
1、燃料电池用极板的流道,在膜电极的两侧,各有一块双极板,用于电流收集、气体分布以及热管理。在双极板上,都刻有气体反应流道,并设有气体输入和排出通道,燃料电池外部反应气体通过气体输入通道,均匀分流到每个单电池的双极板,经过气体流道后通过气体输出通道排放到燃料电池外部;在双极板上,都刻有散热流道,用于电池散热介质的传输。双极板的外侧均设有气体散热板,用于电池散热介质的传输的散热板;其特征是于反应板反应流道的背面,在气体输入通道的下方,加工一个凹槽,在凹槽的下端加工一个小孔,此小孔和反应板的反应流道相连。气体在进入气体输入通道后,通过凹槽、下端小孔而进入反应流道;于氢气、氧气/空气反应板反应流道的背面...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾军邹志刚张宝春
申请(专利权)人:南京大学
类型:发明
国别省市:84[中国|南京]

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