一种多功能前照灯控制系统及控制方法技术方案

本发明专利技术涉及一种车辆前照灯控制技术的改进，具体为一种多功能前照灯控制系统及控制方法，包括感知模组、MCU微控制单元、DLP前灯模组和LED矩阵前灯模组；所述感知模组包括图像识别模块和车身控制模块，所述图像识别模块和车身控制模块均通过CAN与MCU微控制单元连接；所述DLP前灯模组包括DLP控制芯片、LED驱动芯片、DMD芯片和LED光源，所述DLP控制芯片与MCU微控制单元通过SPI通信连接，DLP控制芯片通过LED驱动芯片与LED光源连接，所述DMD芯片与DLP控制芯片连接；通过将LED矩阵模组与DLP前灯模组进行功能融合，使得比传统ADB智能前照灯对于车辆正前方范围内，拥有更高精度的照明分辨率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能前照灯控制系统及控制方法


[0001]本专利技术涉及一种车辆前照灯控制技术的改进，具体为一种多功能前照灯控制系统及控制方法。

技术介绍

[0002]在过去一百年中，汽车行业发生了翻天覆地的变化，但前照灯系统自专利技术以来在用途上基本保持未变。随着自适应远光灯(ADB)技术的出现，这一趋势已开始发生变化。德州仪器提供的DLP芯片组，可通过ADB技术对汽车前照灯进行更精细的控制，使汽车制造商和一级供应商能够在每个前照灯中单独控制超过100万像素。通过这项技术，前照灯可以遮挡影响其他驾驶员或行人视力的区域，甚至可以通过编程绘制道路信息，例如车道线或路线引导。
[0003]但是目前由于技术限制，模组的整体亮度不高，无法满足单模组使用的要求。虽然单模组可以实现ADB功能，并满足中心亮度的要求，但与DLP前灯模组相比照明分辨率较低，且无法像DLP前灯模组那样投射警示图案，不如其控制灵活。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种多功能前照灯控制系统及控制方法，可具备两种模组的优点。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能前照灯控制系统，其特征在于：包括感知模组、MCU微控制单元、DLP前灯模组和LED矩阵前灯模组；所述感知模组包括图像识别模块和车身控制模块，所述图像识别模块和车身控制模块均通过CAN与MCU微控制单元连接；所述DLP前灯模组包括DLP控制芯片、LED驱动芯片、DMD芯片和LED光源，所述DLP控制芯片与MCU微控制单元通过SPI通信连接，DLP控制芯片通过LED驱动芯片与LED光源连接，所述DMD芯片与DLP控制芯片连接；所述LED矩阵前灯模组包括LED矩阵管理芯片、多颗粒LED光源矩阵和恒流源；所述MCU微控制单元通过LED矩阵管理芯片与多颗粒LED光源矩阵连接，所述多颗粒LED光源矩阵还与恒流源连接。2.根据权利要求1所述的多功能前照灯控制系统，其特征在于：所述MCU微控制单元与LED矩阵管理芯片通过UART总线连接。3.根据权利要求1所述的多功能前照灯控制系统，其特征在于：所述图像识别模块与DLP控制芯片通过OpenLDI总线连接。4.根据权利要求1所述的多功能前照灯控制系统，其特征在于：所述DLP控制芯片与DMD芯片通过LVDS和I2C总线连接。5.根据权利要求1所述的多功能前照灯控制系统，其特征在于：所述DLP控制芯片...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐健，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：