燃料电池系统技术方案

本发明专利技术的燃料电池系统在燃料电池的停止发电期间向燃料电池供应氧化气体。由此，即使发电自身停止也维持足以与残留的燃料气体继续进行反应的氧化气体量，因此可以保护电解质膜免受因缺氧而导致的损坏。此外，本发明专利技术的燃料电池系统不仅可以用于间歇运行中，而且还可以作为因其他原因而引起的燃料电池的停止发电或燃料电池系统的完全停止运行时的措施来应用。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃料电池系统
本专利技术涉及燃料电池系统。
技术介绍
在燃料电池系统中，当在其停止发电时，会发生交叉泄漏(cross1eak)，即残留在燃料电池内的正极一侧的氢气透过电解质膜而向负极一侧移动，并且负极一侧的空气中的氧气和氮气透过电解质膜而向正极一侧移动。若发生交叉泄漏就会损坏电解质膜，因此，为了防止所述交叉泄漏，例如在专利文献1中公开了以下燃料电池停止方法：当停止发电时，使从燃料电池的负极排出的排出气体再循环而将其供应给负极，并通过排出气体中的残留的氧来继续进行发电，然后在发电电压达到规定值以下时停止发电。专利文献1：日本专利文献特开2003-115317号公报。
技术实现思路
然而，根据上述的公知技术，由于残留氧的浓度逐渐降低，所以必须以一定的转数驱动用于使氧气循环的压缩机，因此不能称之为燃耗(mileage)优良的停止运行方法。另外，上述的公知技术涉及燃料电池系统的完全停止运行时的运行方法，并不是用于抑制间歇运行的停止发电期间的燃料电池的电解质膜劣化的技术。该间歇运行是指重复燃料电池的发电和停止发电的运行模式。根据申请人的经验，在间歇运行的停止发电期间，如果燃料电池的电解质膜表面断本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池系统，包括燃料电池，在停止发电期间向所述燃料电池供应氧化气体。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2004-5-12 142139/20041.一种燃料电池系统，包括燃料电池，在停止发电期间向所述燃料电池供应氧化气体。2.如权利要求1所述的燃料电池系统，在所述停止发电期间断续地向所述燃料电池供应所述氧化气体。3.如权利要求1所述的燃料电池系统，在所述停止发电期间持续地向所述燃料电池供应所述氧化气体。4.如权利要求1至3中任一项所述的燃料电池系统，将在所述停止发电期间向所述燃料电池供应的所述氧化气体的供应量设为防止该燃料电池缺氧的最低供氧量以上。5.一种燃料电池系统，包括燃料电池和向该燃料电池供应氧化气体的驱动单元，所述驱动单元在所述燃料电池的停止发电期间从外部引入比该燃料电池的发电期间的供应量少的氧化气体。6.如权利要求1至5中任一项所述的燃料电池系统，当所述燃料电池从发电期间转为停止发电期间时，逐渐减少向所述燃料电池供应的所述氧化气体的每单位时间的平均供应量。7.如权利要求5或6所述的燃料电池系统，将所述燃料电池的停止发电期间的所述氧化气体的供应量维持在使所述驱动单元的消耗功率达到规定值以下的供应量。8.如权利要求1至7中任一项所述的燃料电池系统，将所述燃料电池的停止发电期间的所述氧化气体的供应量维持在与...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴田和则，近藤政彰，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]