一种轴系多测点同步扭振高精度监测方法技术

技术编号:32461331 阅读:37 留言:0更新日期:2022-02-26 08:50
本发明专利技术公开了一种轴系多测点同步扭振高精度监测方法,所述监测方法包括如下步骤:S1:在轴系的待测轴段设置多个测点;S2:在每个所述测点位安装码盘和若干传感器,以通过传感器采集轴系的脉冲数据;并记录每个脉冲数据的到达时刻;S3:将所述脉冲数据转换为同时刻的轴系IAS数据,以获取轴系扭振耦合信号;S4:根据多个所述测点的轴系IAS数据,将扭振信号从轴系扭振耦合信号中分离,以获得纯相对扭角数据。本发明专利技术实现了在耦合振动中测量相对扭角数据,排除其他振型的干扰,能够测取高精度的相对扭角,并有效降低其他振型的耦合振动带来的干扰。此方法测量的相对扭角数据在实际工况中具有更好的纯净度和精确度。具有更好的纯净度和精确度。具有更好的纯净度和精确度。

【技术实现步骤摘要】
一种轴系多测点同步扭振高精度监测方法


[0001]本专利技术涉及轴系扭振监测
,尤其涉及一种轴系多测点同步扭振高精度监测方法。

技术介绍

[0002]在交通运输技术高速发展的今天,航运高占国际贸易运输业总量2/3的份额。目前,船舶智能化已是推进航运业发展进程的重要方向,这要求船舶及其工作机械能对自身运行状态进行实时高精度检测和诊控。而近年来随着智能船舶和物联网技术的快速发展,船舶主机、柴油发电机、空压机等重要机械设备的智能化持续推进,智能船舶在自主航行、态势感知、故障诊断等关键技术中,船舶传感设备是重要的信息来源,传感设备的精度直接影响了智能系统的工作稳定性和准确性。轴系状态感知是船舶智能化和无人化的重要监测技术,而扭振异常是其常见的失效征兆之一。船舶大型回转机械是保障船舶航行和正常作业的关键设备,包括主推进装置、发电机组和压缩机装置等。为确保船舶安全和船级要求,在世界各国《钢质海船建造规范》中,对这些具有回转特征的机械设备和系统的扭振应力和扭振角等指标都有严格的限定。而这类回转机械系统在实际运行中,具有工况多变,激振源复杂,振动形式层叠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴系多测点同步扭振高精度监测方法,其特征在于,所述监测方法包括如下步骤:S1:在轴系的待测轴段设置多个测点;S2:在每个所述测点位安装码盘和若干传感器,以通过传感器采集轴系的脉冲数据;并记录每个脉冲数据的到达时刻;S3:将所述脉冲数据转换为同时刻的轴系IAS数据,以获取轴系扭振耦合信号;S4:根据多个所述测点的轴系IAS数据,将扭振信号从轴系扭振耦合信号中分离,以获得纯相对扭角数据。2.根据权利要求1所述一种轴系多测点同步扭振高精度监测方法,其特征在于,所述S2中,每个所述测点安装两个传感器,所述两个传感器相对于所述测点呈180
°
对称安装,以去除回旋振动分量。3.根据权利要求1所述一种轴系多测点同步扭振高精度监测方法,其特征在于,所述传感器与控制器连接,以通过控制器控制脉冲采样频率,处理捕获事件。4.根据权利要求1所述一种轴系多测点同步扭振高精度监测方法,其特征在于,所述S3中的将所述脉冲数据转换为同时刻的轴系IAS数据方法如下:S31:将所述脉冲数据转换为轴系IAS数据,对应的转换公式是:S32:将所述轴系IAS数据由离散型转换为连续型,对应的转换公式是:式中,ω[t
i
,t
j
]表示从t
i
...

【专利技术属性】
技术研发人员:武占华安云圣黄朝明郝文含盛克新李庆涛李杰张璐
申请(专利权)人:大连海事大学
类型:发明
国别省市:

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