一种路面结冰检测的室内实验装置制造方法及图纸

技术编号:32459559 阅读:11 留言:0更新日期:2022-02-26 08:45
本发明专利技术公开了一种路面结冰检测的室内实验装置,属于结冰检测实验技术领域,包括模拟室、数据中心、模拟台、降雨降雪系统、冷却系统、检测系统、车辆碾压系统和人行碾压系统,所述数据中心设置在模拟室的外侧,所述模拟台设置在模拟室的内部,所述降雨降雪系统与模拟室相连接,所述冷却系统与模拟室相连通,所述检测系统安装在模拟室内部,所述检测系统与数据中心电性连接,所述车辆碾压系统安装在模拟室的内侧壁上,所述人行碾压系统设置在模拟室的内侧壁上,本发明专利技术通过提供一种路面结冰检测的室内实验装置,模拟天气变化及路面碾压情况,对模拟情况进行实验测试。模拟情况进行实验测试。模拟情况进行实验测试。

【技术实现步骤摘要】
一种路面结冰检测的室内实验装置


[0001]本专利技术涉及结冰检测实验
,尤其涉及一种路面结冰检测的室内实验装置。

技术介绍

[0002]如果地面温度低于0℃,道路上会出现积雪或结冰现象,道路结冰容易发生在11月到下一年4月(即冬季和早春)的一段时间内。我国北方地区,尤其是东北地区和内蒙古北部地区,常常出现道路结冰现象。一般来说,寒冬腊月,当出现大范围强冷空气活动引起气温下降的天气(气象上称为寒潮)时,如果伴有雨雪,最容易发生道路结冰现象。
[0003]结冰情况可以用结冰传感器检测,结冰传感器是一种检测飞机、输电线、建筑等物体表面结冰厚度的传感器,通过结冰传感器可以将结冰信号转换为可以直接检测的电学信号。
[0004]现有公开号为CN105954316A的中国专利公开了一种路面结冰检测的室内实验装置和方法,该专利技术提供一种路面结冰检测的室内实验装置和方法,包括实验件、制冷系统、升降系统、降水系统、通风系统、监控系统以及数据采集系统。制冷系统包括保温箱、供冷装置以及模拟路基;升降系统包括升降支架和电驱动装置;降水系统包括喷嘴和供水管道;通风系统由鼓风机和变频器相连;监控系统由监控摄像机通过传输设备连接到计算机;数据采集系统包括光纤传感器、温湿度传感器、智能采集模块以及计算机,光纤传感器、温湿度传感器均由智能采集模块连接到计算机。本专利技术设计合理,综合考虑多种环境参数对路面结冰影响,分别模拟普通路面与桥面结冰,且智能化程度高,利用光纤传感器直接检测路面结冰状态并传输计算机记录采集,实现无人监守即可自动记录数据。
[0005]上述专利在使用时,第一,上述专利利用降水系统模拟降雨,未考虑到当出现大范围强冷空气活动引起气温下降的天气时,如果伴有雨雪,最容易发生道路结冰现象;第二,城市道路中,虽然会出现结冰的情况,但道路上不时有车辆碾压的情况,对道路的结冰情况进行影响,需要根据该情况对道路进行模拟,得到检测数据;第三,人行道路与车辆碾压道路,所受碾压情况不同,在冷空气的影响下,结冰情况也有所不同,根据该情况可以在同一模拟环境进行对比模拟检测,然后根据不同情况,对结冰情况进行分析。

技术实现思路

[0006]本专利技术实施例提供一种路面结冰检测的室内实验装置,以解决上述技术问题。
[0007]本专利技术实施例采用下述技术方案:一种路面结冰检测的室内实验装置,包括模拟室、数据中心、模拟台、降雨降雪系统、冷却系统、检测系统、车辆碾压系统和人行碾压系统,所述数据中心设置在模拟室的外侧,所述模拟台设置在模拟室的内部,所述降雨降雪系统与模拟室相连接,所述冷却系统与模拟室相连通,所述检测系统安装在模拟室内部,所述检测系统与数据中心电性连接,所述车辆碾压系统安装在模拟室的内侧壁上,所述人行碾压系统设置在模拟室的内侧壁上。
[0008]进一步,所述模拟台包括控温台、模拟路面、隔板和两个斜板,所述控温台设置在模拟室的内部,所述控温台可以根据道路电热能模拟出相应的温度,所述模拟路面设置在控温台的顶部,两个斜板对称设置在控温台的两端,两个斜板分别模拟路面的两侧,所述隔板安装在模拟路面上,所述隔板将模拟路面分为车辆道路和人行道路。
[0009]进一步,所述降雨降雪系统包括降雨箱、降雨管道、降雨喷头和造雪机,所述降雨箱设置在模拟室的外侧,所述降雨管道的一端连通在降雨箱内且另一端贯穿模拟室,所述降雨喷头安装在模拟室的内顶部且与降雨管道的另一端相连通,所述造雪机设置在模拟室的内部,所述降雨喷头可以自动调节喷淋的水量,所述造雪机可以调节造雪的速度。
[0010]进一步,所述冷却系统包括冷凝器、冷凝管道和风机,所述冷凝机安装在模拟室的外侧,所述冷凝管道的一端与冷凝器相连通,所述冷凝管道的另一端分叉连通在模拟室上,所述风机安装在模拟室的侧壁上,所述风机的风速可调节。
[0011]进一步,所述检测系统包括若干结冰传感器,若干所述结冰传感器分别设置在人行道路和车辆道路上,若干所述结冰传感器均与数据中心电性连接。
[0012]进一步,所述车辆碾压系统包括第一丝杆滑台、承载板、伸缩弹簧、碾压架、车轮组件、两个碾压铰接杆和两个碾压连接杆,所述第一丝杆滑台安装在模拟室的侧壁上,所述承载板安装在第一丝杆滑台的滑台上,两个所述碾压铰接杆的一端均铰接在承载板上且两个碾压铰接杆的一端相互铰接,两个所述碾压连接杆的一端分别铰接在两个碾压铰接杆的另一端,所述碾压架铰接在两个碾压连接杆上,所述伸缩弹簧的两端分别铰接在两个碾压连接杆和两个碾压铰接杆的连接处,所述车轮组件转动安装在碾压架上。
[0013]进一步,所述车轮组件包括车轮和两个加宽组件,所述车轮转动安装在碾压架上,所述车轮上设有侧滑传感器,两个所述加宽组件均安装在车轮上,每个所述加宽组件均包括滑杆、滑套、十字支撑杆、两个加宽电缸、四个加宽铰接杆、四个第一弧板和四个第二弧板,所述滑杆设置在车轮上,所述滑套滑动安装在滑杆上,两个所述加宽电缸安装在车轮上且伸缩端均连接在滑套上,所述十字支撑杆安装在滑杆的顶部,四个所述第一弧板分别铰接在十字支撑杆的四个支杆上,四个所述第二弧板分别铰接在十字支撑杆的四个支杆上且分别与四个第一弧板相铰接,四个所述加宽铰接杆的一端均铰接在滑套上且另一端分别铰接在四个第一弧板与四个第二弧板的铰接处,所述车轮上设有供第一弧板和第二弧板收缩的加宽槽。
[0014]进一步,所述人行碾压系统包括第二丝杆滑台、支撑架、碾压电机、同步铰接杆、人行架、模拟块、第二铰接杆、两个人行连接杆、两个第一铰接杆和两个模拟弹簧,所述第二丝杆滑台安装在模拟室的侧壁上,所述支撑架安装在第二丝杆滑台的滑台上,所述碾压电机安装在支撑架上,两个所述第一铰接杆的一端均铰接在支撑架上且其中一个第一铰接杆连接在碾压电机的主轴上,所述同步铰接杆铰接在两个第一铰接杆的另一端,两个所述人行连接杆的一端分别铰接在两个第一铰接杆的另一端,所述第二铰接杆的一端铰接在支撑架上且另一端铰接在其中一个人行连接杆上,所述人行架铰接在两个人行连接杆的另一端,所述模拟块滑动安装在人行架上,两个所述模拟弹簧均设置在模拟块和人行架之间。
[0015]本专利技术实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果:其一,模拟路面的材质与正常道路一致,控温台可以根据道路电热能模拟出正常道路的地热能,提高实验的严谨性,而隔板将模拟路面分为车辆道路和人行道路,便于模拟
出真实路况以及便于区分区域,而两个斜板为了辅助车辆碾压系统对车辆道路做碾压工作。
[0016]其二,降雨喷头根据室外正常雨量,可以自动调节喷淋的水量,将降雨箱内的水通过降雨管道均匀地喷淋在模拟路面上,而造雪机用于模拟降雪天气,降雨降雪系统模拟出雨雪天气,在出现大范围强冷空气活动引起气温下降的天气且伴有雨雪时,对该天气进行模拟实验,提供实验的多用性,达到提前预警的效果。
[0017]其三,车辆碾压系统是由第一丝杆滑台驱动,带动承载板移动,承载板会带动两个碾压铰接杆和两个碾压连接杆移动,然后车轮组件首先接触第一块斜板,斜板抵触车轮组件向上移动,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面结冰检测的室内实验装置,其特征在于,包括模拟室(1)、数据中心(11)、模拟台(2)、降雨降雪系统(3)、冷却系统(4)、检测系统(5)、车辆碾压系统(6)和人行碾压系统(8),所述数据中心(11)设置在模拟室(1)的外侧,所述模拟台(2)设置在模拟室(1)的内部,所述降雨降雪系统(3)与模拟室(1)相连接,所述冷却系统(4)与模拟室(1)相连通,所述检测系统(5)安装在模拟室(1)内部,所述检测系统(5)与数据中心(11)电性连接,所述车辆碾压系统(6)安装在模拟室(1)的内侧壁上,所述人行碾压系统(8)设置在模拟室(1)的内侧壁上。2.根据权利要求1所述的一种路面结冰检测的室内实验装置,其特征在于,所述模拟台(2)包括控温台(21)、模拟路面(22)、隔板(23)和两个斜板(24),所述控温台(21)设置在模拟室(1)的内部,所述控温台(21)可以根据道路电热能模拟出相应的温度,所述模拟路面(22)设置在控温台(21)的顶部,两个斜板(24)对称设置在控温台(21)的两端,两个斜板(24)分别模拟路面(22)的两侧,所述隔板(23)安装在模拟路面(22)上,所述隔板(23)将模拟路面(22)分为车辆道路和人行道路。3.根据权利要求1所述的一种路面结冰检测的室内实验装置,其特征在于,所述降雨降雪系统(3)包括降雨箱(31)、降雨管道(32)、降雨喷头(33)和造雪机(34),所述降雨箱(31)设置在模拟室(1)的外侧,所述降雨管道(32)的一端连通在降雨箱(31)内且另一端贯穿模拟室(1),所述降雨喷头(33)安装在模拟室(1)的内顶部且与降雨管道(32)的另一端相连通,所述造雪机(34)设置在模拟室(1)的内部,所述降雨喷头(33)可以自动调节喷淋的水量,所述造雪机(34)可以调节造雪的速度。4.根据权利要求1所述的一种路面结冰检测的室内实验装置,其特征在于,所述冷却系统(4)包括冷凝器(41)、冷凝管道(42)和风机(43),所述冷凝机安装在模拟室(1)的外侧,所述冷凝管道(42)的一端与冷凝器(41)相连通,所述冷凝管道(42)的另一端分叉连通在模拟室(1)上,所述风机(43)安装在模拟室(1)的侧壁上,所述风机(43)的风速可调节。5.根据权利要求1所述的一种路面结冰检测的室内实验装置,其特征在于,所述检测系统(5)包括若干结冰传感器(51),若干所述结冰传感器(51)分别设置在人行道路和车辆道路上,若干所述结冰传感器(51)均与数据中心(11)电性连接。6.根据权利要求2所述的一种路面结冰检测的室内实验装置,其特征在于,所述车辆碾压系统(6)包括第一丝杆滑台(61)、承载板(62)、伸缩弹簧(63)、碾压架(64)、车轮组件(7)、两个碾压铰接杆(65)和两个碾压连接杆(66),所述第一丝杆滑台(61)安装在模拟室(1)的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟敏刘海刘传文刘亮张国锋廖东刘基国
申请(专利权)人:湖南麦旭科技有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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